展会连番上演 珠三角公务机市场将迎来春天 作为中高端出行代表的公务机不再遥远

来源:金羊网 作者:唐珩 发表时间:2018-11-16 23:10

金羊网讯 记者唐珩报道:10月底至11月初,广州公务机展、澳门公务机展和涵盖公务机的珠海航展连番上演,粤港澳大湾区对公务机的重视达到前所未有的程度。作为全国经济最发达的地区之一,象征着中高端出行市场的公务机一定会在此处迎来春天。

2018年11月2日至4日,第七届澳门公务机展举行 金羊网记者 唐珩 摄

广州首届公务机展:打开广东商务航空对外展示新窗口

2017年底,广东省机场集团在白云机场建成目前国内规模最大、功能设施最完备的商务航空服务基地(FBO),并引进翼通公司作为基地运营方。一年后的10月31日,广州首届公务机展在这里举行。主办方翼通公司介绍,希望把基地先进的设备、优质的服务、创新的运营管理模式,以“眼见为实”的形式展现给各界人士,并以此为起点,尝试推广、普及商务航空文化,扩大商务航空兴趣人群,为商务航空未来发展储备潜在的运营主体、消费群体。

广东省机场集团相关负责人表示,商务航空运输一方面具有省时、高效、灵活的特点,尤其是轻便的直升机运输,适宜在粤港澳大湾区城市间或市内“穿针引线”,有利于促进大湾区搭建起层次更加丰富的交通网络。另一方面,商务航空网络的成熟需要粤港澳大湾区内机场密切配合、互为支撑,因此商务航空的深入发展有利于增强大珠三角地区机场群的协同发展,促进大湾区建设。

翼通公司负责人肖启明介绍,通用航空是我国的战略性新兴产业,具有广阔的发展前景。目前内地公务机领域刚刚起步,基础设施严重不足,运行环境还需要不断的改善,市场也需要不断的挖掘。广州举办公务机展正是为了聚合行业资源,让各个合作伙伴一起开发市场,让更多的人熟悉商务航空行业。本次公务机展将成为广州商务机产业的发展源头。未来,广州市公务机发展将根据广东省通用航空的规划,依托广州优越的经济社会条件和良好的营商环境,来推动商务机在广州集聚,形成产业集群。

肖启明表示,广州未来将打造亚太地区商务机运营服务中心,吸引更多公务机主流企业到广州生根发芽;打造公务机维修改造中心,逐渐吸引本国及外国商务机前来维修保养;打造亚太地区的商务航空航展交易整体平台,举办二手商务机交易展等专业展会。

2018年11月2日至4日,第七届澳门公务机展举行 金羊网记者 唐珩 摄

澳门民航局:使用公务机需求将越来越大

在11月1日,濠江盛汇澳门车展、公务机展及游艇展开幕式结束后,澳门民航局局长陈颖雄接受金羊网记者独家专访。他介绍,澳门将作为内地和东南亚、葡语系国家的平台,为粤港澳大湾区公务机发展出上一份力。

陈颖雄介绍,公务机的需求是随着经济发展而形成的,同时也需要市场培育。澳门公务机展今年已经举办到第七届。自第一届举办至今,澳门经济繁荣向好、大型旅游设施不断完善,访澳旅客人数年年上升,同时带动高端商务旅游市场的发展。在包括私人飞机的商务航空运输量方面,第一届澳门公务航空展举办的2012年,澳门国际机场的商务航空起降架次为1210架次,2017年则达到3117架次,数年间增长超过150%;2018年前三季度比起2017年同期,又上升5.1%。

近年来,中国经济急速发展,航空运输市场持续对外开放,带动更多内地居民飞往国外,也吸引更多世界各地的人前往内地。中国民航市场年增长达双位数字,国际航空运输协会最新预测指出,中国将在2024年后成为全球最大的航空市场。随着国内经济发展越来越好,能享受高端出行方式的人也越来越多,所以使用公务机的需求也必将越来越大。

目前,粤港澳大湾区内有香港、广州、澳门、深圳、珠海等五个大型机场,去年总吞吐量达到两亿人次,是全世界总吞吐量最多的机场群。大湾区人口很多,总GDP也很大,市场足以满足五个机场共同发展。陈颖雄相信,未来五个机场会按照经济发展需要、人口布局和市场定位,在不同的侧重点差异化发展,并互相配合。

