不要让交通成为旅游资源发展的短板 专家建议利用大数据解决交通拥堵问题

不要让交通成为旅游资源发展的短板 专家建议利用大数据解决交通拥堵问题

金羊网讯 记者薛江华 实习生 徐进慧报道：8月15日，广州公共文化观察室主办，广东省互联网＋大数据研究中心协办了一场论坛，多方专家以惠州海湾大桥交通拥堵问题为切入点，共同探讨大数据时代下的社会治理和公共参与问题，加速大数据助推治理现代化进程。

论坛上，广东省决策咨询基地互联网+大数据发展研究中心主任蓝云首先做了关于大数据的主题演讲。他主编的《从1到π——大数据与治理现代化》一书，是国内首本专注“大数据与治理现代化”研究领域、首次聚焦广东大数据探索及优秀案例的书籍，已于2017年出版。

什么是大数据？蓝云认为，“大”是相对的，50年后我们再谈大数据，会有另一个标准。此外，大数据是摩尔定律的必然结果，摩尔定律带来的存储技术的快速提高，存储成本的快速降低，客观上是信息数据大爆炸的最大推手。而云计算是大数据的算力基础。世间万物非线性、不确定性是大数据的现实来源。

目前，大数据已经运用到社会方方面面，比如打开手机导航APP，就能看到道路拥堵情况，从而选择躲避拥堵的出行方案，这就是交通信息大数据的体现。对此，广州公共文化观察室创始人、省政协原委员孟浩分享了他前段时间的开车从惠州巽寮湾回广州的经历，回来途中遇上堵车。孟浩还展示了当时他的导航截图，这一段呈深红色，意味着拥堵比较严重。

“据我后来了解，这样拥堵的情况并非偶然，节假日尤其严重，很多游客去了一次就不想去第二次。不仅给出行带来困扰，给当地旅游经济造成影响，而且还可能产生重大的安全问题。既然相关部门掌握了大数据，如何利用大数据来解决问题，我觉得值得政府部门和社会各界思考。”孟浩说道。

“杭州有西湖，惠州也有西湖，但差距很大”，时事评论员万庆涛说，2017年，惠州的旅游总收入为439.28亿元，杭州的旅游总收入为3041.34亿元，只比惠州去年全年GDP3830.58亿元少几百万。他表示，在广东大力发展全域旅游的当下，不要让交通成为旅游资源发展的短板。

广东省云计算应用协会创始人兼秘书长、广东省区块链产业联盟执行主席岳浩认为，政府部门作为大数据的拥有着，不能对这类问题坐视不管。“既然有大数据支撑，应该可以测算出旅游地的容纳程度，大桥的通行容量等，达到预警值就采取分流或疏导措施。掌握大数据如何更好地为人民服务，这是相关部门应有的意识。”

广东省政府参事室特聘参事王则楚就惠州跨海大桥拥堵问题发表了他的看法。他认为从更大的数据角度来看，造成这一困境的原因是缺乏前期规划，旅游资源过度开发。此外，王则楚对目前的大数据热进行了冷思考，他认为大数据和人工智能再重要，也不能忘记了对人的人文素养的培养，否则大数据就只能成为控制人的工具。

蓝云认为，数据是一个部门权力的一部分，因此才会有“数据孤岛”“数据烟囱”的出现。大数据的核心价值是打通打破壁垒，“各方数据务必要打破界限，互相融通，手握海量数据却不对外适度开放，只是‘财主’，不是‘富翁’，更谈不上‘绅士’。”蓝云认为，应该有序推进数据开放，共建数据生态圈，以便于为社会服务，也为政府决策、监管服务。