是什么?让珠海在“山竹”面前如此从容

来源: 作者:吴国颂 发表时间:2018-09-21 18:59

金羊网讯 记者吴国颂、黄珏、钱瑜摄影报道:一年前的“天鸽”和本月的“山竹”,给珠海市民截然不同的感受。一年前的“天鸽”,让珠海整座城市几乎陷于瘫痪;而强劲的“山竹”过境,仅仅一天时间后,珠海人就元气满满,笑迎新的生活。

没有一个城市与生俱来就具有出色的防风能力。“天鸽”给珠海带来惨痛教训,也给珠海上了一堂城市应急课。一年来的所有准备,让珠海面对“山竹”时更为从容。

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台风登陆次日,市民走上街头淡定自拍


事前准备:未雨绸缪做足“防”字工夫


从数据上看,两个强台风有着相似之处。2017年8月23日,“天鸽”在珠海金湾登陆,登陆时中心附近最大风力为48米/秒,成为当年中国最强台风;2018年9月16日,“山竹”从珠海擦边而过,于江门台山登陆,登陆时中心附近最大风力为45米/秒,成为西太平洋的“风王”。两次台风,都导致了珠海出现超过红色警戒潮位的高潮位。

“天鸽”让珠海目光所及之处,皆是一片疮痍:道路瘫痪、通信中断、断水断电、60多万棵树木折断、4人死亡,直接经济损失达130亿元……

而“山竹”破坏能力丝毫不弱于“天鸽”,珠三角多个城市至今仍在修复台风带来的“伤痛”,但于珠海而言,损失并不算大——截至9月17日18时,全市因“山竹”造成的直接经济损失为4.42亿元,未收到人员伤亡报告。

一名市政工作人员这样对羊城晚报记者说:“我们面对‘天鸽’时,确实有点疏忽了。”“天鸽”的惨痛教训让珠海对防灾减灾救灾工作有了前所未有的重视,珠海市民的应急意识也有了一个质的提升。

“天鸽”之后,珠海未雨绸缪,随时准备迎接下一个挑战。

在这一年时间里,珠海也积累了更多的经验,提前修葺树枝、疏通下水道,并建立更及时的信息发布平台。“山竹”登陆前,香洲区各街道都在“防”字上做足了努力,发布了四大电话,救助、车辆、志愿者、物资等社会资源提前储备。

珠海供电局市场营销部副主任蒋道方说:“去年我们全局只有5辆500千伏安的发电车,调派起来捉襟见肘,只能拆东墙补西墙,今年以来我们新购置了12辆500千伏安发电车,面对紧急情况也更有底气了。我们在应对‘山竹’时,每小时都会更新一次发电车派出情况,把它们安排到最需要的地方。”

台风“天鸽”肆虐珠海,18个海边小区的地下车库集体沦陷,而今年,这些小区车库早早准备并安装上了专门设计的“挡板”,用一道闸,为9万多平方米的车库打造了“安全港”,18个车库无一被淹。

去年“天鸽”登陆期间,珠海市仅车险报案数即5.2万件,约占全市机动车保有量的10%,而截至9月19日,“山竹”导致的车险报案量约1万件。珠海相关部门提前密切沟通,政府免费开放各停车场,让市民及时将车辆驶入适宜于停车避险的安全停车场。在台风前后,珠海市在低洼地势之外的各大停车场基本全部开放,交管、消防等部门及时关闭各地下行车道、低洼道路等,让车辆损失大为减轻。

“山竹”登陆前,珠海市委书记、市人大常委会主任郭永航就强调,要打足提前量、做足余量,从最坏处着眼,做最充分的准备,备齐备足抢险物资、器材和设备,专业救援力量和群众性抢险队伍严阵以待,确保关键时刻能拉得出、冲得上、打得赢。

