8868名“旅客”参与大兴机场最大规模演练

文/金羊网记者 唐珩

8868名模拟旅客，140架次航班，8月30日，北京大兴国际机场（以下简称大兴机场）圆满完成投运前最大规模综合演练。

航站楼全区域参与演练

9时许，8868名模拟旅客携带5600件模拟行李，从大兴机场三、四层出发大厅正式开启本次演练。经过值机、行李托运、安检、海关申报、边检、候机、登机以及到达后行李提取等正常乘机环节，对8个主流程进行了测试。

本次演练共涉及航空器进出港、国内、国际进出港旅客保障、国内进出港托运行李处理、公共交通工具运送旅客保障、货物进出港保障等在内的129个演练科目，覆盖航站楼全部区域，开放跑道4条，值机柜台208个，行李转盘42个，登机口51个，安检通道31条。同时，加入两个时段的航班高峰压力测试，在午间11：00－12：00和13：00－14：00两个时段，分别集中了50、60个进出港航班，全过程仿真模拟机场运行。厦门航空首次加入大兴机场综合演练，共有两个班次的国内进出港航班。

大兴机场供图

此外，本次演练，还招募了来自北京市大兴区、廊坊市安次区、广阳区近200名残障模拟旅客参演，大兴机场各专项工作组做好组织、引导与服务工作，实测大兴机场特殊旅客乘机全流程的“无障碍”科目。随着大兴机场正式投运的临近，演练覆盖范围和参演规模的增大，大兴机场“以演促建、以演促练”的整体效果不断增强。

大兴机场草桥站进行首次空轨联运流程测试

本次演练首次加入大兴机场线草桥站空轨联运流程测试科目和安检信息系统故障处置两大科目。

其中，空轨联运科目完成模拟旅客在草桥站办理值机、行李托运、行李安检等8个测试科目。草桥站共开放值机柜台4个（国际1个、国内3个）、安检系统2条，列车间隔8.5分钟。同时，通过汇总收集每名托运行李旅客办理值机、行李交运、托运行李运输装卸、行李在大兴机场航站楼导入行李系统等环节的用时及搬运装卸人员需求量等数据评估该科目演练效果。

中国联合航空：特别增加错走机场旅客服务保障科目

作为首家在北京大兴国际机场运营的航空公司，中国联合航空公司在大兴机场通航后存在因主基地变更，旅客错走机场的风险。

本次，中国联合航空特别增加错走机场旅客服务保障科目和空轨联运保障科目演练，通过制定保障方案，优化退票、改签、路线引导等服务流程，提供轨道交通和地面交通两种运转方式等措施，确保为错走机场旅客提供周到的出行保障。

在本次演练中，中联航对“无纸化乘机”服务进一步优化，通过自助值机、自助托运、电子登机牌等方式帮助旅客一证通关。

东方航空：独家5G＋“刷脸”登机设备首次测试

本次演练中，东航作为主基地航空公司之一，在北京大兴国际机场地面服务智慧化建设上积极推动新技术集成应用项目，以“5G＋人脸识别”技术为主导，全力打造一系列服务亮点。

东航独创的人脸识别登机一体机设备首次在机舱口参与测试。旅客可在自助机进行人脸注册，数据采集后，旅客通过人脸识别即可办理值机手续和行李托运，并通过一体机在登机口“刷脸”登机。大兴机场开航后，东航自助采集机将在机场为旅客提供人脸信息补充采集服务。

东航还通过人脸识别，打造静音贵宾室——基于“5G＋人脸识别”技术，通过贵宾室内的人脸识别装置等设备，智能快速识别旅客并提醒登机信息，减少贵宾室内广播对旅客的打扰。