广州海珠区环岛路通车 南部主要交通脉络基本形成

海珠区环岛路(沥滘涌-南洲路段)于5月1日通车,标志着环岛路(大干围—南洲路段)这条海珠南部主要交通脉络基本形成。 新快报记者　毕志毅/摄

随着该路段建成,海珠南部一条主要交通脉络基本形成

新快报讯 记者朱清海报道　5月1日上午,广州市海珠区环岛路(沥滘涌-南洲路段)通车仪式在海珠沥滘振兴大街举行。随着环岛路(沥滘涌-南洲路段)正式开通,从沥滘地铁站到居民生活区、商贸办公区的最后一公里也顺利打通。环岛路(沥滘涌-南洲路段)的建成,标志着环岛路(大干围—南洲路段)这条海珠南部主要交通脉络基本形成。

目前,全长42.2公里的环岛路,已建成24.5公里,在建5.2公里,处于前期研究阶段12.5公里。作为环岛路的重要组成部分,环岛路(沥滘涌-南洲路段)位于海珠区南部,西接沥滘路,东连南洲路,全长约800米,宽26米。

环岛路(沥滘涌-南洲路段)的建成,标志着环岛路(大干围—南洲路段)这条海珠南部主要交通脉络基本形成,可有效疏导工业大道、广州大道南的交通压力,改善南部片区交通环境。加上公交线路同步运营,为周边市民提供更为便捷的公交出行服务。同时还将串联起海珠湾、海珠湿地、广州之窗、大学城等重点片区,为海珠总部经济、高端商务、生态旅游等功能区发展提供硬件支撑。

“今年7月,预计海珠涌大桥将建成开通。”海珠区有关部门工作人员介绍,接下来,将继续开展沥滘涌桥、新渔涌桥提升改造工作,进一步改善南洲片区的交通环境;加快推进环岛路海珠涌大桥、沙渡路-石岗路段、石岗路-大干围段等重要节点的建设工作,进一步提升海珠区城市基础设施建设水平和服务能力。