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专门设计的挡水板保证了地下车库不被水淹


事中应对:坚守岗位筑起防风安全墙


“15日7时至19时,北师大附属实验学校由孙建中、何玉莲值班;16日19时至17日7时,兆征小学由龙婷莲、菜晓静值班……”台风过后,群众在珠海淇澳岛上的庇护点发现了一张手写的医护排班表。上面清晰地记载着每个庇护点的医疗救助安排,内容让当地群众深受感动。

淇澳岛是珠海的一个海岛社区。在风和日丽之时,它是珠海市民休憩的好去处。可当台风来临时,它又饱受着肆虐。台风“山竹”过境前后,珠海淇澳岛上共设立了两个应急庇护点。淇澳社区卫生站就负责24小时为岛上居民提供医疗援助服务。

随着“山竹”逼近,珠海的风力也越来越大。“淇澳大桥将于9月16日7时封桥。”淇澳大桥可是淇澳岛进出的唯一通道。得知这一消息后,庇护点医护人员龙婷莲决定15日深夜就赶回卫生站开展医疗保障的准备工作。她知道,如果没有提前做好准备,台风中一旦有市民出现紧急情况,一切都太迟了。

她的同事孙建中医生得知封桥的消息后,凌晨5时多就驾驶着私家车,赶在淇澳大桥封桥之前赶回淇澳。不少同事得知孙建中计划赶回岛上,也要求同行。

“山竹”来了,淇澳大桥也封闭了,岛上的医疗资源得不到及时补给。岛上的这批医护人员知道,越是在这种情况下,越是不能放松警惕。他们手写了一张排班表,对每个人进行了分工。在这个“孤岛”上,他们连续奋战两天两夜,保障了避险群众和岛上村民的生命健康。

在“山竹”袭击珠海时,像龙婷莲、菜晓静、孙建中这样坚守岗位的人还有很多。他们是党员干部、部队官兵、人民警察、白衣天使、市政人员、新闻媒体,共同筑成了珠海防台风的安全墙。

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台风过后,海滩上的垃圾被快速清理


灾后复产:全民参与展现团结和友爱


在珠海,防灾减灾救灾不只是政府的事,全民参与已经成为了共识。

16日下午,市政人员、志愿者就开始走上街头开展灾后复产工作。在珠海香洲区,1500名城管系统人员连夜奋战,经过一夜的努力,主城区道路实现了基本畅通;在珠海机场,被台风损坏的设施被快速修复,9月17日8时2分,“山竹”过境珠海仅15小时后,MF8635厦门-珠海航班就顺利抵达珠海机场;在珠海大道、高栏港大厦及平沙、南水生活区等地方,随处可见“红马甲”“橄榄绿”等忙碌的身影,他们手持铁铲、锄头、扫把,清理断枝、枯枝、杂物,扶正倒伏树木,修复交通标识等设施,力争尽快恢复港区正常的生产生活秩序。 

17日上午,市民早起上班,他们惊奇地发现,城市秩序基本恢复。人民日报微信公众号17日推出的文章《“山竹”过后的第一个清晨,他们彻夜未眠》中写道,当早起上班、上学的你庆幸躲过了大风大雨的“侵袭”时,却有这样一群人,在这座城市的任何一场风雨中永不缺席,因为他们的逆风而行,城市才会一如往昔般安宁。文章阅读量瞬间超过10万,展现了珠海人在大灾面前的团结和友爱。

还有更多的市民,以不同城市支持着珠海灾后复产。黄任成是珠海一家餐饮企业的负责人。去年台风“天鸽”肆虐珠海时,他就和同事就走上街头为志愿者送上爱心午餐。18日,他再次和同事一起,将251份爱心午餐送到了志愿者手中。“我只是尽自己的一点绵薄之力”。

“山竹”已经远去,但珠海作为一座海滨城市,还将继续接受者台风的考验。珠海也提出,要切实总结此次防台风的经验教训,把好的经验做法坚持下去,把短板和薄弱环节找准补齐,高标准配齐配足应急抢险救援设备,不断健全完善体制机制,进一步提高珠海防灾减灾救灾能力和水平。

