《我与港珠澳大桥》系列四：七年的缘分

网上摄影展之个人篇

《我与港珠澳大桥》系列

七年的缘分

金羊网记者 林桂炎

算起来，我认识港珠澳大桥也有7年了。

2012年，我到珠海采访港珠澳大桥连接线动工仪式。当时没看到大桥的现场，只看了整体的规划图。我心想，连接香港、珠海、澳门三城的大桥，得是多大的工程呀！

2014年，一次坐船途中，我穿过建设中的港珠澳大桥。当时大桥仅有雏形，一排巨大的桥墩连绵不断地矗立在大海上，但给我的感觉就如伏在海里的蛟龙。从那一刻起，我就萌生了纪录这一超级工程的念头。

2015年，报社有了对港珠澳大桥进行全方位报道的计划，我如愿得到了跟踪拍摄港珠澳大桥建设过程的机会。此后，我几乎参加了所有重大时效节点的拍摄。

从2015年到2018年，四年来，我记录下大桥建设的每一个脚步，而拍摄过程既欢乐又艰辛——

每次去拍摄大桥都要带很多器材，提着沉重的器材登船、上桥，单从体力上来说都是一种考验；而到了真正拍摄的时候，这些考验早已化为动力。

一开始，我和建设者们如同陌生人，对他们的工作无法完全理解；到了现在，我和很多奋战在一线的建设者都成为了朋友。

在刚开始拍摄的时候，大桥尚未成型，我只能坐船到达海上建成的部分拍摄；而现在，我成为第一批可以直接开车上桥的采访者。我看着人工岛慢慢成形，也见证了主体工程全线亮灯，一步步见证了大桥的建成。

回想起第一次上桥的经历，我到现在还很激动。那天，我一大早就抵达珠海唐家湾2号码头坐船，船开了一个多小时才到达青州航道桥的海上施工平台。靠近时，高耸的塔桥上巨大的“中国结”给我留下了深刻的印象——越是靠近塔桥，我越感到自己的渺小。那天的天气很差，风很大又起雾，但这些障碍都无法影响我激动的心情。

而今，港珠澳大桥通车在即，希望这些经年累月拍摄的照片，能够让读者了解这四年大桥建设的点点滴滴，我也就心满意足了。

这就是我和大桥7年的缘分，大桥通车后，我和大桥的缘分还将继续。

2017年12月31日，港珠澳大桥主体工程供电照明系统施工顺利完成并全线亮灯。“中国结”在灯光照射下闪闪发光。 记者 林桂炎 摄

2016年12月26日，港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师——林鸣。记者 林桂炎 摄

2017年9月28日，港珠澳大桥如蛟龙一样伏在外伶仃洋上。记者 林桂炎 摄

2015年11月4日，青州航道桥海上施工平台，午休时间，工人们坐在夹板上徒手钓鱼。记者 林桂炎 摄

2017年12月21日，港珠澳大桥灯光调试，九洲航道桥塔桥亮起了彩色的灯光。记者 林桂炎 摄

2017年12月21日，港珠澳大桥东人工岛隧道出口,这里离香港机场非常近。记者 林桂炎 摄

2017年12月21日，港珠澳大桥，东人工岛主体建筑已经基本完成。记者 林桂炎 摄

2016年9月5日，桂山岛沉管预制厂，制作沉管生产线上，工人们正在焊接钢筋。记者 林桂炎 摄

2017年12月31日，珠澳口岸人工岛亮灯了，不远处就是澳门。记者 林桂炎 摄

2017年12月19日，珠澳口岸人工岛的主体建筑上建设者们正在忙碌。记者 林桂炎 摄

2017年2月18日，海底隧道E29沉管抵达安装地点，前面就是东人工岛，还要做一系列的准备工作才能够沉放。记者 林桂炎 摄

2015年12月11日，江海直达船航道桥海上施工平台，建设者们坐船出海作业。记者 林桂炎 摄

2017年5月2日，港珠澳大桥岛隧工程海底隧道最终接头安装。记者 林桂炎 摄

2017年5月26日，港珠澳大桥香港口岸人工岛，衣着整洁的建设者。记者林桂炎 摄  

2015年11月4日，夕阳下的港珠澳大桥青州航道桥。记者 林桂炎 摄

2017年6月12日，九洲航道桥，远处就是澳门。记者 林桂炎 摄

2016年1月16日，江海直达船航道桥第二个“海豚”钢塔吊装，“海豚”由两艘大型浮吊船抬吊安装。记者 林桂炎 摄

2015年12月10日，珠澳口岸人工岛还是一片工地。记者 林桂炎 摄

2017年6月14日，建设者下班了，在等候接驳车辆。记者 林桂炎 摄

2015年11月4日，建设中的青州航道桥,两个巨大的塔桥矗立在大海上。记者 林桂炎 摄

策划：孙璇  蔡惠中 统筹：林桂炎