具备开工条件！赣深客专铁路工程迎来突破性进展

具备开工条件！赣深客专铁路工程迎来突破性进展

　　 赣深客运专线又名赣深高铁，新建正线全长436.37公里，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时

　　文/图 羊城派记者 马灿

　　通讯员 魏霞、张威

　　6月22日，中铁二十五局赣深客专四标段二项目部传来捷报，该标段红线征地工作完成95%，所有工点皆具开工条件，施工建设取得突破性进展。

　　夏至前后，广东省持续高温，室外温度高达39℃，工地钢筋、模具吸热表面温度可达60℃，给工程施工安全、效率带来双重挑战。为保证施工进度，防止高温中暑，施工方二十五局积极开展安全生产，做好防暑降温等后勤保障工作。

施工现场

　　一方面调整作业时间，合理避开高温时段；另一方面不断完善施工人员生产生活配置，最大限度地减少因高温中暑而造成的职业危害，保护员工的生命安全，确保高温季节施工安全有序，充分保证了施工安全和生产效率。

　　据中铁二十五局施工负责人介绍，他们承担了赣深客专第四标段的施工任务。标段正线长度5.6公里，共有正线桥6座，站线桥4座，路基6工点段，制梁场2座，预制箱梁630孔，工程造价9.7亿元，计划竣工日期2021年9月30日，总工期47个月。

　　该标段于2018年5月1日完成铁路桥梁首墩建设、6月中旬实现站场工程（龙川西站）动工，在红线征地完成后，将进入施工快车道，为赣深客专工程整体进度的顺利推进奠定坚实基础。

施工现场

　　赣深客运专线又名赣深高铁，北起江西省赣州市赣州西站，南至广东省深圳市深圳北站，新建正线全长436.37公里，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。

　　赣深高速铁路是国家“八纵八横”高铁主通道京港（台）通道的重要组成部分，对完善国家高铁网、加快江西等内陆地区对接珠三角、促进赣南等原中央苏区振兴发展意义重大。（更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com）

　　来源｜羊城派

　　责编｜吕航