深圳地铁6号线二期工程 最长暗挖隧道双线贯通

来源:金羊网 作者:李天军 发表时间:2018-10-16 23:29

金羊网讯 记者李天军报道:深圳流行一句话“英雄难过梅林关”,不过这句话到2020年可能成为历史,记者15日获悉,6号线二期工程传来捷报。地铁6号线二期工程翰银区间(翰岭站—银湖站)暗挖隧道双线于近日顺利贯通。成为全线首个双线贯通区间,为后续各项施工节点的顺利完成奠定了坚实的基础。

地铁6号线二期工程线路全长约11.8千米,包括7站7区间,换乘车站4座,线路从深圳北站预留高架桥工程引出,途经龙华、福田、罗湖三区,终于科学馆站。按计划,深圳地铁6号线二期与一期计划在2020年同步建成通车。

此次双线贯通的翰银区间隧道左右线全长共3666米,为马蹄形断面隧道,采用矿山法施工,是全线最长的暗挖隧道区间。该工程于2016年7月破土动工,2018年10月12日完成。

据悉,下一步将加快二衬施工,以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观,方便设置通讯、照明、监测等设施的作用,计划2019年1月完成主体结构工程建设,为后序轨道铺设及车站装修提供条件。

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深圳地铁6号线二期工程 最长暗挖隧道双线贯通

金羊网  作者:李天军  2018-10-16

金羊网讯 记者李天军报道:深圳流行一句话“英雄难过梅林关”,不过这句话到2020年可能成为历史,记者15日获悉,6号线二期工程传来捷报。地铁6号线二期工程翰银区间(翰岭站—银湖站)暗挖隧道双线于近日顺利贯通。成为全线首个双线贯通区间,为后续各项施工节点的顺利完成奠定了坚实的基础。

地铁6号线二期工程线路全长约11.8千米,包括7站7区间,换乘车站4座,线路从深圳北站预留高架桥工程引出,途经龙华、福田、罗湖三区,终于科学馆站。按计划,深圳地铁6号线二期与一期计划在2020年同步建成通车。

此次双线贯通的翰银区间隧道左右线全长共3666米,为马蹄形断面隧道,采用矿山法施工,是全线最长的暗挖隧道区间。该工程于2016年7月破土动工,2018年10月12日完成。

据悉,下一步将加快二衬施工,以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观,方便设置通讯、照明、监测等设施的作用,计划2019年1月完成主体结构工程建设,为后序轨道铺设及车站装修提供条件。

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