7月20日起，广州地铁六号线调整“长短线”折返点

文/羊城晚报全媒体记者 徐振天 通讯员 罗启祥 何幸明

图/广州地铁提供

近来，随着线网客流逐步回升，广州地铁六号线客流压力持续加大，7月日均客运量已达72.3万人次。为进一步提升高峰期的客流运输能力，日前，广州地铁发布最新行车消息，自7月20日起，六号线将按照“浔峰岗至香雪(长线)+浔峰岗至黄陂（短线）”的方式开行列车。

站务员在站台引导乘车

短线车折返站点调整至黄陂站

六号线客流统计数据显示，该线客流量自全线开通以来一直处于不均衡状态，其中，“浔峰岗至黄陂”段进站客流量占全线的9成，而“黄陂至香雪”段则仅占1成。

为进一步提升六号线“长湴至黄陂”段在工作日早晚高峰的运输能力，缓解燕塘站、天河客运站等换乘站的客运压力，六号线将自7月20日起，把现行的短线车折返点由长湴站调整为黄陂站，即按“浔峰岗至香雪(长线)+浔峰岗至黄陂（短线）”的方式开行列车。广州地铁表示，此举可让高峰时段“黄陂至长湴”段整体运力将提升约达30%，更好地满足沿线乘客的通勤需求。

高峰时段加车缩短行车间隔

此前，广州地铁六号线首列增购车正式上线运营。近来，随着增购车陆续到位，此次广州地铁在六号线工作日早高峰时段增加了3列车上线运行，上线率高达92%。调整后，“黄陂至长湴”段最小行车间隔将压缩90秒，整体运能提升31%。

据悉，此次调整亦对六号线的周末运能进行优化，实现全天高峰运力全覆盖。其中，高峰最大上线列车数增加2列，浔峰岗至长湴段整体运能与暑运前持平；黄陂至长湴段平均行车间隔压缩85秒，整体运能提升29%。