三条地铁新线今日同步开通!广州实现“区区通地铁”

来源:金羊网 作者:陈泽云 发表时间:2018-12-28 11:59

金羊网讯 记者陈泽云报道(除署名外)

广州地铁14号线一期、广佛线燕岗沥滘段、21号线增城广场至镇龙西段今日正式开通迎客。其中,广佛线燕岗至沥滘段从早上首发时间开通,其余两条线路均于下午14时开通。随着3条新线今日开通,从化迈入地铁时代,广州终于实现了区区通地铁。广州地铁运营线路达15条,总里程达到478公里。

10时,在200名市民代表、建设者代表、公众观察员代表和记者代表的见证下,从化客运站举行了“从新开始全城通达新线”开通仪式。10时30分,开通装置启动,正式宣告广州地铁3条新线开通试运营。

现场直击:

14号线:从化市民盼搭地铁进市区喝早茶

参与开通仪式的200名市民代表随后参加了14号线的试乘活动,搭乘“乡村振兴号”首发列车,共同见证广州区区通地铁的历史时刻。

走入从化客运站站厅层,映入眼帘的是镶嵌于墙上一条蜿蜒立体的蓝色“流溪”,这是结合从化区“山川林泉“特色打造的文化墙,水波粼粼中,有流动的鱼,熠熠的树叶,风光旖旎,美轮美奂,吸引了不少市民争相合影留念。

橙色的带有枫叶元素的‘乡村振兴号‘’’列车已经在站台等候。14号线是广州首次尝试快慢车运行系统的线路,快车只停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风4座车。记者在从化客运站看到,列车驶入之前,站台的PIDS、站台LED、站台投影仪、车站广佛均会发布信息告知乘客该趟列车是否为快车。同时,站台安排了地铁工作人员举牌,为乘客提供更清晰的指引。

14号线一期今天下午2时正式开通,不少市民迫不及待想体验第一趟车,一大早就来到从化客运站地铁站。家住从化新城区的朱女士和老伴,早上8点就从家出发,走了20分钟来到场。“地铁开通就是方便!以前经常去市区坐大巴至少需要1个半小时,遇到堵车得要2个小时,地铁开通后既方便又安全。以后再也不用坐大巴了,不怕堵车了。“朱女士开心地说,目前他们夫妻二人都已经退休,市区有很多朋友,“地铁开通后,我们去市区会更加频繁,跟朋友聚会逛街,去喝个早茶也可以,好好享受退休生活呀。”

从化居民进城方便了,广州市内居民周末去泡温泉度假也有了新的交通选择。家住杨箕的市民陈女士早早规划了从化的出行路线。“先杨箕坐地铁到从化客运站,大概需要1个半小时,只要12元,之后在从化客运站换坐公交车,几个站就能到温泉镇了,全程靠公共交通就可以实现出游。”(陈泽云 张豪)

广佛线:从千灯湖到珠江新城只需四十来分钟

今日上午,广佛地铁燕岗至沥滘段开通了,至此,广佛地铁实现全线通车。

广佛地铁燕岗至西朗段自28日的首趟车起已经开始运营。记者上午7点左右搭乘体验发现,从广佛地铁佛山段的最后一站——金融高新区站到和2号线的换乘站南洲站,只需约25分钟;到和3号线的换乘站沥滘站,只需约30分钟分钟。

乘客杨先生每天从千灯湖地铁站搭地铁去珠江新城上班,以前的上班路上至少需要换乘2次,至少耗时1小时。“有时候在8号线客村站换3号线时特别拥挤,需要等好几趟车才能挤上去。如今广佛线燕岗至沥滘段开通,上班只需换乘一次,便利度提高了很多,从千灯湖站到沥滘站用时半小时多一点就,然后换乘3号线到珠江新城用时10分钟多一点。

“广佛线燕岗至沥滘开通,对我来说特别有意义。”

乘客陈先生家住广州,每天从3号线厦滘站上车然后在客村换8号线,再从8号线坐到沙园站换乘广佛线去世纪莲站,在佛山新城上班。“因为出了地铁还要搭车,以前路上要用约二个小时,燕岗至沥滘段开通后,预计会节会省出至少二十分钟。”陈先生说。

