【网络媒体走转改】京港澳高速和乐广高速恢复通行背后的“冰雪行者”

【网络媒体走转改】京港澳高速和乐广高速恢复通行背后的“冰雪行者”

　　抢险人员人工清除积雪。

　　路政人员测量路面温度。

大洋网讯在经历了连日的冰雪袭击后，京港澳高速终于迎来了些许阳光，该高速路北行方向昨日移至韶关大桥收费站互通分流，乳源收费站得以解除管制，韶关至乳源段恢复南北通行。乐广高速南行顺畅，北行车流较大，京珠北分流到乐广的车辆没有积压，全线通行正常。这为今年春运第一天创造了相对良好的条件。高速公路畅通的背后，除了天气的好转，还有在严寒中抗击冰雪的工作人员的努力。在今冬最强寒潮中，这些被车主们称为“冰雪行者”的京珠北公司乐广高速北一路政中队队员，昨日向记者讲述了这场没有硝烟的战斗中惊心动魄的故事。

最急的雪

呼啸的北风夹杂着米粒状的雪花，劈头盖脸地“砸”向寂静的高速公路。疾风穿过宏伟的高架桥桥洞，回荡着鬼哭狼嚎般的声响。桥面满是薄冰，在夜色中闪着冷冷的光。越过一条5公里长的车龙，一群人在身后微弱车灯的照射下，迎风走向远处逾百米高的特大高架桥。这群人，便是在乐广高速公路上抗冰通路的“冰雪行者”。

1月28日晚，北一路政中队中队长李仕元惴惴不安地听着窗外沙沙作响的风雨声。按照经验，粤北高寒山区的气温入夜后必会直线下降。作为乐广高速海拔最高路段基层第一线的“管家”之一，北一路政中队承担着对高寒路段的抗冰雪重任。突然间，原本呼呼的风雨声中，突然夹杂了细细的“啪啪”声。“不好！下雪了！赶紧上路面！”路政中队队员们冲上了乐广高速北段。一路北行，一行人心情越加沉重。尽管曾经历了2008年特大冰雪灾害，李仕元还是坦言：“这是我有生以来看到下得最急最快的一场雪。”

最忙一夜

正如李仕元所说，当天晚上“砸”向乐广高速的雨雪来得又快又猛。很快，多个高架桥面的护栏已经开始披上一层冰凌，掉落桥面的雪花铺满了路面。尽管路政、交警、养护部门已经提前开始实施了预防性撒布融雪剂作业，但骤降的气温和降雪，还是让玉井特大桥很快成为一座“冰桥”。

尽管乐广高速的海拔最高处比京珠北低了近一半，但乐广北段这些在高山峡谷中架起来的高架桥，仍然是路政队员们最担心的“冰雪黑点”。“这些大桥往往近百米高，悬空于深山，无法接受地热。上下不接地气的桥梁被北风一吹，再加上雨雪一落，桥面很快就会结冰。”

入夜后，气温“跳水式”下降，桥面薄冰已厚达2厘米。雪上加霜的是，前方湖南郴州境内的高速公路，也出现更严重的冰雪险情，通行不畅。正在这紧要关头，两辆大货车在途经玉井特大桥时，由于车速过快在冰面打滑，一辆大货车甚至横在了公路上。后方车辆受此种种原因影响，在玉井特大桥前停了下来，很快形成了近5公里长的一条车龙。

2008年后，管制韶关高寒路段的路政、交警等部门渐渐总结出一条宝贵的经验：路面出现薄冰的初期，要尽量保持有车辆行走。一方面，可以利用汽车的重量碾碎薄冰；另一方面，利用大量汽车轮胎和地面摩擦产生的热量，也能在一定程度上缓解主车道的结冰。一旦没有车辆走过，路面冰情会蔓延扩大得更快。因此车多路一堵，李仕元他们真着了急。

雪中逆行

桥面薄冰越来越厚，抗冰雪应急预案启动。就近储存在高寒路段附近的融雪剂撒布车出动，防滑链、铁铲铁镐、砂子米糠一车车往上送。可积压在玉井特大桥前的车龙挡住了抗冰车辆和机械的前进。冰情危急，不容拖延。因为一旦冰层太厚，撒融雪剂可能收效甚微。

上不去，怎么办？经过协商，桥这边，高速交警立即对冰面实施交通管制。而抗冰车辆立即从前方入口进入高速公路，逆行前往玉井特大桥除冰。融雪剂自动撒布车无法进入，那就由工具车载上融雪剂实施人工撒布。

于是，养护工人们用铁铲从车斗拼命往桥面撒融雪剂，路政养护、交警奔跑于桥面用铁铲铁镐破碎薄冰。尽管天寒地冻，但玉井特大桥上却是一片火热。每一名抗冰人员都有一个共同目标：一定要打通冰雪路面，决不能让乐广高速中断！

道路抢通

在多部门的紧密配合下，玉井特大桥2条主车道终于具备缓慢通行条件。但此时，后方积压的车龙竟然大都熄灭了车灯。原来，冰雪行走“经验丰富”的司机们认为前方一时半会通不了车，干脆熄了火，在车里睡觉养神。

路政队员解向辉等人丢下铁铲，拍打着“冰箱”般的车门：“快醒醒！路通了！赶紧走！”紧闭的车门车窗、呼啸的风雪让他们的喊叫声显得尤其微弱，李仕元、解向辉、马明珍等队员们不得不扯着嗓子在风中跺脚拍车、大吼大叫。

整整一个通宵，近10公里的路来回地跑，回忆起当时的情景，解向辉有些苦中作乐地笑了：“至少，当天手机计步器上的好友排行榜，我是毫无疑问的第一名。”

好不容易把一个又一个司机叫醒了，各种意外又频频发生。有些货车熄火时间太长，冰冷的发动机已经打不着火了；有些车的发动机好不容易打着火了，动力却跟不上，不时在“冰路”上打滑；还有些心急的司机为了赶路，干脆一脚大油门就想往前冲，现场险情不断。尽管天气寒冷，各种突发状况依旧让现场的路政、交警、养护人员忙得满头大汗。

无数次的蹲下起身、猫腰趴地，路政队员们一辆车接一辆车地绑上防滑链；扛着铁铲来回奔跑，一个轮胎一个轮胎地撒上融雪剂、砂子帮助车辆起步。抗冰人员的手脸已经被冻得通红，有的人的手被防滑链、铁铲磨破了皮，有的人连人带工具狠狠地摔了一跤，艰难爬起身时发现手上身上已经摔出了一片淤青，还有的人因为来回起身频繁把腰给扭伤了。

不过，在道路抢通后，李仕元口中只挤出了一个字：“值！”听到老李这句话，路政队员们才发现，每个人的嗓子都在夜里喊哑了，说话都扯得喉咙痛。

1月29日15时30分，乐广高速韶关北段宣布全线解封，南北方向交通恢复正常。

（文/图 广报全媒体记者卜瑜 通讯员温建华、冯进富、华铜）