春节前完成增加混合车道、人工车道、收费亭和便携收费设备
金羊网讯 记者王丹阳、严艺文报道:元旦ETC新系统使用后,出现大量未装ETC货车挤在人工车道,造成个别收费站拥堵。不少人觉得系统升级后,混合车道“又少又堵”?这种情况如何解决?是否会考虑增加混合车道的数量?
1月3日,广东省交通运输厅相关负责人在2020年广东省政府第一次新闻发布会上直接进行了回应。
广东省交通运输厅相关负责人徐海波表示,目前广东ETC发行超过1950万,绝大部分是小客车。全省在高速公路上的货车通行量约为100万,车流量占全国六分之一。而全省货车ETC的发行量为60万左右,发行量有待提高。
根据出现的个别收费站拥堵问题,接下来会按要求适当增加人工车道和混合车道数量,增加收费厅、手持、便携收费设备等。
他提到,省交通运输厅已要求各高速公路业主“一站一策”,制定保畅通的方案,原则上要求春运前完成做到以下五点:
第一,各收费站根据ETC使用比率情况,适当调整ETC和混合车道比例。若ETC使用率不高,可相应增加混合车道、甚至是人工车道的比例;
第二,采取复式收费,即在人工车道基础上,增加两个收费站亭;
第三,增加便携机和手持机等设备,缓解收费站拥堵问题;
第四,加强收费人员培训,尽快熟悉新收费系统,特情处理流程以及查验系统要求;
第五,要求收费站加配人员,现场处理特情。
要确保ETC车和非ETC车都通行畅顺,原则上要求上述工作要求的完成时效是春节前,徐海波在回应最后表示。