清云高速西江特大桥首节钢箱梁成功吊装

来源:金羊网 作者: 编辑: alan 发表时间:2018-05-12 12:20

2018年5月11日下午,清云高速控制性工程之一——西江特大桥主跨首节钢箱梁吊装成功。这标志着西江特大桥建设进入到钢箱梁吊装阶段,为2019年底通车打下坚实的基础。 记者 周巍 摄

计划2019年底通车

西江特大桥横跨西江,连接云浮和肇庆两市,是清云高速规模最大、建设条件最复杂、技术难度最高的特大桥工程,采用设计施工总承包的“EPC”模式建设,由广东省长大公路工程有限公司与中交公路规划设计院有限公司组成的设计、施工联合体总承包。

西江特大桥跨越繁忙的西江,为广东地区跨越西江流域的最大跨径的钢箱梁悬索桥,全长1668米,边跨202米(清远侧),主跨738米,桥面宽30.5米,主梁采用扁平封闭流线形钢箱梁,由顶板、底板、腹板、隔板、U形肋及各类加劲板组成,共划分为10种类型,65个梁段,梁高3米,标准梁段长15米,吊索间距15米,最大吊装重量约276吨,总重14600吨。2015年5月进场施工,目前工程进展顺利,桥梁基础、下部结构施工已基本完成,上部构造施工全面开展,两岸路基已填挖到位,西江特大桥主桥钢箱梁预计6月底完成吊装合龙。

2019年底西江特大桥建成通车后,将极大改善云浮云安区与肇庆德庆县之间人、货、物交往。目前,两地的来往主要依靠摆渡,摆渡半小时一趟,等待时间长,且受天气影响大。西江特大桥则把两岸的往来缩短为10分钟,对两岸经贸交流、旅游观光和民间往来活动有着重要意义。云安区作为云浮市谋划经济新发展的重要区域,西江特大桥将为其搭建一条招商引资的道路。路通财通,西江特大桥将成为两岸经济发展的新引擎。

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清云高速西江特大桥首节钢箱梁成功吊装

金羊网2018-05-12 12:20:23

2018年5月11日下午,清云高速控制性工程之一——西江特大桥主跨首节钢箱梁吊装成功。这标志着西江特大桥建设进入到钢箱梁吊装阶段,为2019年底通车打下坚实的基础。 记者 周巍 摄

计划2019年底通车

西江特大桥横跨西江,连接云浮和肇庆两市,是清云高速规模最大、建设条件最复杂、技术难度最高的特大桥工程,采用设计施工总承包的“EPC”模式建设,由广东省长大公路工程有限公司与中交公路规划设计院有限公司组成的设计、施工联合体总承包。

西江特大桥跨越繁忙的西江,为广东地区跨越西江流域的最大跨径的钢箱梁悬索桥,全长1668米,边跨202米(清远侧),主跨738米,桥面宽30.5米,主梁采用扁平封闭流线形钢箱梁,由顶板、底板、腹板、隔板、U形肋及各类加劲板组成,共划分为10种类型,65个梁段,梁高3米,标准梁段长15米,吊索间距15米,最大吊装重量约276吨,总重14600吨。2015年5月进场施工,目前工程进展顺利,桥梁基础、下部结构施工已基本完成,上部构造施工全面开展,两岸路基已填挖到位,西江特大桥主桥钢箱梁预计6月底完成吊装合龙。

2019年底西江特大桥建成通车后,将极大改善云浮云安区与肇庆德庆县之间人、货、物交往。目前,两地的来往主要依靠摆渡,摆渡半小时一趟,等待时间长,且受天气影响大。西江特大桥则把两岸的往来缩短为10分钟,对两岸经贸交流、旅游观光和民间往来活动有着重要意义。云安区作为云浮市谋划经济新发展的重要区域,西江特大桥将为其搭建一条招商引资的道路。路通财通,西江特大桥将成为两岸经济发展的新引擎。

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编辑:alan

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