“山竹”过后,留下一个新课题——人在家里能躲大风 车在地下咋防水浸?

来源:金羊网 作者:何伟杰、梁怿韬、江文华 发表时间:2018-09-21 07:44
受“山竹”影响,广州某小区车库水浸严重。 图为工作人员正在排水。金羊网记者 周巍

金羊网记者 何伟杰 梁怿韬 江文华

台风“山竹”引起的江水倒灌让住在珠江两岸的居民遭到重创,很多小区车库变“水库”。有专家认为,台风“山竹”来势汹汹,江水倒灌可能难以避免,但如何把沿岸居民的损失减到最低,是广州接下来需要思考的问题。

回顾:江水倒灌导致54个地下车库被淹

台风“山竹”吹袭期间,珠江江水倒灌,导致一江两岸多个居民小区、住宅车库水浸严重。据广州市三防办通报,强台风“山竹”吹袭期间,全市54个地下车库被淹。

海珠区滨江东路好景花园,台风过后车库已经被灌满水,车主一脸愁容。据了解,这个车库有3000多平方米,平时停有六七十辆车,预计还有二三十辆车被浸在水中。住在北京路五号公馆的陈女士更是感慨,短短十几分钟,自家小区的地下车库就被江水灌满,他们眼睁睁看着买回来只有5年的车被没顶,心里真的不好受。如今三天过去了,车库的积水才被抽干,但车已经不敢开了。

除了车库被浸之外,让陈女士深感无奈的是,江水倒灌当天,家里处于停水停电的状态,当地街道部门建议居民们撤离,到她上网一搜,发现方圆一公里的旅馆几乎都已经被订了。由于停电,电梯也停止运行了,他们每天出入都要爬二十多层楼梯,“有个瘫痪的老太太住在三十几楼,不得不依靠工作人员送饭。”

记者在滨江路沿线的草芳围、南华东路、小港路一带了解到,不少建筑物有过停电经历,看到不少树木倒塌。记者在上述等道路,还看到大量堵塞交通的垃圾。据悉,不少沿路市民家中被浸,市民把被水泡过的家具丢到马路边。

问题:防洪意识有待提高,防洪准备仍不充分

为何本次台风会导致珠江两岸受灾如此严重?台风带来的暴雨以及高潮位是主要原因。根据广州市水文局此前公布的数据显示,受台风“山竹”影响,16日起广州市普降暴雨至大暴雨,下午至夜间广州市珠江河段主要潮位站出现超百年一遇的高潮位,突破历史极值。

统计显示,广州范围内7个潮位站的实测最高潮位均超过历史最高值,且远超警戒水位,导致出现部分地方不同程度的江水倒灌现象。”沙面沿岸平时的潮位是1.5米,台风来的那天,潮位达到了3.3米的极值。”荔湾区水务部门一工作人员表示。

事实上,为了防备本次台风,沿岸的政府部门已经提前做了很多准备措施。沙面街道办事处主任何志军表示,为了防止沙面岛遭遇江水倒灌,他们提早一天堆砌了超过3000个沙袋,然后把岛内的水闸提前打开放水预腾空。然而,当风暴潮来时,之前做的准备措施显得杯水车薪。

很多珠江沿岸居民坦言,他们知道江水倒灌或许难以避免,但如果物管和相关部门能提前做出警示,至少起码能让他们的损失降到最低。

此外,沿江很多小区对本次台风所带的影响的预判也过于乐观。据海珠区好景花园的辖区居委称,台风前已通知小区领取沙袋,但仍有小区物管并未领取。

支招:除了优化堤围,也要提高沿江地带滞水空间

《广州市生态文明建设规划纲要(2016-2020年)》提出,到2020年,中心城区防洪(潮)标准达到200年一遇,南沙区和番禺区主要堤围防洪(潮)标准达到100年至200年一遇,。

有水务系统人士表示,目前广州中心城区一江两岸的堤岸都基本上按200年一遇的标准进行设计。但也有个别区域还达不到上述要求,例如本次受灾严重的沙面岛,堤围是没有达到上述标准的。目前相关部门已经在想办法解决堤围优化的问题。

除了进一步优化堤围之外,提高沿江地区滞水空间也相当重要。华南师范大学地理科学学院专家翁毅、朱竑曾撰文建议,应增加广州沿江低地势区域的滞水空间,城区扩建和新建区域选址应选择不受或不易受到洪水袭击的地方,避免沿江地势较低的区域成为“水浸街”的“黑点”。

