武深高速新丰段预计今年底前全面通车，广东出省又添新通道

来源：羊城派　作者：　发表时间：2018-07-10 19:25

　　北行出省直通湖南湖北

　　文/图羊城派记者张文通讯员陈志佳刘永忠

　　进入7月，粤北地区天气持续晴好，对于高速公路建设来说堪称施工“黄金期”。近日，记者从韶关市新丰县获悉，武深高速新丰段施工进展顺利，预计今年底前可全面通车。届时，车辆可沿武深高速北行出省，直通湖南、湖北等地。

　　新丰县丰城街道省道S244线旁，47米高的门式盖梁上，架桥机连日来正抢抓时机紧张作业。随着连接大广高速的会前枢纽互通最后一片预制箱梁安装完毕，武深高速新丰境段又一施工节点顺利完成，为这一路段今年底建成通车乃至武深高速全线通车打下坚实基础。

　　记者在武深高速新丰段施工现场获悉，路基施工和“三改”（改水、改沟、改路）工程基本完成，路面标开始进场施工，临时用地的复垦复绿工作全面展开。据了解，武深高速新丰段项目相关报批工作进展顺利，工程施工、监理、检测等工作正在有序进行中。目前，项目已累计完成投资13.7亿元，占总投资额的96%。

武深高深新丰段新丰南互通立交施工现场叶杭洲摄

　　武深高速新丰境段是省市共建重点建设项目之一，工程总投资14.28亿元，路段总长约28.1公里，包括与大广高速公路共线18公里，新建10.1公里，设会前枢纽、新丰南互通立交2处，采用双向六车道高速公路标准，设计速度为100km/h和120km/h。

　　武深高速新丰境段建设指挥部相关人员介绍，由于新丰是典型的山区县，境内山高岭峻，地形起伏明显，高速公路施工难度大，武深高速新丰段内要建设主线桥2207.1米/5座，匝道桥3614.21米/8座，隧道5480米/1座，互通2座，特大桥4座，桥隧占总里程比例将近78%。

　　自2015年2月份武深高速新丰段开工建设以来，施工单位克服了侵蚀低山地貌、河谷斜坡地形、跨S244省道等因素对路桥建设的影响，使用多项创新工艺推进隧道施工，在保证安全施工的同时，大大提高了工程质量和进度，为接下来的路面施工创造了良好条件。

武深高深新丰段新丰南互通立交施工现场

　　作为广东省境内目前已贯通最长公路隧道，左线长5450米、右线长5510米的九连山隧道已于2017年9月21日双线贯通，目前已全面进入路面施工阶段。

　　按照工期安排，武深高速将于2018年底全线通车，届时新丰将打通北至湖南、湖北等省的出行通道以及南至深圳、惠州、东莞等珠三角东岸城市的快速通道，新丰至深圳的行车时间将缩短至两个小时内。与此同时，武深高速与大广高速的连接，将为广州、深圳等地司乘人员前往湖南、江西、湖北等地提供更多出行线路选择，可有效缓解春运和节假日期间珠三角地区北行出省方向的车流压力。