广东已有16省界主线站拆除完工

10月29日，广东省交通集团发布消息，该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工，待明年元旦实现全国“一张网”后，车主驾车出省将一路畅行。图为京珠北高速粤北站已拆除前后广场主线共14条车道，并完成正线取直，恢复沥青路面。目前取直改造的车道处于封闭状态，过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。记者 汤铭明 摄

10月29日，广东省交通集团发布消息，该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工，待明年元旦实现全国“一张网”后，车主驾车出省将一路畅行。图为京珠北高速粤北站已拆除前后广场主线共14条车道，并完成正线取直，恢复沥青路面。目前取直改造的车道处于封闭状态，过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。记者 汤铭明 摄

10月29日，广东省交通集团发布消息，该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工，待明年元旦实现全国“一张网”后，车主驾车出省将一路畅行。图为韶赣高速省界梅关主线站已拆除3条车道。记者 汤铭明 摄

10月29日，广东省交通集团发布消息，该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工，待明年元旦实现全国“一张网”后，车主驾车出省将一路畅行。图为京珠北高速粤北站已拆除前后广场主线共14条车道，并完成正线取直，恢复沥青路面。目前取直改造的车道处于封闭状态，过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。记者 汤铭明 摄

10月29日，广东省交通集团发布消息，该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工，待明年元旦实现全国“一张网”后，车主驾车出省将一路畅行。图为京珠北高速粤北站已拆除前后广场主线共14条车道，并完成正线取直，恢复沥青路面。目前取直改造的车道处于封闭状态，过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。记者 汤铭明 摄

10月29日，广东省交通集团发布消息，该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工，待明年元旦实现全国“一张网”后，车主驾车出省将一路畅行。图为京珠北高速粤北站已拆除前后广场主线共14条车道，并完成正线取直，恢复沥青路面。目前取直改造的车道处于封闭状态，过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。记者 汤铭明 摄

10月29日，广东省交通集团发布消息，该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工，待明年元旦实现全国“一张网”后，车主驾车出省将一路畅行。图为韶赣高速省界梅关主线站已拆除3条车道。记者 汤铭明 摄

10月29日，广东省交通集团发布消息，该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工，待明年元旦实现全国“一张网”后，车主驾车出省将一路畅行。图为韶赣高速省界梅关主线站已拆除3条车道。记者 汤铭明 摄

10月29日，广东省交通集团发布消息，该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工，待明年元旦实现全国“一张网”后，车主驾车出省将一路畅行。图为京珠北高速粤北站已拆除前后广场主线共14条车道，并完成正线取直，恢复沥青路面。目前取直改造的车道处于封闭状态，过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。记者 汤铭明 摄