“大吨小标”伪造货车载重量上蓝牌 主犯获刑15年被罚700万

金羊网讯 记者沈婷婷报道：在载货卡车业内，有一个说法叫“大吨小标”。简单来说，就是大吨位的货车，通过变型、改装等，降低标记装载质量，标注成小吨位上牌入户。然而，“大吨小标”货车的存在，不仅让道路减少了寿命，还加大了交通事故几率，损害了公共安全。9月10日，记者从深圳市人民检察院了解到，近日检察院依法起诉了一宗“大吨小标”案件，经法院判决，主犯最终获刑15年被罚700万元。

2017年1月17日清晨，一辆自卸货车在沿宝安区107国道北往南行驶中，与他车相撞，造成自卸货车驾驶员宁某死亡、车上另一名乘员受伤。经调查，肇事的自卸货车属于“大吨小标”车辆，进一步调查发现，由同一汽车销售公司销售的类似的“大吨小标”自卸货车，在深圳已引发多起交通事故。深挖后，2017年4月，犯罪嫌疑人石某等12人被抓获。

该12人中，有深圳某汽车销售公司实际控制人及多名员工、代理机动车上牌中介、汽车检测公司工作人员等。经查，2016年2月至2017年4月，深圳某汽车销售公司实际控制人石某，与他人共谋，以该汽车销售公司名义，从内地一汽车生产商订购总价值人民币1400余万元的115辆货车在深圳销售，并承诺为购车客户办理检测、上牌。

该团伙中，汽车销售公司员工负责涉案货车的销售，并委托专业师傅负责打磨、凿改、拓印涉案货车车架号，代理机动车上牌中介对外承诺并办理涉案货车的检测、上牌，汽车检测站工作人员帮助涉案货车通过检测，形成了“一条龙”服务。在他们的违规操作之下，售出98辆本应上黄牌的自卸货车，已有97辆成功上了蓝牌。

虽然涉案货车从形式上看具有合格证，但其合格证上记载的车辆参数与车辆本身的实际参数并不相符。经对涉案车辆的所有车型抽取样本，进行司法鉴定后发现，送检车辆均属于不合格产品。而根据刑法的相关规定，销售伪劣产品罪包括多种情形，以不合格产品冒充合格产品，就属其中一种。

经深圳市检察院依法提起公诉，近日，法院作出一审判决：该汽车销售公司实际控制人石某，作为主犯，以销售伪劣产品罪被判处有期徒刑15年、并处罚金人民币700万元；代理机动车上牌中介刘某，以销售伪劣产品罪、行贿罪数罪并罚，决定执行有期徒刑三年；其余十人均以销售伪劣产品罪获刑。目前，判决已经生效。