命大!信宜一女子从大货车底下死里逃生

来源:羊城派 作者: 发表时间:2018-09-11 19:31

  实在是“命大”

  文/视频 羊城派记者 杨再睿

  近日,一则称“信宜女司机大货车底下逃生”的视频传至网上,在当地朋友圈迅速发酵。

  记者经过多方了解得知,事发9月7日,当天下午,在茂名信宜市区城南环岛路段,一辆摩托车被一辆大货车撞倒,摩托车女司机被卷入大货车车底,却奇迹般从大货车车尾爬出来,并能正常行走,可谓死里逃生。

  据现场附近的监控视频显示,7日下午4时14分左右,在信宜市区城南环岛一酒家门前路段,一辆大货车在转弯的过程中,车头右前方不慎撞上一辆同向行驶的摩托车,摩托车女司机随即向右跌倒,迅速被卷入大货车车底,而大货车仍然继续行驶,摩托车也被卡压推带着向前。大货车滑行了数米之后终于停了下来,而这时候,戴着头盔的摩托车女司机却从大货车车尾钻了出来,站起身后迈步向路边走去,看起来似乎并无大碍。

  有目击者告诉记者称,女司机能够死里逃生,算是很神奇幸运了。“大货车在转弯的时候,视野并不好,而且惯性大,要一下停下来,还是很困难。”

请尽可能远离大型车辆!

  大货车在转弯时,转弯一侧(内侧)会形成一处危险区域,其专用名词叫“内轮差”,也就是转弯一侧的前后轮之间的差量。且大货车转弯时司机存在视线盲区,也是“死亡地带”。而较大的内轮差也让靠近它的行人防不胜防。困而,在大货车转弯过程中,出现在其内轮差中的人和车,很容易被其撞上或遭其辗压。

  1、不要长时间在大货车右侧行驶!因为所有车辆右侧盲区都比左侧盲区大,大货车更是如此。

  2、不要尾随大货车!因为会阻挡视线,也避免大货车货物撒落产生危险。

  3、后面有大货车,及时变道远离!避免大货车刹不住车。

  4、不要将自己置于2辆大货车之间。

  5、不与大货车并排行驶,应抓住时机尽快超越。

  6、转弯中的大货车尤其危险,由于存在“内轮差”,其它车辆、行人稍不注意就有危险。

  来源|羊城派

  图片|金羊网

  责编|吴彤

编辑:
数字报

命大!信宜一女子从大货车底下死里逃生

羊城派  作者:  2018-09-11

  实在是“命大”

  文/视频 羊城派记者 杨再睿

  近日,一则称“信宜女司机大货车底下逃生”的视频传至网上,在当地朋友圈迅速发酵。

  记者经过多方了解得知,事发9月7日,当天下午,在茂名信宜市区城南环岛路段,一辆摩托车被一辆大货车撞倒,摩托车女司机被卷入大货车车底,却奇迹般从大货车车尾爬出来,并能正常行走,可谓死里逃生。

  据现场附近的监控视频显示,7日下午4时14分左右,在信宜市区城南环岛一酒家门前路段,一辆大货车在转弯的过程中,车头右前方不慎撞上一辆同向行驶的摩托车,摩托车女司机随即向右跌倒,迅速被卷入大货车车底,而大货车仍然继续行驶,摩托车也被卡压推带着向前。大货车滑行了数米之后终于停了下来,而这时候,戴着头盔的摩托车女司机却从大货车车尾钻了出来,站起身后迈步向路边走去,看起来似乎并无大碍。

  有目击者告诉记者称,女司机能够死里逃生,算是很神奇幸运了。“大货车在转弯的时候,视野并不好,而且惯性大,要一下停下来,还是很困难。”

请尽可能远离大型车辆!

  大货车在转弯时,转弯一侧(内侧)会形成一处危险区域,其专用名词叫“内轮差”,也就是转弯一侧的前后轮之间的差量。且大货车转弯时司机存在视线盲区,也是“死亡地带”。而较大的内轮差也让靠近它的行人防不胜防。困而,在大货车转弯过程中,出现在其内轮差中的人和车,很容易被其撞上或遭其辗压。

  1、不要长时间在大货车右侧行驶!因为所有车辆右侧盲区都比左侧盲区大,大货车更是如此。

  2、不要尾随大货车!因为会阻挡视线,也避免大货车货物撒落产生危险。

  3、后面有大货车,及时变道远离!避免大货车刹不住车。

  4、不要将自己置于2辆大货车之间。

  5、不与大货车并排行驶,应抓住时机尽快超越。

  6、转弯中的大货车尤其危险,由于存在“内轮差”,其它车辆、行人稍不注意就有危险。

  来源|羊城派

  图片|金羊网

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