此外,临江建筑在台风来临之前也要加强防范意识。位于沿江路197号的沿江大厦是为数不多的没有在本次台风中遭到江水倒灌的建筑。该大厦物管洪经理告诉记者,在台风登陆前,在提前观察到珠江水位有异常上涨后,他们便通知车主赶紧把车开离,等车疏散得差不多后,他们随即把地下车库门外的1米高的防洪闸拉上,从而有效阻止江水入侵。对此,该大厦物业经理把经验归结为防洪意识高,“我们每年都会进行一次防灾演练,在台风来之前不久,我们还跟周边几座大厦一起做了一次演习。”

水浸预警不该那么“低调”

记者发现,香港和澳门两个特别行政区,天气预报中会单独设立水浸预警。“山竹”来临前,香港天文台在给电视媒体提供的“风暴消息”特别节目中,特别提到了维多利亚港水位会在当天特定时段升到特定位置;香港天文台网站首页,会告知市民每天的涨潮退潮时间;针对容易水浸的新界北部,香港天文台还会有特别的“新界北部水浸特别报告”。在澳门,澳门地球物理暨气象局,有着珠三角地区最有特色的天气预警——风暴潮预警。单就“山竹”,澳门气象部门就曾发出过“戒备”、“红色”、“黑色”三种风暴潮预警,提醒市民什么时候会有水浸。相应的风暴潮预警信号,会在电视台上如台风暴雨预警般“挂出”。

广州的气象部门有没有专门针对水浸有特别预警?记者在广州气象台官网,找到“城市内涝预警”。但这个由广州气象台与广州排水管理中心共同推出的预警,却显得相当“低调”。在广州气象台官网首页,没有该项内容,只有在点击首页上的“专项预报”,才能找到。(何伟杰 梁怿韬 江文华)

车辆报废可申请退回9-12月车船税

此次台风造成广州54个车库被淹,许多车辆遭遇水浸。对此,广州税务部门相关负责人介绍,针对因台风灾害造成重大损失的个人,可以扣除保险赔款后的实际损失为限减征个人所得税;针对因台风灾害被大树砸坏或被水浸泡导致无法使用的已税车船,可申请退还自报废、灭失月份起至本年度终了期间的车船税。

广州市民李先生名下的一辆乘用车,于2018年2月份在缴纳了该车辆2018年全年的车船税,在这次台风中汽车遭受水灾浸泡,导致整车报废,李先生已按规定办理了车辆报废手续。根据规定,李先生可以向税务机关申请退回2018年9-12月车船税。(严丽梅 杨锐轩)


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“山竹”过后,留下一个新课题——人在家里能躲大风 车在地下咋防水浸?

金羊网  作者:何伟杰、梁怿韬、江文华  2018-09-21
受“山竹”影响,广州某小区车库水浸严重。 图为工作人员正在排水。金羊网记者 周巍

金羊网记者 何伟杰 梁怿韬 江文华

台风“山竹”引起的江水倒灌让住在珠江两岸的居民遭到重创,很多小区车库变“水库”。有专家认为,台风“山竹”来势汹汹,江水倒灌可能难以避免,但如何把沿岸居民的损失减到最低,是广州接下来需要思考的问题。

回顾:江水倒灌导致54个地下车库被淹

台风“山竹”吹袭期间,珠江江水倒灌,导致一江两岸多个居民小区、住宅车库水浸严重。据广州市三防办通报,强台风“山竹”吹袭期间,全市54个地下车库被淹。

海珠区滨江东路好景花园,台风过后车库已经被灌满水,车主一脸愁容。据了解,这个车库有3000多平方米,平时停有六七十辆车,预计还有二三十辆车被浸在水中。住在北京路五号公馆的陈女士更是感慨,短短十几分钟,自家小区的地下车库就被江水灌满,他们眼睁睁看着买回来只有5年的车被没顶,心里真的不好受。如今三天过去了,车库的积水才被抽干,但车已经不敢开了。

除了车库被浸之外,让陈女士深感无奈的是,江水倒灌当天,家里处于停水停电的状态,当地街道部门建议居民们撤离,到她上网一搜,发现方圆一公里的旅馆几乎都已经被订了。由于停电,电梯也停止运行了,他们每天出入都要爬二十多层楼梯,“有个瘫痪的老太太住在三十几楼,不得不依靠工作人员送饭。”

记者在滨江路沿线的草芳围、南华东路、小港路一带了解到,不少建筑物有过停电经历,看到不少树木倒塌。记者在上述等道路,还看到大量堵塞交通的垃圾。据悉,不少沿路市民家中被浸,市民把被水泡过的家具丢到马路边。

问题:防洪意识有待提高,防洪准备仍不充分

为何本次台风会导致珠江两岸受灾如此严重?台风带来的暴雨以及高潮位是主要原因。根据广州市水文局此前公布的数据显示,受台风“山竹”影响,16日起广州市普降暴雨至大暴雨,下午至夜间广州市珠江河段主要潮位站出现超百年一遇的高潮位,突破历史极值。

