广东省人大代表丁建隆：让大湾区城市间轨道交通 像坐地铁一样方便

《政府工作报告》提出，举全省之力推进粤港澳大湾区建设，要加强设施“硬联通”和机制“软联通”。对此，省人大代表、广州地铁集团公司董事长丁建隆建议，在设施“硬联通”方面，大湾区应构建“一张网、一张票、一串城”的轨道交通运营模式，实现城市间的轨道交通像坐地铁一样方便快捷。

“大湾区的轨道交通建设，需从构建一体化轨道交通网络体系的视野来规划建设。”丁建隆建议，将省内涉及粤港澳大湾区建设的相关城市的轨道交通建设规划，纳入大湾区建设总体规划向中央报批，且希望将大湾区城市轨道交通的建设规划审批权下放至省政府。

作为粤港澳大湾区的核心城市之一，广州地铁接下来有何动作？丁建隆透露，今后广州地铁线网将强化“内通外联”，“内通”就是通过加密线路打通城市各个功能区域，主要是加快在建的12条线路进度，运营里程到2023年要超过800公里；“外联”就是实现广州与周边城市地铁的无缝对接，在已运营的广佛线基础上，通过广州地铁7号线西延顺德段、18号线等与佛山、中山、珠海、东莞等城市连接。（罗仕）