“这次燕岗至沥滘段开通有几个好处,一是让城际地铁更好地发挥效益,佛山人去广州会更方便,广州人去佛山也更方便;二是对广州地铁线网也有优化的作用,特别是2号线、3号线客流量那么大,广佛线燕岗至沥滘段开通后,会分担一些客流量。”广佛轨道公司总经理钟铨此前接受羊城晚报记者采访时表示。

此外,值得注意的是,新开通的燕岗至沥滘站设有三个站点,分别是石溪、南洲、沥滘站。三个站点均设有洗手间和母婴室。记者走访了南洲站的母婴室发现,里面设有直饮水、镜子、洗手液、椅子、小桌子、屏风等设备。(景瑾瑾)

21号线:下午才开通上午已有人等候,增城货主想搭地铁去三元里拿货

广州地铁21号线于下午14时许开通。金羊网记者上午在增城看到,有市民想一大早就搭地铁进广州市区办事。

12月27日下午,金羊网记者进入荔城街道的广汕公路21号线高架段,每隔数分钟便有一列测试列车飞驰驶过。地面和高空,都在提醒着当地居民,增城的第二条地铁线要来了。

12月28日早上,记者在增城广场站各出入口看到,已经有不少市民在出入口外面,隔着铁闸朝站内张望。

“下午才开吗?现在能搭?”市民谢先生和妻子,在B出口询问地铁工作人员。谢先生说,他想去广州市区三元里拿货。平时他要么打车,要么坐城巴,这两种方式不仅花费昂贵,关键是都有塞车风险,从荔城去三元里快的话1个小时,遇上塞车往往在2小时左右,“一去一回,半天就没有了。”

“上午可能您还得打车,不过下午您可以坐地铁回来了。”地铁工作人员,告知谢先生当天21号线开通后具体安排。谢先生听后表示感谢,并表示下午从三元里回荔城时一定试试。

截至上午9时30分,增城广场站5个在当天投入使用的站口,均有乘客隔着铁闸朝站内张望,并问询当天行车安排。据悉,站内将设咨询台接受市民乘客的搭乘咨询,备好免费资料和小礼品迎接首日搭乘的乘客。(梁怿韬)

编辑:木东
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三条地铁新线今日同步开通!广州实现“区区通地铁”
金羊网  作者:陈泽云  2018-12-28

金羊网讯 记者陈泽云报道(除署名外)

广州地铁14号线一期、广佛线燕岗沥滘段、21号线增城广场至镇龙西段今日正式开通迎客。其中,广佛线燕岗至沥滘段从早上首发时间开通,其余两条线路均于下午14时开通。随着3条新线今日开通,从化迈入地铁时代,广州终于实现了区区通地铁。广州地铁运营线路达15条,总里程达到478公里。

10时,在200名市民代表、建设者代表、公众观察员代表和记者代表的见证下,从化客运站举行了“从新开始全城通达新线”开通仪式。10时30分,开通装置启动,正式宣告广州地铁3条新线开通试运营。

现场直击:

14号线:从化市民盼搭地铁进市区喝早茶

参与开通仪式的200名市民代表随后参加了14号线的试乘活动,搭乘“乡村振兴号”首发列车,共同见证广州区区通地铁的历史时刻。

走入从化客运站站厅层,映入眼帘的是镶嵌于墙上一条蜿蜒立体的蓝色“流溪”,这是结合从化区“山川林泉“特色打造的文化墙,水波粼粼中,有流动的鱼,熠熠的树叶,风光旖旎,美轮美奂,吸引了不少市民争相合影留念。

橙色的带有枫叶元素的‘乡村振兴号‘’’列车已经在站台等候。14号线是广州首次尝试快慢车运行系统的线路,快车只停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风4座车。记者在从化客运站看到,列车驶入之前,站台的PIDS、站台LED、站台投影仪、车站广佛均会发布信息告知乘客该趟列车是否为快车。同时,站台安排了地铁工作人员举牌,为乘客提供更清晰的指引。

