“算法”上路优化广州交通 方案已投入部分路网使用

来源:金羊网 作者:付怡、梁喻、交宣 发表时间:2018-08-18 07:41

天河北区域优化前

天河北区域优化后

智慧信号灯“广州城市算法挑战赛”圆满落幕

金羊网讯 记者付怡、梁喻,通讯员交宣报道:17日,由广州交警、滴滴出行、振业优控联合举办的智慧信号灯“广州城市算法挑战赛”圆满落幕。来自同济大学的“大吉大利”队以“算法”应用效果更佳获得本次挑战赛“金穗奖”,同校的“CLYTCHLY”(克莱彻利)队以微弱差距获得“银穗奖”。

最优“算法”由实际效果判定

本次智慧信号灯“广州城市算法挑战赛”于8月13日启动,来自同济大学交通工程学院的两支“算法”队伍,利用其核心“算法”,结合广州交警提供的实际路况信息、交通信号灯调控等多重数据,通过精密计算,提供选定区域的“最优交通信号灯配时方案”,并由广州交警通过实际应用区域的交通改善情况,最后决出优胜队伍。

据悉,挑战赛对答辩环节和信号灯实际运行效果两部分进行评价,各占50%。获得“金穗奖”的“大吉大利”队提供的方案对德政路、文明路、沿江路等路段交通状况提升明显。特别是文明-越秀南路口,据滴滴公司信号优化平台数据分析,通过应用其新“算法”,该路口的整体延误时间从原来的56.82秒,降低到51.85秒,优化率10%。

获胜队伍巧用人工智能

据“大吉大利”队队长王一喆介绍,该队“算法”的设计主要考虑三个关键因素:周期、相位差、绿信比。团队以“分层递阶”式算法,对这三个要素逐层进行优化,达到效果最优。据悉,该队方案的亮点在于依靠人工智能所具有的“输入-反馈-输出”的过程,根据“算法”将停车次数与延误情况反馈到系统中枢,系统中枢调整后再下发到信号灯,同时利用路网情况创造了仿真环境,作为反馈对方案进行调优。

方案已投入部分路网使用

“广州城市算法挑战赛”是今年广州交警智慧交通城市建设的新思路。广州交警支队长欧日文表示:“城市算法挑战赛是广州警企合作的又一成功案例。广州交警将贯彻共建共治共享社会治理新格局的理念,不断开拓智慧交通建设思路。”

据悉,2017年广州交警就联合滴滴出行就“算法”应用开展合作,其中最典型的就是天河北片区。经过两次优化调整,天河北片区晚高峰东往西方向平均通行速度提升42.36%。

据广州交警秩序设施大队陈警官介绍,本次算法挑战赛的方案应用效果较好,已在部分路网中投入使用。

编辑:宝厷
数字报

“算法”上路优化广州交通 方案已投入部分路网使用

金羊网  作者:付怡、梁喻、交宣  2018-08-18

天河北区域优化前

天河北区域优化后

智慧信号灯“广州城市算法挑战赛”圆满落幕

金羊网讯 记者付怡、梁喻,通讯员交宣报道:17日,由广州交警、滴滴出行、振业优控联合举办的智慧信号灯“广州城市算法挑战赛”圆满落幕。来自同济大学的“大吉大利”队以“算法”应用效果更佳获得本次挑战赛“金穗奖”,同校的“CLYTCHLY”(克莱彻利)队以微弱差距获得“银穗奖”。

最优“算法”由实际效果判定

本次智慧信号灯“广州城市算法挑战赛”于8月13日启动,来自同济大学交通工程学院的两支“算法”队伍,利用其核心“算法”,结合广州交警提供的实际路况信息、交通信号灯调控等多重数据,通过精密计算,提供选定区域的“最优交通信号灯配时方案”,并由广州交警通过实际应用区域的交通改善情况,最后决出优胜队伍。

据悉,挑战赛对答辩环节和信号灯实际运行效果两部分进行评价,各占50%。获得“金穗奖”的“大吉大利”队提供的方案对德政路、文明路、沿江路等路段交通状况提升明显。特别是文明-越秀南路口,据滴滴公司信号优化平台数据分析,通过应用其新“算法”,该路口的整体延误时间从原来的56.82秒,降低到51.85秒,优化率10%。

获胜队伍巧用人工智能

据“大吉大利”队队长王一喆介绍,该队“算法”的设计主要考虑三个关键因素:周期、相位差、绿信比。团队以“分层递阶”式算法,对这三个要素逐层进行优化,达到效果最优。据悉,该队方案的亮点在于依靠人工智能所具有的“输入-反馈-输出”的过程,根据“算法”将停车次数与延误情况反馈到系统中枢,系统中枢调整后再下发到信号灯,同时利用路网情况创造了仿真环境,作为反馈对方案进行调优。

方案已投入部分路网使用

“广州城市算法挑战赛”是今年广州交警智慧交通城市建设的新思路。广州交警支队长欧日文表示:“城市算法挑战赛是广州警企合作的又一成功案例。广州交警将贯彻共建共治共享社会治理新格局的理念,不断开拓智慧交通建设思路。”

据悉,2017年广州交警就联合滴滴出行就“算法”应用开展合作,其中最典型的就是天河北片区。经过两次优化调整,天河北片区晚高峰东往西方向平均通行速度提升42.36%。

据广州交警秩序设施大队陈警官介绍,本次算法挑战赛的方案应用效果较好,已在部分路网中投入使用。

编辑:宝厷
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