3月31日,又是一个春暖花开的日子。中国石化销售华南总经理田中山信步走到管网地图前,凝视着那条蜿蜒曲折且多方向互联互通的4272公里西南成品油管道,心里满是欣慰。
这条地处我国大西南地区的“能源大动脉”,是国内运行压力最高、操作要求最苛刻、地形最复杂、海拔落差最大的成品油管道之一。经过近15年的建设发展,年输送能力已达2000万吨,累计输油1.42亿吨。
今年初春,销售华南对其组织开展首次全面检修。如今,这条“大动脉”又充满活力,每天源源不断地把油品输往广袤的大西南地区,给正在复工复产的大地注入新鲜能源血液。
西南成品油管道全长4272公里,分为南、北两线(南线以广东湛江为起点,北线以广东茂名为起点),途经广东、广西、贵州、云南、四川、重庆等6省区(直辖市)154万平方公里,是大西南地区最重要的能源大动脉之一。
2月14日至3月16日,销售华南利用三次油品停输时机,分批分段对该管道进行首次全面检修,累计完成277项5266台套设备检维修及测试工作,消除设备故障和风险200项,在“零伤害”“零污染”“零事故”“零感染”中实现安全、优质、高效检修。
本次检修是西南成品油管道2005年建成投产以来的首次全面停输检修,不仅有效解决了因检修工况苛刻、作业难度大、时间长等当前存在的“老大难”设备问题,进一步提升管输负荷,为管道未来持续“安稳常满优”运行奠定坚实基础,也为中科炼化6月份投产运行畅通后路。
“这次检修正处于战‘疫’最吃紧的阶段,全体参战员工苦干实干、攻坚克难,圆满完成全部检修任务,打了一场漂亮的攻坚仗,为西南成品油管道后期2000万吨/年满负荷输送奠定坚实基础,更是拉开公司‘百日攻坚创效’的序幕。”总经理田中山对这次停输检修进行总结,作出这样的评价。
难忘的“盯和跟”
1月底,新冠肺炎疫情形势日趋严峻,市场对成品油的需求明显降低。预判到西南成品油管道输送能力富余、负荷下降这一情况后,销售华南提前部署,于2月初开始排工期、定计划,先后5次研究讨论全线停输大检修方案。同时,各管理处协同并进,准备物料、组织人员,为打赢这场特殊时期的检修攻坚战铆足了劲。
回想起这场战斗,销售华南设备技术处处长林武斌用一个成语来形容,那就是“终身难忘”。
林武斌介绍,成品油管道顺序输送,就像我们火车的车次一样,而计划停输检修,就像临时加开。一旦在规定的时间内,没有完成检修任务,将会造成大面积延误。因此,每一项检修任务都必须严格在规定的时间点完成,任何作业延误,都可能对成品油市场供应产生冲击。
让人头疼的是,由于正值疫情防控期,组织好维修力量难度不小。当时,西南管道沿线大部分地区采取封路、限制外来人员出入等防控措施,造成检修人员、机具设备等力量根本就进不来,这样,只能全部依靠自有抢维修队的力量。
更加让人揪心的是,作业点分散在4272公里管道上33座输油站,同时作业点上百个,安全监管难上加难。检修作业涉及到管道中易燃易爆的汽柴油,稍有不慎,就可能引发灾难性后果。因此,怎样保障作业安全,这是摆在大家面前的严峻考验。
怎么办?怎样做到安全操作上万无一失?
在挑战面前,销售华南创新检修思路,给4272公里管道装上了“安全阀”。
销售华南采取领导带班、党员突击在前、员工深度参与的方式,严格落实“盯和跟”,即做到“三盯”:盯住问题、盯住风险、盯住干部,同时做到“三跟”:跟班作业、跟进指导、跟踪检查,切实做到安全检修,杜绝事故的发生。
“人人都是安全员”的企业安全文化理念,在这次检修中得到印证。王超是茂名站的设备管理员,在这次检修期间,他勇挑重担,认真检查作业条件,紧“盯”现场管理,确保检修按时高质量完成。
“2号变压器油箱有一个小沙眼。”电气设备预防性试验中,王超对所有的电气设备都认真查看一遍,绝不留任何死角。凡动过的设备,王超都会一一“盯”住不放,任何的疏漏都逃不过他的“火眼金睛”。
“这颗螺栓不满扣”“这个接头有错位”,王超用这种“盯”住不放的态度,及时发现检修中存在的细小问题,杜绝生产隐患。
连续多天的奋战,王超双眼布满血丝,大伙看在眼里疼在心里,都劝他休息一会,他却用嘶哑的声音说:“没关系,这里的设备情况我最熟悉,我要留在现场!作为一名党员,关键时刻不能掉链子!”