今年5月,国家民用航空局副局长李健率领代表团访问澳门并考察澳门的商务航空设施。访澳期间,李健表达国家对公务航空发展的重视,并表示会积极支持澳门的商务航空活动,促进澳门与周边地区公务航空形成蓬勃的网络,推动中国整体公务航空的发展。陈颖雄说,澳门作为中国商务航空面向海外的一扇窗口,在澳门国际机场整体发展规划的第一阶段,就将扩建商务航空的相关配套。未来,随着中国内地公务机市场的增长,澳门可以作为平台,将东南亚国家、葡语系国家和内地零件生产商、修理商结合发展。“未来,大湾区乃至整个内地的公务机展可能越来越多,但每个地方办的展,都会因为当地的需求而有所差异。”

2018年10月31日至11月1日,首届广州公务机展在白云机场FBO举行。 金羊网记者 唐珩 摄

包括中国在内的金砖四国公务机需求回涨

在11月的珠海航展上,霍尼韦尔发布第27期年度全球公务航空展望报告。报告中称,得益于几款新机型的上市以及二手飞机环境的改善,预计公务航空市场将在短期至中期内实现显著增长。报告预测,自2019年至2028年,新公务机交付量将达到7700架,总值约2510亿美元。

霍尼韦尔航空航天集团全球市场副总裁孔柯思 (Bill Kircos)表示:“较之2018年相对平淡的市场状况,2019年,二手飞机市场环境的改善以及更多新公务机平台的投入使用将促使交付量上涨。二手市场的回暖以及更多创新的机型进入市场,不仅会在2019年和2020年带来稳健的增长,从长远来看,也同样会对新型公务机的采购产生重大影响。”

霍尼韦尔介绍,今年北美和欧洲的购机计划量比去年更高,欧洲涨幅尤其明显。拉丁美洲、中东和亚太地区的购机计划受经济增长放缓及区域政治局势的影响,市场增长需求有所放缓。不过,巴西、俄罗斯、印度和中国(金砖四国)的采购计划自2017年的下滑之后有所回涨,其增长率略高于25%,比世界采购计划水平高出5个百分点,其中22%的新购机计划将于未来两年内完成。

编辑:Giabun
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展会连番上演 珠三角公务机市场将迎来春天 作为中高端出行代表的公务机不再遥远
金羊网  作者:唐珩  2018-11-16

金羊网讯 记者唐珩报道:10月底至11月初,广州公务机展、澳门公务机展和涵盖公务机的珠海航展连番上演,粤港澳大湾区对公务机的重视达到前所未有的程度。作为全国经济最发达的地区之一,象征着中高端出行市场的公务机一定会在此处迎来春天。

2018年11月2日至4日,第七届澳门公务机展举行 金羊网记者 唐珩 摄

广州首届公务机展:打开广东商务航空对外展示新窗口

2017年底,广东省机场集团在白云机场建成目前国内规模最大、功能设施最完备的商务航空服务基地(FBO),并引进翼通公司作为基地运营方。一年后的10月31日,广州首届公务机展在这里举行。主办方翼通公司介绍,希望把基地先进的设备、优质的服务、创新的运营管理模式,以“眼见为实”的形式展现给各界人士,并以此为起点,尝试推广、普及商务航空文化,扩大商务航空兴趣人群,为商务航空未来发展储备潜在的运营主体、消费群体。

广东省机场集团相关负责人表示,商务航空运输一方面具有省时、高效、灵活的特点,尤其是轻便的直升机运输,适宜在粤港澳大湾区城市间或市内“穿针引线”,有利于促进大湾区搭建起层次更加丰富的交通网络。另一方面,商务航空网络的成熟需要粤港澳大湾区内机场密切配合、互为支撑,因此商务航空的深入发展有利于增强大珠三角地区机场群的协同发展,促进大湾区建设。

翼通公司负责人肖启明介绍,通用航空是我国的战略性新兴产业,具有广阔的发展前景。目前内地公务机领域刚刚起步,基础设施严重不足,运行环境还需要不断的改善,市场也需要不断的挖掘。广州举办公务机展正是为了聚合行业资源,让各个合作伙伴一起开发市场,让更多的人熟悉商务航空行业。本次公务机展将成为广州商务机产业的发展源头。未来,广州市公务机发展将根据广东省通用航空的规划,依托广州优越的经济社会条件和良好的营商环境,来推动商务机在广州集聚,形成产业集群。

