文/金羊网记者 黎存根
北京大兴国际机场正式启动运营开始进入倒计时。9月6日,大兴机场将进行最后一次集中综合演练,预计9月15日前完成投运实操演练各项准备工作,9月30日前正式投入运营。
北京大兴国际机场航站楼图/新华社记者张晨霖
机场航线多
据了解,北京大兴国际机场投运前,中国联合航空公司将率先整体入驻。
2019年冬春航季(10月27日起)开启后,南航将首批13条航线、28个航班率先转场至大兴机场运行,旗下A380、350、787等主力机型也将陆续落户大兴,此后南航首都机场的航线将陆续平移。
13个航点包括西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、义乌、遵义、铜仁、南充、长春、揭阳以及越南胡志明市。
其中,南航北京往返胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、遵义、铜仁、南充、揭阳航线所有航班计划全部转场至北京大兴国际机场运行;北京往返长春、义乌航线计划仍保持北京大兴机场、北京首都国际机场两场运行。到2025年,南航预计在大兴机场投放飞机超过200架,日起降航班超过900班次。
东航将先转场10%航班量到大兴机场,2020年夏秋航季,东航把除京沪线外的首都机场所有航线转场到大兴机场。
厦门航空将在2020年3月一次性转场至大兴机场。
此外,吉祥航空、河北航空等国内航空公司,英国航空、波兰航空、芬兰航空等外国航空公司已确定入驻大兴机场。
乘机更高效
通行时间更短。
以国内航班为例,从进候机楼到登机全程约20分钟,与首都机场T3航站楼相比,可节约近40分钟。
大兴机场将实现无纸化出行一证通关,乘客刷证件就能通关,无需出示登机牌(纸质登机牌、登机二维码)。过安检的同时会采集面像,登机时刷脸即可通过。通道运行更加快捷顺畅,减少排队所花费的时间。
其中,国内航班乘客在大兴机场B1、3层、4层都有办理值机和行李托运设施,可去3层或B1层安检。国际航班乘客则可在机场4层办理办理值机和行李托运。完成了值机和行李托运后,旅客在4楼安检,国际安检口在E岛后面,同层办理过检手续,并实现了海关和安检一机两检。
北京大兴国际机场航站楼内部图/新华社记者张晨霖
虽然从中心点(顶上挂着国旗的地方)走到最远端的登机口只需8分钟,但大家注意:起飞时间前20分钟停止登机!
中转更高效。
大兴国际机场中转流程更为便捷,比如国际转国内、国内转国际都只需60分钟,对比首都机场T2航站楼,分别节省1小时、30分钟。并且,航站楼内将有机场酒店,为中转过夜的朋友提供住宿。
娱乐购物更齐全。
据了解,大兴机场内的商店,是同城同质同价,特产、衣服、饰品、化妆品、玩具等都有,将有36个国际精品店铺入驻,其中Louis Vuitton、Gucci、BOTTEGAVENETA等国际品牌首次进入国内机场有税区域,购物商店集中在2、3层。
餐饮方面则有70余家餐饮店入驻,以4、5层最为集中,包括全聚德、胜博殿、喜茶、歌帝梵等知名商家,覆盖中餐、西餐、日韩餐、烘焙、小食、甜饮品等14个细分品类。
进出京公共交通
据了解,通行费率每公里0.5元,小客车全程费用10元。
此外,地铁大兴机场线(草桥站-大兴机场站)已建成并试运行,未来最高时速可达160公里,从草桥站到大兴机场最快仅需19分钟。
据了解,新机场将开通4条高速、3条地铁/铁路。
轨道交通在北京大兴机场的地下二层设站,地下一层是广场式的换乘中心,可以换乘高铁、地铁、城铁等,其中包括京雄城际,廊涿城际,还有机场快线。
其中,从北京中心城区前往大兴新机场,新机场线一期从草桥出发,途经磁各庄站,到达北航站楼地下2层。搭乘京雄城际铁路从北京西站到北航站楼只需20分钟。
目前,大兴机场高速公路和新机场北线高速公路(中段)已于7月1日正式通车运营,大兴机场高速开通范围为五环至北线高速互通立交段。从北京市区前往大兴机场的公路几乎不会受到交通拥堵的影响,从国贸打车前往大兴机场最快只需要50分钟左右。
机场大巴将开通6条市内线路:
兴航1线(大兴机场-北京站);
兴航2线(大兴机场-北京西站);
兴航3线(大兴机场-北京南站);
兴航4线(大兴机场-通州);
兴航5线(大兴机场-房山);
兴航6线(大兴机场-宣武门,夜航线)。
7条省际线路:
通达保定、大城、廊坊、三河、石家庄、唐山和天津等周边地区,每天计划开行8班-20班。