广州八号线北延段盾构机安全下穿一号线

来源:金羊网 作者:陈泽云 发表时间:2018-12-24 19:05

金羊网讯 记者陈泽云 通讯员张宏 任虎报道:

近日,随着八号线北延段华林寺至陈家祠区间右线隧道第53环管片拼装完成,该区间施工的两台盾构机均成功穿越地铁一号线。

八号线北延段华林寺至陈家祠隧道区间处于广州荔湾中心城区,长约832米。隧道南起华林寺站北端,沿康王路往北行进,线路由西北方向通过陈家祠广场到达陈家祠站,区间隧道在康王北路与中山七路交汇处下穿既有运营一号线陈家祠地铁站。

由于施工场地狭小,周边商铺林立,人口密集,且盾构隧道顶与既有线一号线隧道底垂直净距仅为4米,两条隧道与车站底板之间间距较小,施工风险非常大。

为确保施工安全,不影响一号线的运营,地铁为盾构施工编制应急预案,进行应急演练,提高应急能力,并实行全天24小时不间断巡视。经过46天的努力,盾构机顺利完成施工任务,且做到了隧道管片无错台,无渗漏水。

截至目前,八号线北延段土建工程累计完成超过60%,白云湖车辆段累计完成89%。15座车站中,文化公园已建成,11座主体结构封顶,3座进行土建施工;15个区间中,5个双线贯通,8个进行土建施工,2个进行施工前期准备。

编辑:空明
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广州八号线北延段盾构机安全下穿一号线
金羊网  作者:陈泽云  2018-12-24

金羊网讯 记者陈泽云 通讯员张宏 任虎报道:

近日,随着八号线北延段华林寺至陈家祠区间右线隧道第53环管片拼装完成,该区间施工的两台盾构机均成功穿越地铁一号线。

八号线北延段华林寺至陈家祠隧道区间处于广州荔湾中心城区,长约832米。隧道南起华林寺站北端,沿康王路往北行进,线路由西北方向通过陈家祠广场到达陈家祠站,区间隧道在康王北路与中山七路交汇处下穿既有运营一号线陈家祠地铁站。

由于施工场地狭小,周边商铺林立,人口密集,且盾构隧道顶与既有线一号线隧道底垂直净距仅为4米,两条隧道与车站底板之间间距较小,施工风险非常大。

为确保施工安全,不影响一号线的运营,地铁为盾构施工编制应急预案,进行应急演练,提高应急能力,并实行全天24小时不间断巡视。经过46天的努力,盾构机顺利完成施工任务,且做到了隧道管片无错台,无渗漏水。

截至目前,八号线北延段土建工程累计完成超过60%,白云湖车辆段累计完成89%。15座车站中,文化公园已建成,11座主体结构封顶,3座进行土建施工;15个区间中,5个双线贯通,8个进行土建施工,2个进行施工前期准备。

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