湛江机场迁建开工选址吴川 2025年达“千万级”

马兴瑞贾志刚等出席开工活动

金羊网讯 为深入贯彻落实习近平总书记对广东重要讲话和重要指示批示精神、推动区域协调发展，湛江机场迁建工程于10月19日举行开工活动。省长马兴瑞、南部战区副司令员贾志刚、南部战区海军副政委薛君、南部战区空军副参谋长刘文力出席活动。副省长张虎主持活动。

湛江机场迁建工程项目是我省构建“5+4”骨干机场体系、补齐粤西地区基础设施短板、强化湛江全国性综合交通枢纽功能、加快打造现代化沿海经济带的重大工程。湛江新机场定位为国内干线机场，总投资54.25亿元，本期计划按飞行区等级4E标准新建一条3200米×45米的跑道和一条等长平行滑行道、30个停机位、6.18万平方米航站楼等。

马兴瑞代表省委、省政府对湛江机场迁建工程开工建设表示祝贺，对长期以来支持我省民航事业发展的国家有关部委和军队有关单位表示感谢。他表示，习近平总书记去年10月亲临广东视察时殷切希望广东提高发展平衡性和协调性，加快形成区域协调发展新格局，并要求把汕头、湛江作为重要发展极，打造现代化沿海经济带。湛江新机场建成后将具备直航欧美的能力，成为粤西地区综合交通枢纽核心，极大提升粤西地区迅捷通达全国、连通世界的能力。湛江市、茂名市、省直有关部门、省机场集团及参建各方要认真落实省委、省政府“1+1+9”工作部署，对标国内外先进机场，共同把湛江新机场建设成为具有国际一流水平的现代化工程，为我省实现“四个走在全国前列”、当好“两个重要窗口”提供更有力支撑。

南部战区副司令员贾志刚对湛江机场迁建工程开工表示祝贺，就军地双方认真贯彻落实习近平主席重要指示精神、努力开创新时代军民融合深度发展新局面提出明确要求。

南部战区空军副参谋长刘文力和民航中南地区管理局党委书记杨进在致辞中分别对工程顺利开工表示祝贺，并表示将一如既往地支持广东民航事业发展，全力支持湛江新机场建设。

省领导张少康，部队有关单位、省直有关单位、广东机场集团、海关、边防驻湛单位、南航集团和湛江市、茂名市负责同志参加活动。

（袁增伟 全良波 吴哲 符信）

湛江机场效果图

新机场与湛江茂名“等距” 2025年达“千万级”

金羊网记者 袁增伟 全良波 唐珩 通讯员 粤机宣

19日，湛江机场迁建工程开工。不久的将来，粤西人民不用再背着大包小包前往广州、深圳赶飞机了。记者从广东机场集团获悉，新机场计划建设30个可起降宽体客机的机位、3200米长跑道和6.18万平方米的航站楼。

A、选址吴川可激活区域布局

现在的湛江机场位于湛江市霞山西郊，距湛江市中心5公里，目前粤西地区唯一的民用机场，以国内航班为主。因所处位置及航班少、票价贵、飞机小等因素，其发展受到极大制约。如今，湛江新机场搬迁到吴川市，城市和机场之间相互制约的情况将彻底改变：一方面释放了湛江的城市发展潜能，另一方面也为湛江机场自身的发展提供了更广阔的空间。

据悉，新机场北靠G15高速、南靠茂湛铁路，距湛江市中心直线距离32公里，距茂名市中心直线距离38公里。新机场不仅提速湛江城市“东拓、北延”的布局，而且符合茂名“南扩”的战略布局，促进湛茂城市群融合。根据广东省委、省政府对粤西地区的民航规划，以及湛江市、茂名市各自的城市规划，湛江新机场未来将辐射湛江、茂名及广大粤西地区，成为粤西地区经济发展的一个增长极。