新奇的“云监督”
3月16日,贵阳输油站更换了一台阀门。当更换完成,大家都松了一口气,准备收工时,远在千里之外的广州指挥中心,销售华南抢维修中心李沅时在视频画面上发现,阀门的作业坑还没有拉上警戒带。
“你们先别急着走啊。”发现后,李沅时马上通过视频系统给大家提醒。
很快,作业坑的周边拉上了一条警戒带,消除了一项风险,避免出现检修后的人身伤害事件。
原来,在这次检修中,针对线长面广又分散的实际,销售华南大胆创新,第一次使用“云监督”,实现检修作业实时监控,助力检修安全。
作为这次检修的总指挥,销售华南副总经理赖少川每天紧盯着视频监控系统,及时掌握现场情况,发现不规范行为,马上进行整改。
赖少川介绍,所谓“云监督”,就是采用移动视频与固定视频结合的方式,实现检修现场作业的无死角、全方位视频监控,并通过网络将现场视频传送至广州指挥中心。
“把现场监督和‘云监督’有机地结合起来,双管齐下,确实是安全监管的好办法。”赖少川在实战中得出这样的结论。
在每一个作业点,总有一双双敏锐的眼睛盯着现场,和“云监督”一起,形成一个闭环式监督网。长坡站阀门更换作业中,昆明管理处副处长付春波丝毫不敢放松,全程“钉”在现场指挥作业。对她来说,类似的作业已经做过很多遍,但她还是不放心,时刻监督着现场作业,确保安全顺利。更换完成后,天已变黑,她最后一个离开现场,再次检查现场设备恢复情况。
最美的“逆行者”
在4272公里的管道上,涌现出许许多多感人的事迹。他们勇敢地面对气势汹汹的疫情,逆行而上,奔赴检修第一线,谱写了一曲动人的“逆行者之歌”。
在销售华南,有这样一支不同寻常的队伍,他们特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献,在关键时刻拉得出、用得上、顶得住,田中山称赞他们为“高原铁军”。
这支“高原铁军”就是昆明管理处抢维修大队。在这次西南管道检修决战中,彰显出逆行而上的风采,成为广大员工纷纷点赞的最美“逆行者”。
2月15日,正是疫情防控吃紧的关键时刻,他们接到检修任务,要到楚雄站对阀门进行深层次维护保养。对此,队员们纷纷主动请缨,毫不犹豫地奔向站场。
一路上,“逆行者”碰到了新的难题。杭瑞高速公路楚雄收费站出口不让通行,不允许外地车辆下高速,一律劝返,经过长时间和交警商量,他们完善手续,等了两个多小时后,才得以放行。
一路上,沿途餐馆都闭门谢客,他们就在站场的小食堂煮点干面条对付;宾馆不开门,没有住宿的地方,他们就自带被子,三两个人挤在站场值班室一起睡。
来到楚雄站后,顾不上休息片刻,马上投入战斗。维修人员和起重作业人员精心配合,仅用了半天时间就把执行机构和阀门维护保养好。按照疫情防控要求,所有人员全程佩戴口罩,少说话,通过手势进行交流沟通。
经历了这次锤炼,队长康勇更加坚定:“我们要向那些抗疫一线的‘逆行者’学习,越是艰险越向前。关键时刻,方显高原铁军本色。”
“珍儿,对不起,今天检修有点忙,晚点赶回来和你一起晚餐。祝你生日快乐!”3月21日,刚完成检修作业,蒙自管理处富宁东站技术员黄国荣打开手机,发现有十几个未接电话,赶紧给女朋友道歉。
富宁东站的三月,颇有南方盛夏的气候特点,既潮湿又闷热。一大早,黄国荣就为更换一台阀门进行工艺条件确认而忙碌起来,关闭主输泵排污阀、开启站内主输管线排污阀、确认站内压力……只见他一遍遍地反复检查,精心细致地确认。