肖启明表示,广州未来将打造亚太地区商务机运营服务中心,吸引更多公务机主流企业到广州生根发芽;打造公务机维修改造中心,逐渐吸引本国及外国商务机前来维修保养;打造亚太地区的商务航空航展交易整体平台,举办二手商务机交易展等专业展会。

2018年11月2日至4日,第七届澳门公务机展举行 金羊网记者 唐珩 摄

澳门民航局:使用公务机需求将越来越大

在11月1日,濠江盛汇澳门车展、公务机展及游艇展开幕式结束后,澳门民航局局长陈颖雄接受金羊网记者独家专访。他介绍,澳门将作为内地和东南亚、葡语系国家的平台,为粤港澳大湾区公务机发展出上一份力。

陈颖雄介绍,公务机的需求是随着经济发展而形成的,同时也需要市场培育。澳门公务机展今年已经举办到第七届。自第一届举办至今,澳门经济繁荣向好、大型旅游设施不断完善,访澳旅客人数年年上升,同时带动高端商务旅游市场的发展。在包括私人飞机的商务航空运输量方面,第一届澳门公务航空展举办的2012年,澳门国际机场的商务航空起降架次为1210架次,2017年则达到3117架次,数年间增长超过150%;2018年前三季度比起2017年同期,又上升5.1%。

近年来,中国经济急速发展,航空运输市场持续对外开放,带动更多内地居民飞往国外,也吸引更多世界各地的人前往内地。中国民航市场年增长达双位数字,国际航空运输协会最新预测指出,中国将在2024年后成为全球最大的航空市场。随着国内经济发展越来越好,能享受高端出行方式的人也越来越多,所以使用公务机的需求也必将越来越大。

目前,粤港澳大湾区内有香港、广州、澳门、深圳、珠海等五个大型机场,去年总吞吐量达到两亿人次,是全世界总吞吐量最多的机场群。大湾区人口很多,总GDP也很大,市场足以满足五个机场共同发展。陈颖雄相信,未来五个机场会按照经济发展需要、人口布局和市场定位,在不同的侧重点差异化发展,并互相配合。

今年5月,国家民用航空局副局长李健率领代表团访问澳门并考察澳门的商务航空设施。访澳期间,李健表达国家对公务航空发展的重视,并表示会积极支持澳门的商务航空活动,促进澳门与周边地区公务航空形成蓬勃的网络,推动中国整体公务航空的发展。陈颖雄说,澳门作为中国商务航空面向海外的一扇窗口,在澳门国际机场整体发展规划的第一阶段,就将扩建商务航空的相关配套。未来,随着中国内地公务机市场的增长,澳门可以作为平台,将东南亚国家、葡语系国家和内地零件生产商、修理商结合发展。“未来,大湾区乃至整个内地的公务机展可能越来越多,但每个地方办的展,都会因为当地的需求而有所差异。”

2018年10月31日至11月1日,首届广州公务机展在白云机场FBO举行。 金羊网记者 唐珩 摄

包括中国在内的金砖四国公务机需求回涨

在11月的珠海航展上,霍尼韦尔发布第27期年度全球公务航空展望报告。报告中称,得益于几款新机型的上市以及二手飞机环境的改善,预计公务航空市场将在短期至中期内实现显著增长。报告预测,自2019年至2028年,新公务机交付量将达到7700架,总值约2510亿美元。

霍尼韦尔航空航天集团全球市场副总裁孔柯思 (Bill Kircos)表示:“较之2018年相对平淡的市场状况,2019年,二手飞机市场环境的改善以及更多新公务机平台的投入使用将促使交付量上涨。二手市场的回暖以及更多创新的机型进入市场,不仅会在2019年和2020年带来稳健的增长,从长远来看,也同样会对新型公务机的采购产生重大影响。”

霍尼韦尔介绍,今年北美和欧洲的购机计划量比去年更高,欧洲涨幅尤其明显。拉丁美洲、中东和亚太地区的购机计划受经济增长放缓及区域政治局势的影响,市场增长需求有所放缓。不过,巴西、俄罗斯、印度和中国(金砖四国)的采购计划自2017年的下滑之后有所回涨,其增长率略高于25%,比世界采购计划水平高出5个百分点,其中22%的新购机计划将于未来两年内完成。

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