【新时代 新气象 新作为】全国人大代表曾庆洪:实体经济升级要持续创新

来源:金羊网 作者: 发表时间:2018-03-17 08:52

全国人大代表、广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪:

实体经济升级 要持续创新 

文/金羊网特派北京记者 李妹妍

图/金羊网特派北京记者 艾修煜

全国人大代表、广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪近日做客金羊网全媒体直播间时表示,习近平总书记对广东工作提出“四个走在全国前列”的要求,企业要做的工作之一就是推动经济高质量发展。在曾庆洪看来,实体经济要顺应未来产业发展趋势,重点促进制造业转型升级,推动战略性新兴产业的发展,“没有持续的创新不行,没有勇于创新、善于创新、不断的自我提高、自我完善的人才更不行”。

智能网联汽车是未来趋势

“经济发展进入新常态,表面上看是增速的换挡,其内核是动力的转换。”曾庆洪表示,随着中国汽车业进入全球化竞争时代,转型成为躲不掉的命题。

曾庆洪对汽车产业有自己的判断:“去年全国汽车销量2887万辆,增长率约为3%,预计今年汽车市场整体增长与2017年持平,需求侧还是有一定刚性的需求,供给侧接下来可能是转型升级为新能源汽车和智能网联汽车。”

“今年的政府工作报告中提到,新能源汽车购置税优惠再延长三年等政策,对汽车产业是一个利好的消息”。

转型升级时代,新能源、智能化已成为传统车企的下一个战略重地。今年,总投资450亿的广汽智能网联新能源产业园将建成首期,专门生产智能网联汽车,规划产能40万辆,首期20万辆产能今年投产。

汽车产业升级关键在“变”

作为全国人大代表,曾庆洪在今年两会期间提交了8份建议,其中和汽车产业相关的就有3份,“广汽集团将新能源汽车的发展提升至战略高度,并进行全面布局,将加快培育和发展节能与新能源汽车,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点”。

下一步如何走?他已经有明确的思路:“关键就在一个‘变’字,努力实现从制造向创造的转变,从速度向质量的转变,从产品到品牌的转变。”

曾庆洪表示,虽然目前新能源汽车的产销规模逐年攀升,但还有很大的成长空间,这需要产业本身先解决充电、停车等配套设施以及完善相关法规、突破电池技术。“最重要的还是培育和巩固核心技术。”他说。

创新驱动实质是人才驱动

“创新驱动实质是人才驱动。”在曾庆洪看来,新旧动能转换中,人才政策、创新机制都是下一步改革的重点,“只有让企业和员工真正成为创新的主体,才能真正提升创新意识和能力,不断提升中国智造的潜力”。

以广汽集团为例,在自主知识产权和核心竞争力不断提升的同时,人才团队也不断壮大:2006年广汽研究院成立时,仅有三四十名研发人员,而到2017年底已近4000人,累计研发投入194亿元,年专利申请量近500件。

“通过体制机制创新激发人才活力,‘走出去、请进来’两条腿走路。”曾庆洪表示,良好的创新和人才成长环境,关键在于体制机制的保障:一是通过具有市场竞争力的人才机制,不断培养和吸纳高端创新人才;二是发挥全员创新的能动性,充分尊重每一个员工,激发他们的创造力,实现共创共建共享发展。

编辑:alan
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【新时代 新气象 新作为】全国人大代表曾庆洪:实体经济升级要持续创新
金羊网  作者:  2018-03-17

全国人大代表、广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪:

实体经济升级 要持续创新 

文/金羊网特派北京记者 李妹妍

图/金羊网特派北京记者 艾修煜

全国人大代表、广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪近日做客金羊网全媒体直播间时表示,习近平总书记对广东工作提出“四个走在全国前列”的要求,企业要做的工作之一就是推动经济高质量发展。在曾庆洪看来,实体经济要顺应未来产业发展趋势,重点促进制造业转型升级,推动战略性新兴产业的发展,“没有持续的创新不行,没有勇于创新、善于创新、不断的自我提高、自我完善的人才更不行”。

智能网联汽车是未来趋势

“经济发展进入新常态,表面上看是增速的换挡,其内核是动力的转换。”曾庆洪表示,随着中国汽车业进入全球化竞争时代,转型成为躲不掉的命题。

曾庆洪对汽车产业有自己的判断:“去年全国汽车销量2887万辆,增长率约为3%,预计今年汽车市场整体增长与2017年持平,需求侧还是有一定刚性的需求,供给侧接下来可能是转型升级为新能源汽车和智能网联汽车。”

“今年的政府工作报告中提到,新能源汽车购置税优惠再延长三年等政策,对汽车产业是一个利好的消息”。

转型升级时代,新能源、智能化已成为传统车企的下一个战略重地。今年,总投资450亿的广汽智能网联新能源产业园将建成首期,专门生产智能网联汽车,规划产能40万辆,首期20万辆产能今年投产。

汽车产业升级关键在“变”

作为全国人大代表,曾庆洪在今年两会期间提交了8份建议,其中和汽车产业相关的就有3份,“广汽集团将新能源汽车的发展提升至战略高度,并进行全面布局,将加快培育和发展节能与新能源汽车,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点”。

下一步如何走?他已经有明确的思路:“关键就在一个‘变’字,努力实现从制造向创造的转变,从速度向质量的转变,从产品到品牌的转变。”

曾庆洪表示,虽然目前新能源汽车的产销规模逐年攀升,但还有很大的成长空间,这需要产业本身先解决充电、停车等配套设施以及完善相关法规、突破电池技术。“最重要的还是培育和巩固核心技术。”他说。

创新驱动实质是人才驱动

“创新驱动实质是人才驱动。”在曾庆洪看来,新旧动能转换中,人才政策、创新机制都是下一步改革的重点,“只有让企业和员工真正成为创新的主体,才能真正提升创新意识和能力,不断提升中国智造的潜力”。

以广汽集团为例,在自主知识产权和核心竞争力不断提升的同时,人才团队也不断壮大:2006年广汽研究院成立时,仅有三四十名研发人员,而到2017年底已近4000人,累计研发投入194亿元,年专利申请量近500件。

“通过体制机制创新激发人才活力,‘走出去、请进来’两条腿走路。”曾庆洪表示,良好的创新和人才成长环境,关键在于体制机制的保障:一是通过具有市场竞争力的人才机制,不断培养和吸纳高端创新人才;二是发挥全员创新的能动性,充分尊重每一个员工,激发他们的创造力,实现共创共建共享发展。

编辑:alan
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