高速服务区充电难、充电慢？广东省交通运输厅：规划三年内充电桩将覆盖108.5对服务区

金羊网讯 记者戴曼曼报道：今年的春运在1月21日拉开了帷幕，不少人选择自驾出行。当电动车变得越来越普及了，开电动车回家过年，在高速公路服务区又是否做好了准备？1月29日，广东省交通运输厅上线广东民声热线直播现场透露，目前全省已建成45对服务区，总共247个充电桩，根据规划到2020年将实现珠三角所有的服务区充电桩全覆盖。在民声热线的现场，广东省交通运输厅副厅长章权发布一组春运数据显示，春运前七天，我省共发送旅客3833.31.万人次。其中，道路2746.72万人次，铁路835.11万人次，水路87.76万人次，民航163.72万人次。全省高速公路车流总量3779.28万辆次，同比上升8.55%。

春运前七天全省共发送旅客3833.31.万人次

据介绍，2019年春运从1月21日开始至3月1日结束。据预计，全省旅客发送量预计约1.88亿人次，较去年基本持平。其中，道路发送量约13585万人次，铁路发送量约3730万人次，水路客运量约615万人次，民航发送量约912万人次。节前客流高峰预计出现在1月31日至2月3日，单日客流高峰将达到580万人次。

最新的统计数据显示，春运前七天，广东省共发送旅客3833.31.万人次。其中，道路2746.72万人次，铁路835.11万人次，水路87.76万人次，民航163.72万人次。广东全省高速公路车流总量3779.28万辆次，同比上升8.55%。

据章权介绍，截至2018年底，我省高速公路通车总里程突破9000公里，连续5年居全国第一。出省通道总数25条，与桂、湘、赣、闽等4个陆路相邻省（区）均保持4条以上的高速公路出省通道。广东省交通运输厅方面透露，今年春运期间，我省自驾出行旅客同比持续增长。

此外，为更好满足群众出行需求，今年春运期间，道路及农村客运方面，广东将有近3.8万辆营运客车投入今年春运，客位超过160万个；全省18674个建制村开通农村客运，具备通车条件的建制村通客车率达100%。铁路方面，共安排出省列车606对，其中高铁400对，节前出省能力大幅增加。民航方面，广州白云机场、深圳宝安机场预计保障运输航班9.75万架次。

2020年珠三角服务区充电桩将实现全覆盖

在民声热线的现场，针对有市民反映在高港服务区没有充电桩，广东省交通运输厅方面回应由于该服务区属于刚开通，规划中还没有提到此服务区，会进行进一步考虑。

根据广东省交通运输厅与省发改委、广东电网公司在2018年4月份制订的《广东省高速公路充电基础设施建设规划（2018-2020年）》，到2020年广东将实现珠三角所有的服务区充电桩全覆盖，同时也推进粤东西北地区服务区充电基础设施的建设。

据广东省交通运输收费管理处处长徐海波介绍，规划中明确像京港澳高速、沈海高速、长深、广昆高速粤境段一共规划建设35.5对服务区，珠三角40对服务区，粤东西北地区是33对服务区，合计是108.5对，其中新增89.5对。此外，还分年度进行了任务计划，其中2018年建成28.5对左右，2019年建设32对，2020年建设29对。

建议车主充电“七分饱”即可

针对有车主提出当前充电桩数量不足的问题，徐海波进一步透露，目前全省已建成45对服务区总共是247个充电桩，其中京港澳高速，京港澳高速2018年建设的重点，这主要是从车流量以及服务区本身供电的情况出发。

“一般会选择车流量大的地方”，徐海波透露，此外建设大功率的充电桩需要很大的变压器，需要铺设相应的专业管线，因此会根据服务区本身供电情况进行考量。据介绍，目前广东省高速路服务站的充电桩建设采取的高速公路运营公司与电网公司或者是其他第三方合作建设的模式，主要的建设和运营由电网公司来负责。

而对于有电动车主反应的充电慢问题，徐海波则进一步解释充电的快慢取决于两个因素，一是汽车电池本身的情况，二是充电桩功率的情况。据介绍，目前广东省高速公路服务区所用的充电桩都是直流快速充电桩，功率达到1200千瓦，原则上比市区停车场的充电桩更快。

“目前高速公路服务区的充电桩如果充满就一个小时左右”，不过徐海波建议电动车主最好进行补充式的充电，充到70%左右到下一个服务区再充，而如果充至70%左右的电量根据测算则只需要30-40分钟。