文/金羊网记者 周巍
广州南动车运用所就坐落于广州市番禺区的沙湾镇,距离华南最大的高铁站——广州南站十余公里。动车组在广州南站等旅客下车后,就会来此进行检测和维护。动车运用所的科学名称是动车组检修站,专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业,属于铁路车辆检修基地的一种类型。因此,这里也被称为动车组的“4S店”。
2020年1月8日,距离春运开始还有两天,记者来到这家“动车组4S店”一探究竟。在检修基地,记者看到检修工人在车底拿着手电筒进行地沟检查。”检修人员介绍,“制动部件和牵引部件,都要检查,还有轮子,轮子有裂纹是非常危险的。如果列车出现严重故障无法出库,则必须有车进行替补。”
广州南运用所还使用了高科技的车底机器人系统为和谐号、复兴号动车组进行检修。检修人员的控制下,这种机器人如同“动车医生”,在车底移动同时拍照、探测、扫描并作出结果判断。其原理是机器人在前期进行“深度学习”后,对进站的动车组车底进行拍照对比,进而发现问题。目前车底机器人的扫描分为两种:一种是平扫,就是对车组进行的全面检查;另一种是精扫,是对动车组各个轮对和转向架的精细检查。在车底机器人的帮助下,检修人员可以对动车组作出更加周密和精细的维护,确保行车安全。临近春运,交通运输压力增大,每天配属的动车组都在增加,广州南动车运用所的检修人员们都打起十二分精神,誓要打赢2020春运攻坚战。