广州海事法院典型案例频出:三宗案分别入选最高人民法院及广东省法院十大典型案例

来源:金羊网 作者: 发表时间:2017-11-27 16:08

广州海事法院典型案例频出

三宗案分别入选最高人民法院及广东省法院十大典型案例

金羊网讯 (赵宗文,黄思)近年来,广州海事法院一直坚持依法独立行使审判权,切实发挥职能作用,保护中外当事人的合法权益,不断在案件审判中取得重大成就,诞生了不少影响深远的典型案例。其中,“瓦莱达”轮司法网拍案、康某申请设立海事赔偿责任限制基金案,同时入选2016年度广东省法院系列“十大”案例;而安徽昌汇运贸有限公司徐闻海事局行政处罚案,则成功入选最高人民法院2016年海事审判“十大”典型案例,引起广泛关注。

“瓦莱达”巨轮拍卖创司法网拍纪录

2017年2月17日,新加坡籍“瓦莱达”轮在珠江口开启了新航程。此前,该轮因损坏水下设施损害责任纠纷一案,被扣押于珠江口海域。

因被告瓦莱达一号有限公司没有在广州海事法院限定的期间内提供担保,依原告申请,广州海事法院依法裁定对被告所属的“瓦莱达”轮进行公开拍卖,经过19次出价,3次延时,最终以8100万元人民币变卖,创广州海事法院建院以来司法处置船舶最高价。广州海事法院妥善处理该事案件,对树立公正高效的司法国际形象起到了积极的作用。

为内河船舶越区航行案件提供示范

2015年1月20日,内河船“湖海工0278”轮行至阳江港内13号泊位时,触碰12号泊位28号胸墙,导致非人身伤亡的财产损失,相关申请人向广州海事法院提出申请设立海事赔偿责任限制基金。

广州海事法院通过公开审理认定,对于内河船舶,除可以在核定海上航区内航行,且涉案事故实际发生于海上时,其他内河船舶不属于《海商法》所称的海船范畴,其不受该法调整,不能申请设立海事赔偿责任限制基金。

上述认定,对内河船舶是否享有《海商法》规定的相关权利问题的处理具有较好的参考价值,为同类型海事案件的审理提供了良好的示范与借鉴。

海事行政诉讼案入最高法十大案例

2013年9月14日,“桂北渔”渔船因事故触损翻沉,造成5人落水,其中2人失踪的水上交通事故。事发后,徐闻海事局经调查认定,事故原因为“昌汇”轮途经湛江雷州企水对开水域时,触碰正在拖网捕捞作业的渔船船尾右侧渔网拖缆,造成事故渔船被掀翻沉没。

安徽昌汇公司对徐闻海事局发出的《海事违法行为通知书》表示不服,向复议机关提起行政复议,复议机关维持了徐闻海事局的处罚决定。随后,安徽昌汇公司向广州海事法院提起本案诉讼。

广州海事法院在该案中分析认定大量证据,对双方当事人的事实主张进行有理有据的回应,排除合理怀疑,准确认定肇事船舶,依法支持海事行政机关的处罚决定。该海事行政诉讼案件的成功审理,对于深化海事审判制度改革,促进海事司法有效服务保障海洋强国战略的实施,有一定的实证价值。

据广州海事法院叶柳东院长介绍,能取得如此斐然的成绩,离不开优秀的法官队伍扎实的法律理论及高水平的专业能力。上述入选案例积极发挥了典型案例的示范效应和指导作用,生动地向社会展现了广州海事法院依法维护当事人合法权益的生动实践,形象地传播了司法理念,对海事司法领域产生了极为深远的影响。未来,广州海事法院将继续依法维护海事领域司法公正,不断开创海事审判工作新局面。

 

编辑:阳扬
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广州海事法院典型案例频出:三宗案分别入选最高人民法院及广东省法院十大典型案例

金羊网  作者:  2017-11-27

广州海事法院典型案例频出

三宗案分别入选最高人民法院及广东省法院十大典型案例

金羊网讯 (赵宗文,黄思)近年来,广州海事法院一直坚持依法独立行使审判权,切实发挥职能作用,保护中外当事人的合法权益,不断在案件审判中取得重大成就,诞生了不少影响深远的典型案例。其中,“瓦莱达”轮司法网拍案、康某申请设立海事赔偿责任限制基金案,同时入选2016年度广东省法院系列“十大”案例;而安徽昌汇运贸有限公司徐闻海事局行政处罚案,则成功入选最高人民法院2016年海事审判“十大”典型案例,引起广泛关注。

“瓦莱达”巨轮拍卖创司法网拍纪录

2017年2月17日,新加坡籍“瓦莱达”轮在珠江口开启了新航程。此前,该轮因损坏水下设施损害责任纠纷一案,被扣押于珠江口海域。

因被告瓦莱达一号有限公司没有在广州海事法院限定的期间内提供担保,依原告申请,广州海事法院依法裁定对被告所属的“瓦莱达”轮进行公开拍卖,经过19次出价,3次延时,最终以8100万元人民币变卖,创广州海事法院建院以来司法处置船舶最高价。广州海事法院妥善处理该事案件,对树立公正高效的司法国际形象起到了积极的作用。

为内河船舶越区航行案件提供示范

2015年1月20日,内河船“湖海工0278”轮行至阳江港内13号泊位时,触碰12号泊位28号胸墙,导致非人身伤亡的财产损失,相关申请人向广州海事法院提出申请设立海事赔偿责任限制基金。

广州海事法院通过公开审理认定,对于内河船舶,除可以在核定海上航区内航行,且涉案事故实际发生于海上时,其他内河船舶不属于《海商法》所称的海船范畴,其不受该法调整,不能申请设立海事赔偿责任限制基金。

上述认定,对内河船舶是否享有《海商法》规定的相关权利问题的处理具有较好的参考价值,为同类型海事案件的审理提供了良好的示范与借鉴。

海事行政诉讼案入最高法十大案例

2013年9月14日,“桂北渔”渔船因事故触损翻沉,造成5人落水,其中2人失踪的水上交通事故。事发后,徐闻海事局经调查认定,事故原因为“昌汇”轮途经湛江雷州企水对开水域时,触碰正在拖网捕捞作业的渔船船尾右侧渔网拖缆,造成事故渔船被掀翻沉没。

安徽昌汇公司对徐闻海事局发出的《海事违法行为通知书》表示不服,向复议机关提起行政复议,复议机关维持了徐闻海事局的处罚决定。随后,安徽昌汇公司向广州海事法院提起本案诉讼。

广州海事法院在该案中分析认定大量证据,对双方当事人的事实主张进行有理有据的回应,排除合理怀疑,准确认定肇事船舶,依法支持海事行政机关的处罚决定。该海事行政诉讼案件的成功审理,对于深化海事审判制度改革,促进海事司法有效服务保障海洋强国战略的实施,有一定的实证价值。

据广州海事法院叶柳东院长介绍,能取得如此斐然的成绩,离不开优秀的法官队伍扎实的法律理论及高水平的专业能力。上述入选案例积极发挥了典型案例的示范效应和指导作用,生动地向社会展现了广州海事法院依法维护当事人合法权益的生动实践,形象地传播了司法理念,对海事司法领域产生了极为深远的影响。未来,广州海事法院将继续依法维护海事领域司法公正,不断开创海事审判工作新局面。

 

编辑:阳扬
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