广州地铁21号线今天正式运营！记者探营，为你搜罗最全出行攻略！

文/图 金羊网记者 汪海晏 梁怿韬 张豪 梁喻 视频/李志文

12月20日，广州地铁21号线正式开通运营！21号线全线开通后，广州地铁运营里程突破500公里，达到513公里。今早，金羊网记者乘坐首班车，现场直击21号线开通盛况。

第一名进站的林先生，是特意请假过来乘车的 金羊网记者 梁喻 摄

21号线首班车：市民专程打卡新线，乘客表示可以多睡一个半小时

广州地铁21号线全线今日开通。住在天河公园的市民林先生，今天专门请假来体验21号线首班车，早上五点半，他就已经到了员村地铁站。“家门口的地铁开了肯定想看一下，而且听说天河智慧城站有很多高科技的东西，很想体验。”林先生说，他将坐到镇龙站，再搭乘快车回来。

六点整，21号线首趟列车发车。车厢内明亮整洁，温度适宜，车厢内最引人注目的莫过于一群年过半百的叔叔阿姨在开心自拍，今天他们盛装打扮来乘坐首班车，“一出门就有了地铁，实在太高兴了，今天我们从天河公园坐到增城广场站，是专门来体验新线的。”

工作人员在开车前举着写有“快车”的牌子提醒乘客 金羊网记者 梁喻 摄

相比于专门打卡新线的市民，住在棠东的韦女士是去增城的务工人员。她说，以前坐大巴至少需要一个小时，现在地铁开通了，坐起来既快捷又舒服，“我太高兴了，两年前就开始期待，今天终于开通了”韦女士喜悦之情溢于言表。

6时43分，首班车到达镇龙西站。7时11分到达增城广场站，历时71分钟。

而6点02分发车的首趟快车，在6点38分到达快车停靠站镇龙站，赶上并超越了6点发车的首趟普通车，于6时58分抵达终点站增城广场站，历时56分钟，比首趟普通车快了15分钟。据悉，快车只停靠员村、天河公园、棠东、黄村、大观南路、苏元、镇龙、风岗及增城广场这9个车站。

在从增城广场站返回员村的快车上，家住增城附近的龙女士精神奕奕，“以后每天大概可以多睡一个半小时！”在市中心上班的她，以往需搭乘地铁从增城广场到镇龙站，转到嘉禾望岗搭乘三号线到体育西，历时两个半小时至三小时，今天坐21号线从增城广场到员村，在珠江新城换乘一次就到体育西，全程只需一个小时左右。

服务方面二十一号线也做得非常到位。记者留意到，在全线各站，通过地铁站台PIDS、站台LED、站台投影仪、车站广播等方式，提醒乘客快车到站、下一趟列车是否为快车及快车停靠站点等相关信息，提醒乘客留意快车相关信息。在关键的快车站站台，安排了地铁工作人员负责举牌引导，告知乘客下一趟快车的信息。

在5号线与21号线的换乘站员村站，未到六点，就有不少乘客等着车站开门 金羊网记者 梁喻 摄

员村地铁站：变身客流量大站

今天，地铁21号线“员村-镇龙西”段正式开通，上午早高峰期间，记者在地铁21号线与5号线的换乘站员村地铁站看到，员村站的客流拥堵压力有些许加剧，乘客在站台等待的时间较长，为了缓解客流压力，地铁公司启用了一台空车将滞留站台的乘客运走。

上午7时50分记者在5号线员村站台看到，在前往珠江新城方向的站台上挤满了乘客，乘客基本需要等待一趟列车以上才能上车。

而在地铁各进站口早已采取限流措施，乘客想要乘坐5号线至少需要排三次队，从进站口排队进入，进站以后，由于客流量较大，在站内仍设置一处铁马限流，待乘客进入站台后仍需排队才能上车。

由于一时间站台滞留乘客较多，8时左右，地铁启用了一台备用空车停靠在员村站，将乘客全部运走，大大缓解了5号线客流压力。

相比之一，21号线首日开通运行状况良好，员村站作为首发站，记者观察，整个早高峰期间。基本未出现拥挤情况，列车也基本未满员。

在快车的车门上方显示屏中，会显示“快车”“仅停靠……”等信息，车厢里有相应的语音提醒 金羊网记者 梁喻 摄

天河公园站：乘客抢第一个进站、抢购纪念车票、抢着享受车站“大”和“靓”

和21号线其他车站一样，天河公园站在12月20日早上开门迎客运营。记者凌晨5时许前往员村采访21号线首趟列车开出，路经天河公园站时已看到有乘客在站外等候入站。记者6时许搭乘从员村站开出的首趟21号线列车返回天河公园站后，在天河公园站特地为12月20日21号线首日运营而设置的留言板上，看到号称首位使用天河公园站乘客何玲留下的“墨宝”，“第一重要吗？重要！5点41分20秒闸门尚在升起，我第一个弯腰进入。”

抢不到第一不重要，当天到达天河公园站的乘客，不少还为了“抢”另一件重要的东西---广州地铁“500+”纪念车票。随着21号线全线通车，广州地铁按照往年新线开通即发行纪念车票之传统，发行了这套纪念车票，纪念车票设计融入广州地铁通车里程超过500公里的元素。100元的售价，购买者可获得票套、两张纪念车票、明信片、收藏证等整套藏品。由于具有收藏价值，广州地铁将天河公园站设为21号线唯一售卖该款纪念车票的车站，并且每位排队的乘客只能购买两套。结果6时许车站外面天没亮，记者已见车站内有不少乘客排队购买，其中有不少购买者更有常年收藏地铁纪念车票之爱好，“去年21号线增城广场至镇龙西段通车时，我8点钟从市区赶到增城广场，结果纪念票卖光了。今早我6点05分就到这里排到，一定要买到纪念车票。”排在队伍较前位置最终买到车票的胡先生，向记者展示自己买到的纪念车票。在乘客热情抢购下，尽管广州地铁把原定在天河公园站发售的纪念车票数量，由100套增加至200套，但天河公园站可售的纪念车票如去年增城广场站般，在早上8时许全数售罄。

天河公园站咨询台 金羊网记者 梁喻 摄

不能当第一名乘客，也买不到纪念车票，乘客还是可以好好体验天河公园站。记者12月20日早上到访发现，除了正常上班族外，不少使用该站者大多带有“观光”性质，一批来自棠东自称“靓姨”的女子，不断拿着手机在地铁站内拍照，“好大，好靓！”，“靓姨”们频频对天河公园站发出感叹。

据悉，天河公园站总建筑面积达到7.86万平方米，相当于2.3个公园前站和3.3个杨箕站面积，号称“亚洲最大地铁站”。除了“大”，“靓”也是天河公园站的特色。碎片化星光天花板、糖果型电梯口、立体绿化进站口等，均是此前广州地铁其他车站少见乃至独有的装修设计。由于规划和21号线换乘的11和13号线暂未开通，天河公园站的庞大空间暂时只是21号线“独享”。想去打卡观光的市民游客，要抓紧21号线“独享”天河公园站的好时光哦。