珠海将与广州携手打造具有世界影响力的枢纽港口群

来源:羊城派 作者: 发表时间:2018-07-12 22:49

  《广州港务局珠海市交通运输局港口合作协议》12日签订

  文/图 羊城派记者 黄珏

  7月12日,珠海市交通运输局(港口管理局)与广州港务局签订了《广州港务局珠海市交通运输局港口合作协议》。双方商定,将在推动打造世界级枢纽港、促进两市港口资源整合利用以及发展业务合作、提升服务功能等方面加强合作,双方致力于携手打造具有世界影响力的枢纽港口群,带动广州和珠海临港产业和区域经济深度融合发展,实现互利共赢。

  协议提出,双方将建立定期协商机制,协调解决两地港口发展相关问题,在专业上指导并协调两地主要港口企业建立战略合作机制,推动港口资源整合和协同发展工作。

  在全国沿海港口规划布局中,珠海港是珠江三角洲港口群中的重要枢纽港,地理条件优越,规划中的万山海岛具有宝贵的深水岸线资源,未来具有很大的发展潜力。数据显示,2017年珠海港货物吞吐量达到1.36亿吨,增长15.3%;集装箱227万标箱,增长37.3%,增幅位居全国前列。目前,珠海港业务已覆盖集装箱、干散货、油气化学品仓储物流、船代、理货、水上运输、航道疏浚、管道燃气供应、电力能源投资、物流地产开发等众多领域,已形成集装箱、干散货运输较为完备的港口运营服务体系。

  广州港位于珠江入海口和珠江三角洲中心地带,港区水域跨广州、东莞、深圳、中山、珠海五市,是国家综合运输体系的重要枢纽。广州港近年来发展迅速,2017年广州港完成货物吞吐量5.9亿吨,居国内沿海港口第三位,全球港口第五位;完成集装箱2037万标箱,居国内沿海港口第四位,全球港口第七位,是我国华南地区唯一进入全球港口货物吞吐量前十名的港口。

  广州港务局局长陈洪先表示,广州港和珠海港同处珠江口水域,拥有共同的经济腹地,具有巨大的合作空间。广州港务局、珠海市交通运输局签署港口合作发展协议,将进一步推动两地形成布局合理、集约高效的港口发展格局,持续提升两地产业协同效应,共同加快打造世界级枢纽港口群,促进广州、珠海区域经济高质量协调发展。

  珠海市交通运输局(港口管理局)局长唐成伟表示,珠海港作为国家定位的24个主枢纽港之一,在深化“港产城一体化战略”,奋力推动珠海实现“二次创业”中承担着重要使命;广州港港口体量大、业务链条长、建设运营经验丰富,两港的合作应坚持差异化和错位发展的思路,取长补短,合理分工,共同提高产业服务水平,支持带动两港转型升级、健康发展。

珠海港码头

  来源|羊城派

  责编|黄铁安

编辑:
数字报

珠海将与广州携手打造具有世界影响力的枢纽港口群

羊城派  作者:  2018-07-12

  《广州港务局珠海市交通运输局港口合作协议》12日签订

  文/图 羊城派记者 黄珏

  7月12日,珠海市交通运输局(港口管理局)与广州港务局签订了《广州港务局珠海市交通运输局港口合作协议》。双方商定,将在推动打造世界级枢纽港、促进两市港口资源整合利用以及发展业务合作、提升服务功能等方面加强合作,双方致力于携手打造具有世界影响力的枢纽港口群,带动广州和珠海临港产业和区域经济深度融合发展,实现互利共赢。

  协议提出,双方将建立定期协商机制,协调解决两地港口发展相关问题,在专业上指导并协调两地主要港口企业建立战略合作机制,推动港口资源整合和协同发展工作。

  在全国沿海港口规划布局中,珠海港是珠江三角洲港口群中的重要枢纽港,地理条件优越,规划中的万山海岛具有宝贵的深水岸线资源,未来具有很大的发展潜力。数据显示,2017年珠海港货物吞吐量达到1.36亿吨,增长15.3%;集装箱227万标箱,增长37.3%,增幅位居全国前列。目前,珠海港业务已覆盖集装箱、干散货、油气化学品仓储物流、船代、理货、水上运输、航道疏浚、管道燃气供应、电力能源投资、物流地产开发等众多领域,已形成集装箱、干散货运输较为完备的港口运营服务体系。

  广州港位于珠江入海口和珠江三角洲中心地带,港区水域跨广州、东莞、深圳、中山、珠海五市,是国家综合运输体系的重要枢纽。广州港近年来发展迅速,2017年广州港完成货物吞吐量5.9亿吨,居国内沿海港口第三位,全球港口第五位;完成集装箱2037万标箱,居国内沿海港口第四位,全球港口第七位,是我国华南地区唯一进入全球港口货物吞吐量前十名的港口。

  广州港务局局长陈洪先表示,广州港和珠海港同处珠江口水域,拥有共同的经济腹地,具有巨大的合作空间。广州港务局、珠海市交通运输局签署港口合作发展协议,将进一步推动两地形成布局合理、集约高效的港口发展格局,持续提升两地产业协同效应,共同加快打造世界级枢纽港口群,促进广州、珠海区域经济高质量协调发展。

  珠海市交通运输局(港口管理局)局长唐成伟表示,珠海港作为国家定位的24个主枢纽港之一,在深化“港产城一体化战略”,奋力推动珠海实现“二次创业”中承担着重要使命;广州港港口体量大、业务链条长、建设运营经验丰富,两港的合作应坚持差异化和错位发展的思路,取长补短,合理分工,共同提高产业服务水平,支持带动两港转型升级、健康发展。

珠海港码头

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