一位普快列车长的春运“慢时光”

来源:新华网 作者: 发表时间:2019-02-02 15:17

(关注春运·图片故事)(1)一位普快列车长的春运“慢时光”

  1月28日,李长明和女儿李姝明含在欣赏妻子陈松写的“福”字。

  2918公里、2天2夜的往返行程、每天在拥挤的车厢内穿行30多趟……这是在吉林白城和北京之间开行的K1023/1024次列车列车长李长明的春运写照。在熙熙攘攘、脚步匆匆的返乡人流中,他和他所值守的普快列车静静地等待在站台,恭候着回家路上的人们。

  K1023/1024次列车是一列普通快速列车,往返停靠30多个车站,单程运行时间近20小时。列车往返中间在北京停靠1小时4分钟,在火车上工作了15年的李长明一年有200多天在路上,虽然每年都到北京70多趟,但不要说到外面去给女儿买礼物,即便是候车室他也鲜有时间去。 由于工作原因,李长明和家人聚少离多。平日始终在车上照顾旅客的他,最大的愿望便是希望能够有更多的时间陪伴家人。

  “时代在发展,火车乘坐体验也在改变,但始终不变的是对回家的期盼。速度虽然有快有慢,但最终的目的地永远都是家的方向。”李长明说。

  新华社记者 许畅 摄 

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编辑:智羊
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一位普快列车长的春运“慢时光”
新华网  作者:  2019-02-02

(关注春运·图片故事)(1)一位普快列车长的春运“慢时光”

  1月28日,李长明和女儿李姝明含在欣赏妻子陈松写的“福”字。

  2918公里、2天2夜的往返行程、每天在拥挤的车厢内穿行30多趟……这是在吉林白城和北京之间开行的K1023/1024次列车列车长李长明的春运写照。在熙熙攘攘、脚步匆匆的返乡人流中,他和他所值守的普快列车静静地等待在站台,恭候着回家路上的人们。

  K1023/1024次列车是一列普通快速列车,往返停靠30多个车站,单程运行时间近20小时。列车往返中间在北京停靠1小时4分钟,在火车上工作了15年的李长明一年有200多天在路上,虽然每年都到北京70多趟,但不要说到外面去给女儿买礼物,即便是候车室他也鲜有时间去。 由于工作原因,李长明和家人聚少离多。平日始终在车上照顾旅客的他,最大的愿望便是希望能够有更多的时间陪伴家人。

  “时代在发展,火车乘坐体验也在改变,但始终不变的是对回家的期盼。速度虽然有快有慢,但最终的目的地永远都是家的方向。”李长明说。

  新华社记者 许畅 摄 

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