广东省重点工程——湛江调顺跨海大桥主桥正式施工

金羊网讯 记者袁增伟、通讯员周文韬报道：11月16日中午12时18分，经过5个多小时的连续奋战，由中铁大桥局承建的广东省重点工程——湛江调顺跨海大桥91号主墩3a号钻孔桩顺利完成灌注，拉开了主墩桩基施工帷幕，标志着主桥施工进入实质性施工阶段，大桥建设取得重大进展。

调顺跨海大桥91号主墩共有钻孔桩31根，设永久钢护筒，横竖列布置，每个主墩下设28根桩径2.5-2.9米钻孔桩，桩长110米；系梁下设置3根桩径1.8米钻孔桩，桩长87米。此次灌注的1a号为系梁桩，共灌注高性能海工混凝土222立方米。

据了解，主墩的钢护筒长度长、重量大，垂直度要求高，插打难度极大；项目部为保障桩身整体质量，所有钢护筒采用打桩船插打，运用“十字交会法”保证了垂直度在千分之三以内，这在全国都是首屈一指的。

项目生产副经理、91号墩长蒋稳齐向记者介绍说：“91号主墩桩基础共所需钢筋约为2160吨，C35高性能海工混凝土17000多方。首根桩开钻到现在，项目部领导班子和技术人员一直在现场24小时值班，通过观察记录，分析总结，召开首件会议；不断优化施工方案，严格卡控安全质量；再倒排工期，引领后续同类工程的标准化施工，确保施工顺利向前推进。此次成功灌注，不仅为后续的桩基施工积累了宝贵经验，也极大地鼓舞了士气。”

记者在调顺跨海大桥施工现场看到，工地上无不是交错入耳的轰鸣声，来回奔忙的大型机械，汗流浃背的工人。全长9313米的调顺跨海大桥项目已分区域，分工序全面开工建设。据该项目负责人代强波介绍：“调顺跨海大桥受前期主桥方案变更、拆迁手续及客观条件的影响，导致施工进度存在一定滞后，但对这一被寄望打造成湛江首个‘PPP项目合作典范’的工程，项目部不等不靠，主动作为，开展‘大干九十天’劳动竞赛，把劳动竞赛作为项目建设的‘助推器’。项目年投资3亿元，目前已完成2.13亿元，占年度计划的71%；开累完成投资3.28亿元，占项目总投资21.27亿元的15.4%。”

项目相关负责人向记者介绍，调顺跨海大桥作为湛江市“十二五”重点建设工程项目，自开工以来一直备受关注，每个湛江人都期盼着开通的那一天，“要致富先修路”，调顺桥的建设不只是能给交通带来很大的便利，也将给湛江带来了更好的发展前景。主桥桩基的顺利灌注，离不开湛江市委、市政府及各界人士的支持和帮助。项目部会在目前施工基础上积极推动高压电线迁改、军用锚地升级改造及航道疏浚设计与施工等问题。