县城公交刮起“智慧风” 乘车只需手机“扫一扫”

来源:金羊网 作者:陈强 发表时间:2018-02-08 07:22

英德有公交车可以微信支付

怀集有公交车可以支付宝付款

文/图 金羊网记者 陈强 实习生 胡彦

在大城市,手机“扫一扫”就可坐地铁、乘公交,已经不是新鲜事了。如今,就连小县城也可以用手机“嘟”一声付公交车费。记者采访了解到,广东很多县城的公交正刮起“智慧风”,比如,在肇庆封开、怀集以及清远英德,今年1月以来当地一些公交线路乃至客运班车,已经开始可以手机“扫一扫”购票。

现象:

县城来了“智慧公交”

今年1月起,在肇庆怀集,乘坐怀城到岗坪的公交,多了一种新的体验。它就是一种新能源公交车,从外表上看,车身底部是绿色、上半部则是白色,看起来清新、整洁;让当地老百姓感到更特别的是,除了现金投币外,还可以用支付宝付款。

有乘客表示:“支付方式方便了很多,感觉怀集现在像大城市。”目前,怀集这种新能源公交车还处于试运行期间,在三条线路上每天各试运行2台车,以测试续行里程和充电耗时。而当地正加紧施工建设25个充电桩,建成后每天可满足100台次车循环补电需求。 

同样是在肇庆,该市封开县1月18日启动“智慧公交”项目,保留原有的现金和充值卡支付的同时,在公交车上安装智能化POS机,借助银联支付结算渠道,采用移动4G线路实时传送,同时实现可用金融IC卡闪付、手机云闪付、支付宝扫码、微信扫码等方式支付。

目前,封开项目智能化POS机已全部安装完毕,基本已覆盖封开当地城区所有公交线路和部分客车线路。记者观察发现,封开的“智慧公交”大大缩短了乘客上车轮候时间,又解决了司机收取现金、找零、分辨真假钞等问题。 

而在清远英德,记者也了解到,当地先后投放了新能源公交车60台,分别投放在城区5路、15路、18路等公交线上运行。而该市荣发公共汽车公司更新替换新能源电动车,还带有微信支付、支付宝支付功能投币机,实现移动支付等“智慧公交”模式。 

如今,广东越来越多的县(市)公交车刮起了“智慧风”。像河源连平县提出将实施公交金融IC卡免密支付ODA项目;1月26日,汕头澄海三条公交线路率先开通银联移动支付;梅州一些公交线路已经可以用微信公众号购票乘车……

背后:

移动支付向县城渗透

长期关注互联网发展的中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧告诉记者,目前,微信、支付宝、银联等支付巨头,都在布局抢滩公共交通领域,向二三四线城市下沉。“二三四线城市原本就是支付工具需要拓展的区域,而且这些区域又是相对好打开市场。” 

可以说,移动支付线下场景的争夺,正从商家付款来到了公共交通。李俊慧就指出,公共运输服务的资金规模庞大且用户使用频次较高,第三方支付介入此场景主要是为了拓宽用户服务场景,把更多的用户和资金聚拢到自己的平台上。  

广东省互联网协会副会长、艾媒数聚创始人兼CEO张毅也告诉记者,现在确实有很多地方都密集上马移动支付,包括一些小县城或偏远地方的公共服务领域,如公交,这是地方政府和移动支付巨头们同时积极推动的结果。

“从地方政府角度来讲,现在社会都在讲创新,政府也迫切需要一些能够体现理政能力创新的举措。”张毅认为,地方政府非常乐于借助科技创新来带动产业变革、思维方式改变和公共服务提升,而便捷的移动支付可以让老百姓受益、享受更好的服务。

“第三方支付企业,也是打着提升公共服务的招牌往地方渗透。”张毅告诉记者,对移动支付巨头来说,公共服务领域是整个经济社会运行里面最基础也是最核心的一个环节,能够深度介入这些场景很重要,因为支付是中间渠道,能够产生很多一手的数据和资料,企业可据此开发和设计出各种产品,这个对他们未来的发展至关重要。