没过多久,他的额头上挂满了豆大的汗珠。阀门拆卸作业正式开始,由于作业空间受巡检平台的限制,黄国荣只能蹲在巡检通道下狭小的空间内,专注地盯着作业过程。经过10余个小时的连续奋战,终于完成了这台阀门的更换,彻底解决了站场最关键阀门的内漏问题。
天色渐暗,黄国荣和抢维修队员们累得瘫坐在地上,望着已经升起的月亮,撩起衣袖揩着额头的汗水,黝黑的脖子上印满了油迹,被汗水浸湿的工作服紧紧贴在他们坚实的背上。
担当的“领头雁”
大事难事看担当,关键时刻显本色。在西南管道停输检修过程中,党员突击队主动扛起急难险重任务,连续作战,担当起“领头雁”的作用。
“这注定是一场硬仗,我们既要打好疫情阻击战,也要打好检修攻坚战。关键时刻,共产党员要挺身而出,发挥好先锋模范作用。”销售华南党委书记观鹏程对公司全体党员发出号召。
蒙自管理处党总支书记余建平带领党员顺利完成了广南站、建水站、富宁东站等站场的关键设备检修,利用在站场保运的空余时间,帮扶站场生活基础设备设施维修,老党员身先士卒抢着干,新党员勇于担当干重活,大家争先恐后,挥动工具,不怕苦、不怕脏、不怕累,以实际行动彰显党员先锋模范作用,解决了站场重难点问题,切实取得实实在在的效果。
检修工作哪里有缺口,党员突击队就到哪里去;哪里有风险,党员突击队就盯住哪里。口罩之下,看不见他们的面孔,只听见“我是党员,我先上”的声音,在检修现场的每一个角落久久回荡。
疫情初始,昆明管理处抢维修队的党员陈进平把小孩送回了大理老家,而自己在岗位上一干就一个月。
在这些刻骨铭心的日子里,陈进平师傅和班组队员一道,完成各输油站近40台阀门的深层次保养,更换4台内漏阀门。
印象最深刻的是,2月17日,曲靖站在更换一个关键阀门时,因法兰同执行机构不匹配,安装的阀门无法使用。而此时正值疫情期间,大型机具加工厂仍在停业。几经周折,陈进平找到了一家有车床的加工作坊,指导完成连接轴键槽改造。
最后关键时刻,陈进平挺身而出,毫不犹豫地拿起电焊枪,自己用火焊对连接法兰进行扩孔。经过艰苦的奋战,终于赶在18日完成阀门的安装和调试。
党员就要关键时候站得出来。在这次西南管道停输检修过程中,广大党员用实际行动践行了“不忘初心,牢记使命”的铮铮诺言。
有这样一名年仅24岁的女党员,在这次检修中展现出不怕困难、连续作战的巾帼风采。
她连续加班10多天,反复跑现场调查,修改排油方案,在泵站一呆就是一星期。
她一门心思全放在这次检修工作上,似乎忘记了仍在矫正期的牙齿。期间,牙龈发炎了,疼痛难忍,但是她默默坚持着,每天进行对接时,她尽力吐清每一个字,尽量让对方听清楚。
她就是柳州管理处生产科李丹。尽管在工艺岗位只有5个月,但她却敢于啃“硬骨头”。柳泵站检修时,要把198方油品通过油罐车运往鹧鸪江油库。李丹主动请缨,担负起油品押运的重担。
2月23日凌晨4点多钟,李丹就赶到了柳泵站,一边啃着馒头,一边跟输油站对接工艺流程和油罐车装车流程。8点半,第一辆油罐车装满,李丹坐上了“第一班车”,押送油品到鹧鸪江油库。一天下来,她跟着油罐车来来回回跑了6趟,中午饭都来不及吃,就在车上吃管理处配发的八宝粥。
这一次激情燃烧32天的检修,见证4272公里西南成品油管道上华南人的奋勇拼搏,展示一幅气势恢宏的画册,呈现直击心灵的震撼场面,诠释不忘初心的担当使命,演绎艰苦奋斗的薪火传承,必将载入销售华南的发展史册。(钟吉森 史铁峰 牛道东 吴锦滨 王光良)