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高栏志愿者走上街头清理路障



编辑:黄铁安
数字报

是什么?让珠海在“山竹”面前如此从容

  作者:吴国颂  2018-09-21

金羊网讯 记者吴国颂、黄珏、钱瑜摄影报道:一年前的“天鸽”和本月的“山竹”,给珠海市民截然不同的感受。一年前的“天鸽”,让珠海整座城市几乎陷于瘫痪;而强劲的“山竹”过境,仅仅一天时间后,珠海人就元气满满,笑迎新的生活。

没有一个城市与生俱来就具有出色的防风能力。“天鸽”给珠海带来惨痛教训,也给珠海上了一堂城市应急课。一年来的所有准备,让珠海面对“山竹”时更为从容。

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台风登陆次日,市民走上街头淡定自拍


事前准备:未雨绸缪做足“防”字工夫


从数据上看,两个强台风有着相似之处。2017年8月23日,“天鸽”在珠海金湾登陆,登陆时中心附近最大风力为48米/秒,成为当年中国最强台风;2018年9月16日,“山竹”从珠海擦边而过,于江门台山登陆,登陆时中心附近最大风力为45米/秒,成为西太平洋的“风王”。两次台风,都导致了珠海出现超过红色警戒潮位的高潮位。

“天鸽”让珠海目光所及之处,皆是一片疮痍:道路瘫痪、通信中断、断水断电、60多万棵树木折断、4人死亡,直接经济损失达130亿元……

而“山竹”破坏能力丝毫不弱于“天鸽”,珠三角多个城市至今仍在修复台风带来的“伤痛”,但于珠海而言,损失并不算大——截至9月17日18时,全市因“山竹”造成的直接经济损失为4.42亿元,未收到人员伤亡报告。

一名市政工作人员这样对羊城晚报记者说:“我们面对‘天鸽’时,确实有点疏忽了。”“天鸽”的惨痛教训让珠海对防灾减灾救灾工作有了前所未有的重视,珠海市民的应急意识也有了一个质的提升。

“天鸽”之后,珠海未雨绸缪,随时准备迎接下一个挑战。

在这一年时间里,珠海也积累了更多的经验,提前修葺树枝、疏通下水道,并建立更及时的信息发布平台。“山竹”登陆前,香洲区各街道都在“防”字上做足了努力,发布了四大电话,救助、车辆、志愿者、物资等社会资源提前储备。

珠海供电局市场营销部副主任蒋道方说:“去年我们全局只有5辆500千伏安的发电车,调派起来捉襟见肘,只能拆东墙补西墙,今年以来我们新购置了12辆500千伏安发电车,面对紧急情况也更有底气了。我们在应对‘山竹’时,每小时都会更新一次发电车派出情况,把它们安排到最需要的地方。”

台风“天鸽”肆虐珠海,18个海边小区的地下车库集体沦陷,而今年,这些小区车库早早准备并安装上了专门设计的“挡板”,用一道闸,为9万多平方米的车库打造了“安全港”,18个车库无一被淹。

去年“天鸽”登陆期间,珠海市仅车险报案数即5.2万件,约占全市机动车保有量的10%,而截至9月19日,“山竹”导致的车险报案量约1万件。珠海相关部门提前密切沟通,政府免费开放各停车场,让市民及时将车辆驶入适宜于停车避险的安全停车场。在台风前后,珠海市在低洼地势之外的各大停车场基本全部开放,交管、消防等部门及时关闭各地下行车道、低洼道路等,让车辆损失大为减轻。

“山竹”登陆前,珠海市委书记、市人大常委会主任郭永航就强调,要打足提前量、做足余量,从最坏处着眼,做最充分的准备,备齐备足抢险物资、器材和设备,专业救援力量和群众性抢险队伍严阵以待,确保关键时刻能拉得出、冲得上、打得赢。

