全面复工！怀阳高速预计今年底建成通车

文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣

3月2日，记者从怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段（简称“怀阳高速”）建设一线获悉，该项目到岗人员超过2500人，项目基本实现全面复工复产，为实现年内建成通车目标持续发力。

3月2日，怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段建设现场

一线施工人员超过1800人

在接到地方政府解除限外地人员进入肇庆通知后，怀阳高速在一周内，通过分批次、分阶段实现复工复产，西江特大桥、岗坪东互通、欧垌互通等各个工点陆续进入施工状态。目前，已累计到岗人员2500多人，其中一线施工人员约1800余人，现场施工作业正有序推进，基本达到节前施工状态。

项目第一阶段复工复产以西江特大桥和三个“高接高”关键性工程以及管理中心房建为重点。TJ11合同段化塘互通A匝道现浇梁进入施工状态，怀阳高速正有序围绕第一阶段复工重点，加快推进怀阳高速三个“高接高”关键性工程。

3月2日，怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段建设现场

力争3月底完成“广东首个”

怀阳高速TJ9合同段通过倒排工期、组织安全检查等工作，为广东省首次采用特制架桥机架设60米曲线小半径预制箱梁做好各项准备。根据现阶段施工进度，怀阳高速正全力组织施工，力争3月底完成架设施工。

3月2日，怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段建设现场

目前正值复工复产和疫情防控重要时期，各施工单位按照施工需求开展网格化管理，划分施工区域，严禁各区域间施工人员交叉流动，食堂实行轮流进餐制，分时分批用餐；严格执行14天内除上下班外不得外出规定，禁止组织参与聚餐、聚会等集体活动。

同时，将每次现场人员控制在10-20人，保证项目疫情防控工作没有盲点，确保工人和施工安全。

3月2日，怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段建设现场

怀阳高速全长约102公里，采用双向四车道高速公路设计标准，其中起点至莲都互通段设计速度为120公里，莲都互通至终点段设计速度为100公里。

项目起点位于肇庆市怀集县岗坪镇，终点位于云浮市郁南县平台镇，与二广高速公路、广佛肇高速公路和广梧高速公路相连通，其建设实施对完善粤西北地区高速公路网布局，带动沿线地区经济发展、推进粤桂合作和珠江—西江经济带建设、促进区域协调发展等均有重大意义。