14号线一期今天下午2时正式开通,不少市民迫不及待想体验第一趟车,一大早就来到从化客运站地铁站。家住从化新城区的朱女士和老伴,早上8点就从家出发,走了20分钟来到场。“地铁开通就是方便!以前经常去市区坐大巴至少需要1个半小时,遇到堵车得要2个小时,地铁开通后既方便又安全。以后再也不用坐大巴了,不怕堵车了。“朱女士开心地说,目前他们夫妻二人都已经退休,市区有很多朋友,“地铁开通后,我们去市区会更加频繁,跟朋友聚会逛街,去喝个早茶也可以,好好享受退休生活呀。”

从化居民进城方便了,广州市内居民周末去泡温泉度假也有了新的交通选择。家住杨箕的市民陈女士早早规划了从化的出行路线。“先杨箕坐地铁到从化客运站,大概需要1个半小时,只要12元,之后在从化客运站换坐公交车,几个站就能到温泉镇了,全程靠公共交通就可以实现出游。”(陈泽云 张豪)

广佛线:从千灯湖到珠江新城只需四十来分钟

今日上午,广佛地铁燕岗至沥滘段开通了,至此,广佛地铁实现全线通车。

广佛地铁燕岗至西朗段自28日的首趟车起已经开始运营。记者上午7点左右搭乘体验发现,从广佛地铁佛山段的最后一站——金融高新区站到和2号线的换乘站南洲站,只需约25分钟;到和3号线的换乘站沥滘站,只需约30分钟分钟。

乘客杨先生每天从千灯湖地铁站搭地铁去珠江新城上班,以前的上班路上至少需要换乘2次,至少耗时1小时。“有时候在8号线客村站换3号线时特别拥挤,需要等好几趟车才能挤上去。如今广佛线燕岗至沥滘段开通,上班只需换乘一次,便利度提高了很多,从千灯湖站到沥滘站用时半小时多一点就,然后换乘3号线到珠江新城用时10分钟多一点。

“广佛线燕岗至沥滘开通,对我来说特别有意义。”

乘客陈先生家住广州,每天从3号线厦滘站上车然后在客村换8号线,再从8号线坐到沙园站换乘广佛线去世纪莲站,在佛山新城上班。“因为出了地铁还要搭车,以前路上要用约二个小时,燕岗至沥滘段开通后,预计会节会省出至少二十分钟。”陈先生说。

“这次燕岗至沥滘段开通有几个好处,一是让城际地铁更好地发挥效益,佛山人去广州会更方便,广州人去佛山也更方便;二是对广州地铁线网也有优化的作用,特别是2号线、3号线客流量那么大,广佛线燕岗至沥滘段开通后,会分担一些客流量。”广佛轨道公司总经理钟铨此前接受羊城晚报记者采访时表示。

此外,值得注意的是,新开通的燕岗至沥滘站设有三个站点,分别是石溪、南洲、沥滘站。三个站点均设有洗手间和母婴室。记者走访了南洲站的母婴室发现,里面设有直饮水、镜子、洗手液、椅子、小桌子、屏风等设备。(景瑾瑾)

21号线:下午才开通上午已有人等候,增城货主想搭地铁去三元里拿货

广州地铁21号线于下午14时许开通。金羊网记者上午在增城看到,有市民想一大早就搭地铁进广州市区办事。

12月27日下午,金羊网记者进入荔城街道的广汕公路21号线高架段,每隔数分钟便有一列测试列车飞驰驶过。地面和高空,都在提醒着当地居民,增城的第二条地铁线要来了。

12月28日早上,记者在增城广场站各出入口看到,已经有不少市民在出入口外面,隔着铁闸朝站内张望。

“下午才开吗?现在能搭?”市民谢先生和妻子,在B出口询问地铁工作人员。谢先生说,他想去广州市区三元里拿货。平时他要么打车,要么坐城巴,这两种方式不仅花费昂贵,关键是都有塞车风险,从荔城去三元里快的话1个小时,遇上塞车往往在2小时左右,“一去一回,半天就没有了。”

“上午可能您还得打车,不过下午您可以坐地铁回来了。”地铁工作人员,告知谢先生当天21号线开通后具体安排。谢先生听后表示感谢,并表示下午从三元里回荔城时一定试试。

截至上午9时30分,增城广场站5个在当天投入使用的站口,均有乘客隔着铁闸朝站内张望,并问询当天行车安排。据悉,站内将设咨询台接受市民乘客的搭乘咨询,备好免费资料和小礼品迎接首日搭乘的乘客。(梁怿韬)

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