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复兴号“探路”车高铁运行的幕后“保镖”

来源:中新网　作者：翟璐　编辑：邬嘉宏　发表时间：2018-02-01 09:15

每天凌晨3：40分定时起床，4：15分准时到达候车室，4：20分别向段调度和车间值班室汇报到站情况，4：25分登上京津城际首趟高铁“开路车”。这俨然成了确认车添乘员每天的固定程序。一起添乘的各专业职工会组成一个临时班组，工务添乘人员是临时班组长，也是确认车的行车指挥。中新网记者翟璐摄

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复兴号“探路”车高铁运行的幕后“保镖”

中新网2018-02-01 09:15:00

每天凌晨3：40分定时起床，4：15分准时到达候车室，4：20分别向段调度和车间值班室汇报到站情况，4：25分登上京津城际首趟高铁“开路车”。这俨然成了确认车添乘员每天的固定程序。一起添乘的各专业职工会组成一个临时班组，工务添乘人员是临时班组长，也是确认车的行车指挥。中新网记者翟璐摄

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编辑：邬嘉宏

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