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专门设计的挡水板保证了地下车库不被水淹


事中应对:坚守岗位筑起防风安全墙


“15日7时至19时,北师大附属实验学校由孙建中、何玉莲值班;16日19时至17日7时,兆征小学由龙婷莲、菜晓静值班……”台风过后,群众在珠海淇澳岛上的庇护点发现了一张手写的医护排班表。上面清晰地记载着每个庇护点的医疗救助安排,内容让当地群众深受感动。

淇澳岛是珠海的一个海岛社区。在风和日丽之时,它是珠海市民休憩的好去处。可当台风来临时,它又饱受着肆虐。台风“山竹”过境前后,珠海淇澳岛上共设立了两个应急庇护点。淇澳社区卫生站就负责24小时为岛上居民提供医疗援助服务。

随着“山竹”逼近,珠海的风力也越来越大。“淇澳大桥将于9月16日7时封桥。”淇澳大桥可是淇澳岛进出的唯一通道。得知这一消息后,庇护点医护人员龙婷莲决定15日深夜就赶回卫生站开展医疗保障的准备工作。她知道,如果没有提前做好准备,台风中一旦有市民出现紧急情况,一切都太迟了。

她的同事孙建中医生得知封桥的消息后,凌晨5时多就驾驶着私家车,赶在淇澳大桥封桥之前赶回淇澳。不少同事得知孙建中计划赶回岛上,也要求同行。

“山竹”来了,淇澳大桥也封闭了,岛上的医疗资源得不到及时补给。岛上的这批医护人员知道,越是在这种情况下,越是不能放松警惕。他们手写了一张排班表,对每个人进行了分工。在这个“孤岛”上,他们连续奋战两天两夜,保障了避险群众和岛上村民的生命健康。

在“山竹”袭击珠海时,像龙婷莲、菜晓静、孙建中这样坚守岗位的人还有很多。他们是党员干部、部队官兵、人民警察、白衣天使、市政人员、新闻媒体,共同筑成了珠海防台风的安全墙。

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台风过后,海滩上的垃圾被快速清理


灾后复产:全民参与展现团结和友爱


在珠海,防灾减灾救灾不只是政府的事,全民参与已经成为了共识。

16日下午,市政人员、志愿者就开始走上街头开展灾后复产工作。在珠海香洲区,1500名城管系统人员连夜奋战,经过一夜的努力,主城区道路实现了基本畅通;在珠海机场,被台风损坏的设施被快速修复,9月17日8时2分,“山竹”过境珠海仅15小时后,MF8635厦门-珠海航班就顺利抵达珠海机场;在珠海大道、高栏港大厦及平沙、南水生活区等地方,随处可见“红马甲”“橄榄绿”等忙碌的身影,他们手持铁铲、锄头、扫把,清理断枝、枯枝、杂物,扶正倒伏树木,修复交通标识等设施,力争尽快恢复港区正常的生产生活秩序。 

17日上午,市民早起上班,他们惊奇地发现,城市秩序基本恢复。人民日报微信公众号17日推出的文章《“山竹”过后的第一个清晨,他们彻夜未眠》中写道,当早起上班、上学的你庆幸躲过了大风大雨的“侵袭”时,却有这样一群人,在这座城市的任何一场风雨中永不缺席,因为他们的逆风而行,城市才会一如往昔般安宁。文章阅读量瞬间超过10万,展现了珠海人在大灾面前的团结和友爱。

还有更多的市民,以不同城市支持着珠海灾后复产。黄任成是珠海一家餐饮企业的负责人。去年台风“天鸽”肆虐珠海时,他就和同事就走上街头为志愿者送上爱心午餐。18日,他再次和同事一起,将251份爱心午餐送到了志愿者手中。“我只是尽自己的一点绵薄之力”。

“山竹”已经远去,但珠海作为一座海滨城市,还将继续接受者台风的考验。珠海也提出,要切实总结此次防台风的经验教训,把好的经验做法坚持下去,把短板和薄弱环节找准补齐,高标准配齐配足应急抢险救援设备,不断健全完善体制机制,进一步提高珠海防灾减灾救灾能力和水平。

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高栏志愿者走上街头清理路障



编辑:黄铁安
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