"僵尸单车"如何处置？ 参照遗弃物处理收益上交国库

"僵尸单车"如何处置？ 参照遗弃物处理收益上交国库

无人认领的“僵尸单车”将如何处置？深圳市交委回应

金羊网讯 记者李天军报道：目前，深圳活跃的共享单车约为77万辆，但仍有停止运营的共享单车大量堆积停放在街头。该如何处置呢？记者21日采访市交委，该委有关人士透露，对于无人认领、联系不上企业的“僵尸单车”，深圳市交委拟会同相关部门计划将其视为遗弃物进行处理，拟选择再生资源公司进行回收处置，最大限度地减少资源浪费。

日前，有市民称在安托山公园看到大量堆积的共享单车。市交委表示，目前停止运营的共享单车主要来自小蓝、小鸣和酷奇三家。其中，小蓝单车由滴滴出行托管，市交委已经协调滴滴出行公司对滞留在深的小蓝单车进行处理，目前滴滴出行正在积极清理回收。小鸣单车根据广州市中级人民法院发布的破产财产处置方案，拟委托中国再生资源开发有限公司进行回收处置。而对酷奇单车，市交委已发函催告该企业，但函件无法送达并被退回。为此，市交委、市城管局、市交警局三部门已发布通告，告知该企业10日内收回滞留车辆。但该公司逾期未认领和回收车辆，市交委相关负责人表示，拟会同相关部门将这些无人认领的共享单车参照遗弃物进行处理，优选一家有资质的再生资源公司进行处置，最大限度地减少资源浪费。同时还将对单车的残值进行评估，并邀请公证处进行公证，车辆处理所得扣除相关费用后，剩余收益将上交国库，目前这种处置方案在全国还没有先例。

市交委综治处相关负责人表示，目前深圳的活跃共享单车约为77万辆，主要来自摩拜和ofo。由于当初进入深圳的共享单车企业大多投放过剩，市交委正在开展共享单车整治清理大行动，将鼓励企业进行减量置换，如二比一置换，即两辆旧车置换一辆新车，以此减少单车数量和提高质量。尤其是对于老旧车辆较多的，比例甚至提高至三比一。要求企业需对老旧单车进行资源回收利用，减少资源破坏和浪费。