“江北首堵”有望不再拥堵

“江北首堵”有望不再拥堵

交警新举措整治交通拥堵问题

金羊网讯 惠州东江大桥有新调整，或有效改善交通秩序。记者昨日从惠州市交警支队获悉，13日起，东江大桥周边道路交通组织实施第一阶段调整。在车辆通行的高峰时段，在桥南端6车道合流处，新增6个红绿灯，按车道交替放行。因暴雨天气、车主不适应新规等，试行首日通行效果不如预期理想，但总体而言，通行秩序的改善效果明显，剐蹭事故减少。据悉，在新举措实行一个月内，若车主不慎违规，原则上只给予警告教育。

信号灯交替控制通行

东江大桥是连接东平和江北的主要交通枢纽，以往在东江大桥南端的合流处，因6车道汇入为3车道，车流量大，导致拥挤混乱，而车辆随意插道变道，进一步加剧了堵塞，常发生剐蹭事故，被市民戏称为“江北首堵”交通路段。为提高东江大桥南端通行秩序，惠州市公安局交警支队制定了《东江大桥周边道路交通组织调整方案》（以下简称为《方案》）。据悉，该方案通过安装红绿灯，分车道控制车辆放行。在东平隧道设置3车道，惠州大道与东平大道合流为一个方向设置3条车道，从左至右把车道依次编为1至6号，6支信号灯依次对应。

结合实际情况，调整方案也分成高峰期方案和平峰期或夜间控制方案。在通行高峰期，交警指挥中心会对所有车道单独控制，每次放行4条车道，灵活调整，平峰时期或夜间则是两个方向交替放行。

13日7时许，记者在东江大桥南端看到，现场已有不少车辆在暴雨中行驶，6支信号灯以及道路指示牌已经启用，交警人员在守护着秩序。但不少车主显然对于新措施措手不及，不少车主因不清楚自己所处车道而闯红灯，通行效率低。此外，还存在车流挤压、随便变道、信号灯时间短、电动车横冲直撞等问题，导致拥堵程度加深。在8点20分，东平方向车辆堵塞严重，车龙已堵至西枝江大桥人人乐附近。

调整方案还需完善

面对拥堵加深的情况，惠州交警智能交通管理指挥中心负责人告诉记者，首日试行，出现拥堵是正常的情况，受暴雨天气影响，市民大多选择车辆出行，车流量增多。同时，也存在不少车主对新举措的不适应、信号灯转换时间不合理等原因。

该负责人强调，目前整个调整方案还在试行阶段，交警部门将会总结实施经验，整理相关数据，不断优化第一阶段的调整方案，对于6车道放行模式将进一步优化匹配。此外，《方案》首要任务是改善通行秩序，减少因车辆上桥拥挤发生交通事故。从昨日效果来看，东江大桥路段总体的通行秩序明显改善，剐蹭事故大幅减少，车辆有序通行。

不少市民为新举措点赞。“这个方案很好！早该这么做了，”一出租车司机兴奋地对记者说道。该司机认为，此次新举措能够缓解东江大桥堵塞，减少事故，维持秩序。对于上述问题，他表示理解，“但官方宣传不到位，”出租车司机表示，他也是一天前才知道有新规，但方案是正确的，需要完善。（邹坤鸿 陈骁鹏）