东莞搭公交可达广州深圳惠州

东莞跨市公交多可接驳深圳地铁

新增一条跨市公交线路至深圳，东莞跨市公交线路增至14条

文/图 羊城晚报全媒体记者 余宝珠

9月7日，东莞新增一条莞深跨市公交线路，进一步满足莞深市民的跨市出行需求。记者从东莞巴士公司获悉，这也是东莞第7条连通莞深两地的跨市公交线路，大大方便了两地的互联互通。除了深圳之外，东莞此前还开通了前往广州和惠州的跨市公交，加强东莞与大湾区的交通互通。据统计，目前东莞已开通的跨市公交线路已达14条，其中深圳方向最多，为7条线路，惠州方向有5条，广州方向有2条。

多条公交线接驳深圳地铁

记者了解到，9月7日新增的莞深跨市公交线路为莞312路，为原来312路更名并调整而成。据介绍，调整后，莞312路起讫站为松山湖车站至深圳松罗路场站，票价仍为一票制3元，增设了松山湖车站、下围水工业区、洪桥头、集信名城幼儿园等站点，其中集信名城幼儿园站可换乘深圳地铁6号线松岗公园站，市民可在该站乘坐深圳地铁到达深圳各地。

除了莞312路之外，东莞此前已开通了莞216路、莞241路等6条莞深跨市公交线路，大多可实现与深圳地铁的接驳。

据了解，东莞通联深圳的跨市公交还会继续增加。东莞巴士公司透露，深圳地铁10号线开通后，由东莞凤岗镇区前往深圳地铁10号线双拥街站的乘车需求显著增长，东莞巴士公司计划在近期开通一条串联上述地点的跨市线路，届时凤岗永盛大街一带的跨市需求将得到有效满足。另外，深圳地铁4号线北延段开通在即，东莞巴士公司已提前规划延长塘厦镇内线路接驳深圳地铁4号线牛湖站，并争取早日开通。此外，深圳西部公汽已开通M184路接驳穗深城轨长安西站以及深圳地铁11号线沙井站，并计划在9月23日延长M464路至塘厦万科棠樾，接驳大坪片区及深圳地铁4号线清湖站；深圳东部公交已开通M181路、M318路、M361路、M589路覆盖凤岗车站、凤岗雁田等地。

至广州惠州公交通达加强

除了莞深跨市7条跨市公交线路外，东莞巴士还开通了莞穗跨市线路2条、莞惠跨市线路5条。目前，东莞巴士共开通14条跨市线路，通达方向包括深圳、广州、惠州三地，覆盖了虎门高铁站、长安北站、东莞火车站、国贸中心首末站、凤岗车站等市内大型交通枢纽，加快了东莞市融入粤港澳大湾区及深莞惠一体化的步伐。

记者了解到，东莞通达广州方向的跨市公交线路有2条，通达广州新塘和广州增城。其中，通往广州新塘的莞75路起讫站为国贸中心首末站至新塘白江地铁站，可接驳广州地铁线路13号线；通往广州增城的莞76路起讫站为石碣唐洪枢纽站至石滩汽车站，沿线热门站点包括天涯亭市场、西南加油站、江龙桥等。

莞惠跨市线路方面有5条，通达惠州园洲、石湾等地。其中莞353路起讫站为东莞火车站至园洲客运站，莞357路起讫站为东莞火车站至铁场明月公园。

记者观察

跨市通勤增多 莞深惠交通一体化加速

近些年来，东莞承接深圳产业外溢，多个临深镇街包括黄江镇、凤岗镇、松山湖等都吸引了不少深圳项目落地发展，也在一定程度上加大了莞深的通勤往来。据媒体引用中规院深圳分院的大数据显示，目前深莞惠三市每日城际人员出行量超百万人次，跨界通勤总量达到了60万人次级，深莞之间日均跨界通勤人次达到34万。

往来的频繁也助推了莞深惠一体化的交通规划建设。在对接深圳上，东莞一直表现积极，除了积极调整跨市公交对接东莞深圳通勤需求外，也加大了轨道交通建设的进程，后续还将实现地铁轨道接驳，增加通勤便利。