广东机场集团介绍，湛江机场的迁建对粤西地区进一步完善综合交通体系至关重要。构建“一核一带一区”区域发展新格局过程中，在“一带”即沿海经济带中，西翼就是以湛江市为中心，包括湛江、茂名、阳江三市，重点推进湛茂阳都市区加快发展，强化基础设施建设和临港产业布局，疏通联系东西、连接省外的交通大通道，拓展国际航空和海运航线。根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，广东将重点打造“5+4”骨干机场，其中在粤西地区重点推进湛江机场迁建工程。所以，作为粤西地区综合交通体系的重要组成部分，优化升级湛江机场空中航线网络和地面交通网络，将为粤西地区发展提供有力的支撑。

B、新机场首期建30个停机位

湛江新机场定位为国内干线机场，总投资54.25亿元，机场工程飞行区等级为4E（具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力）。首期计划建设一条长3200米的跑道和一条等长平行滑行道，30个停机位，一座建筑面积6.18万平方米的航站楼和相关运行保障设施。

据介绍，迁建后，湛江机场的国内重点航线和国际航线将会得到快速增长，航线网络进一步辐射全国乃至东南亚、东北亚地区，努力拓展欧美航线，机场吞吐量有望大幅提升。同时，湛江新机场软硬件设施也将明显增强，与机场配套的高速公路、轨道交通和高铁将构筑一个立体式的湛江新机场综合交通枢纽体系。

根据广东机场集团“争创世界一流机场集团”的战略部署，湛江机场结合自身发展实际，以“争创一流干线机场”为目标，对机场迁建前后做出分“两步走”的计划。第一步，转场前(目前至2021年)，湛江机场逐步建设为粤西和环北部湾地区重要的支线机场。到2021年，湛江机场年旅客吞吐量力争实现400万人次以上的目标。通航城市45个，航线网络基本覆盖全国。湛江航空口岸对外航开放，国际和地区客流量争取超过15万人次。届时，湛江机场的运营管理品质要走在国内同类机场前列。

第二步，转场后(2022至2025年)，湛江机场争取建设成为一流的干线机场。预测湛江新机场2025年旅客吞吐量1000万人次，迈入千万级机场行列。届时，湛江机场将引进一到两家基地航空公司，通航城市超过60个，国内航线网络辐射全国大中城市、重点旅游城市，国际和地区航线从东南亚地区向东北亚扩展。湛江机场要建设成面向东盟的重要国际客运中转中心，到2025年国际和地区客流量力争达到25万人次。

C、湛江茂名均建临空经济区

机场是高端产业的入口，吸引高科技产业集聚，成为高端产业集聚区，服务区域产业升级。以新的湛江机场为中心，有望催生出颇具规模的临空产业经济带，带动粤西地区生产、技术、资本、贸易、人口向机场核心区域聚集，增强粤西地区整体竞争力，促进粤西地区沿海经济带建设。

记者发现，湛江、茂名早已围绕新机场进行落子布局，计划打造自身经济发展的新增长极。目前，湛江空港经济区、茂名粤西空港物流园建设正在推进中，交通基础设施正在进一步完善。

其中，位于吴川的湛江空港经济区，通过产业的聚集发展，将空港打造成为环北部湾重点产业带、湛江市圈副中心，成为立足粤西、服务海南广西、辐射东南亚、面向世界的国际化特色临空经济区。湛江规划局相关人员介绍，未来这里将聚合综合服务、现代物流、高新制造、科技研发等产业，涌入大量人才并产生上万个劳动岗位，为地区乃至湛江经济崛起注入新的活力。

茂名空港物流园正在积极建设中，它和杨梅产业集聚区是茂名粤西空港经济区的起步区。未来，随着龙湾湖湿地体育公园、鉴江沿岸观光带、广垦热带国家农业公园等的建设，空港经济区将为地区发展提速。此外，据茂名市发改局相关人员介绍，在沈海高速茂湛段改造中，已经规划留出直达新机场的出口，未来茂名市区直达机场在一个小时内，为茂名招商引资带来巨大便利。