编辑:栋
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县城公交刮起“智慧风” 乘车只需手机“扫一扫”

金羊网2018-02-08 07:22:47

英德有公交车可以微信支付

怀集有公交车可以支付宝付款

文/图 金羊网记者 陈强 实习生 胡彦

在大城市,手机“扫一扫”就可坐地铁、乘公交,已经不是新鲜事了。如今,就连小县城也可以用手机“嘟”一声付公交车费。记者采访了解到,广东很多县城的公交正刮起“智慧风”,比如,在肇庆封开、怀集以及清远英德,今年1月以来当地一些公交线路乃至客运班车,已经开始可以手机“扫一扫”购票。

现象:

县城来了“智慧公交”

今年1月起,在肇庆怀集,乘坐怀城到岗坪的公交,多了一种新的体验。它就是一种新能源公交车,从外表上看,车身底部是绿色、上半部则是白色,看起来清新、整洁;让当地老百姓感到更特别的是,除了现金投币外,还可以用支付宝付款。

有乘客表示:“支付方式方便了很多,感觉怀集现在像大城市。”目前,怀集这种新能源公交车还处于试运行期间,在三条线路上每天各试运行2台车,以测试续行里程和充电耗时。而当地正加紧施工建设25个充电桩,建成后每天可满足100台次车循环补电需求。 

同样是在肇庆,该市封开县1月18日启动“智慧公交”项目,保留原有的现金和充值卡支付的同时,在公交车上安装智能化POS机,借助银联支付结算渠道,采用移动4G线路实时传送,同时实现可用金融IC卡闪付、手机云闪付、支付宝扫码、微信扫码等方式支付。

目前,封开项目智能化POS机已全部安装完毕,基本已覆盖封开当地城区所有公交线路和部分客车线路。记者观察发现,封开的“智慧公交”大大缩短了乘客上车轮候时间,又解决了司机收取现金、找零、分辨真假钞等问题。 

而在清远英德,记者也了解到,当地先后投放了新能源公交车60台,分别投放在城区5路、15路、18路等公交线上运行。而该市荣发公共汽车公司更新替换新能源电动车,还带有微信支付、支付宝支付功能投币机,实现移动支付等“智慧公交”模式。 

如今,广东越来越多的县(市)公交车刮起了“智慧风”。像河源连平县提出将实施公交金融IC卡免密支付ODA项目;1月26日,汕头澄海三条公交线路率先开通银联移动支付;梅州一些公交线路已经可以用微信公众号购票乘车……

背后:

移动支付向县城渗透

长期关注互联网发展的中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧告诉记者,目前,微信、支付宝、银联等支付巨头,都在布局抢滩公共交通领域,向二三四线城市下沉。“二三四线城市原本就是支付工具需要拓展的区域,而且这些区域又是相对好打开市场。” 

可以说,移动支付线下场景的争夺,正从商家付款来到了公共交通。李俊慧就指出,公共运输服务的资金规模庞大且用户使用频次较高,第三方支付介入此场景主要是为了拓宽用户服务场景,把更多的用户和资金聚拢到自己的平台上。  

广东省互联网协会副会长、艾媒数聚创始人兼CEO张毅也告诉记者,现在确实有很多地方都密集上马移动支付,包括一些小县城或偏远地方的公共服务领域,如公交,这是地方政府和移动支付巨头们同时积极推动的结果。

“从地方政府角度来讲,现在社会都在讲创新,政府也迫切需要一些能够体现理政能力创新的举措。”张毅认为,地方政府非常乐于借助科技创新来带动产业变革、思维方式改变和公共服务提升,而便捷的移动支付可以让老百姓受益、享受更好的服务。

“第三方支付企业,也是打着提升公共服务的招牌往地方渗透。”张毅告诉记者,对移动支付巨头来说,公共服务领域是整个经济社会运行里面最基础也是最核心的一个环节,能够深度介入这些场景很重要,因为支付是中间渠道,能够产生很多一手的数据和资料,企业可据此开发和设计出各种产品,这个对他们未来的发展至关重要。

编辑:栋
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