统计显示,广州范围内7个潮位站的实测最高潮位均超过历史最高值,且远超警戒水位,导致出现部分地方不同程度的江水倒灌现象。”沙面沿岸平时的潮位是1.5米,台风来的那天,潮位达到了3.3米的极值。”荔湾区水务部门一工作人员表示。

事实上,为了防备本次台风,沿岸的政府部门已经提前做了很多准备措施。沙面街道办事处主任何志军表示,为了防止沙面岛遭遇江水倒灌,他们提早一天堆砌了超过3000个沙袋,然后把岛内的水闸提前打开放水预腾空。然而,当风暴潮来时,之前做的准备措施显得杯水车薪。

很多珠江沿岸居民坦言,他们知道江水倒灌或许难以避免,但如果物管和相关部门能提前做出警示,至少起码能让他们的损失降到最低。

此外,沿江很多小区对本次台风所带的影响的预判也过于乐观。据海珠区好景花园的辖区居委称,台风前已通知小区领取沙袋,但仍有小区物管并未领取。

支招:除了优化堤围,也要提高沿江地带滞水空间

《广州市生态文明建设规划纲要(2016-2020年)》提出,到2020年,中心城区防洪(潮)标准达到200年一遇,南沙区和番禺区主要堤围防洪(潮)标准达到100年至200年一遇,。

有水务系统人士表示,目前广州中心城区一江两岸的堤岸都基本上按200年一遇的标准进行设计。但也有个别区域还达不到上述要求,例如本次受灾严重的沙面岛,堤围是没有达到上述标准的。目前相关部门已经在想办法解决堤围优化的问题。

除了进一步优化堤围之外,提高沿江地区滞水空间也相当重要。华南师范大学地理科学学院专家翁毅、朱竑曾撰文建议,应增加广州沿江低地势区域的滞水空间,城区扩建和新建区域选址应选择不受或不易受到洪水袭击的地方,避免沿江地势较低的区域成为“水浸街”的“黑点”。

此外,临江建筑在台风来临之前也要加强防范意识。位于沿江路197号的沿江大厦是为数不多的没有在本次台风中遭到江水倒灌的建筑。该大厦物管洪经理告诉记者,在台风登陆前,在提前观察到珠江水位有异常上涨后,他们便通知车主赶紧把车开离,等车疏散得差不多后,他们随即把地下车库门外的1米高的防洪闸拉上,从而有效阻止江水入侵。对此,该大厦物业经理把经验归结为防洪意识高,“我们每年都会进行一次防灾演练,在台风来之前不久,我们还跟周边几座大厦一起做了一次演习。”

水浸预警不该那么“低调”

记者发现,香港和澳门两个特别行政区,天气预报中会单独设立水浸预警。“山竹”来临前,香港天文台在给电视媒体提供的“风暴消息”特别节目中,特别提到了维多利亚港水位会在当天特定时段升到特定位置;香港天文台网站首页,会告知市民每天的涨潮退潮时间;针对容易水浸的新界北部,香港天文台还会有特别的“新界北部水浸特别报告”。在澳门,澳门地球物理暨气象局,有着珠三角地区最有特色的天气预警——风暴潮预警。单就“山竹”,澳门气象部门就曾发出过“戒备”、“红色”、“黑色”三种风暴潮预警,提醒市民什么时候会有水浸。相应的风暴潮预警信号,会在电视台上如台风暴雨预警般“挂出”。

广州的气象部门有没有专门针对水浸有特别预警?记者在广州气象台官网,找到“城市内涝预警”。但这个由广州气象台与广州排水管理中心共同推出的预警,却显得相当“低调”。在广州气象台官网首页,没有该项内容,只有在点击首页上的“专项预报”,才能找到。(何伟杰 梁怿韬 江文华)

车辆报废可申请退回9-12月车船税

此次台风造成广州54个车库被淹,许多车辆遭遇水浸。对此,广州税务部门相关负责人介绍,针对因台风灾害造成重大损失的个人,可以扣除保险赔款后的实际损失为限减征个人所得税;针对因台风灾害被大树砸坏或被水浸泡导致无法使用的已税车船,可申请退还自报废、灭失月份起至本年度终了期间的车船税。

广州市民李先生名下的一辆乘用车,于2018年2月份在缴纳了该车辆2018年全年的车船税,在这次台风中汽车遭受水灾浸泡,导致整车报废,李先生已按规定办理了车辆报废手续。根据规定,李先生可以向税务机关申请退回2018年9-12月车船税。(严丽梅 杨锐轩)


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