新活广州︱从广州出发，一张票，一小时，湾区任你行

“广州将构建形成广州为中心、辐射周边6市的一小时轨道通勤圈。”2020年11月13日，广州地铁集团总规划师欧阳长城在“红联共建 智聚湾区——智慧湾区轨道交通的发展与思考”平行论坛上首度披露了广州都市圈的轨道交通规划。预计到2035年，广州城市轨道线网里程将突破2000公里，大约是目前515公里的4倍。

广州，作为国家中心城市和综合性门户城市，每日进出的客流量十分庞大，发达的城际地铁网线正是其动力支撑，将周边珠三角主要城市串联，形成以广州为中心，通达周边大湾区城市中心的1小时轨道经济、生活通勤圈。

地铁之于广州及其周边城市的意义不仅仅是迅速、有序的出行和良好的乘车环境，它就像奔流在城市地下的动脉，搭载着湾区人民的梦想，昼夜不息地为湾区城市的发展注入生机与活力。

便捷通达的地铁线织成的交通网，已然成为了羊城的新名片。

全国首条地下城际轨道交通线——广佛地铁

2010年的11月3日，广佛地铁正式投入运营。作为国内首条跨越两座城市的城际地铁线路，广佛地铁长约32.16公里，横跨广州海珠、荔湾和佛山禅城、南海、顺德。

广佛地铁是国内首个城际地铁项目。

今年正是广佛地铁贯通十周年，据广东广佛轨道交通有限公司发布数据显示，十年来广佛地铁累计实现运送旅客7.6亿人次；日均客流为52.8万人次，相当于开通之初的5倍多，单日最高客流达67万人次，广州与佛山两市之间往返的客流占56%；广佛地铁全程1小时，广佛市民跨越两个城市所需时间在1小时内。

广佛地铁公司在站点举办互动活动庆祝广佛地铁正式迎来开通十周年。

十年来，广佛地铁架起了一条“黄金走廊”，每天上下班时间，都有大量的“广佛候鸟”搭载地铁往返两个城市工作生活，如今，“双城”通勤已然成为广佛两地不少市民的生活常态，而支撑这种“双城生活”模式的正是广佛地铁。依托广佛地铁的便捷通勤，广佛双城在交通互联、城市空间结构布局、产业融合发展和社会融合一体等方面取得丰硕成果，同时也催生了全国唯一的“双万亿”同城化城市组合。

广佛地铁沙园站

作为国内首个城际地铁项目，广佛地铁也以其创新的项目投资模式、建设模式为国内更多城际轨道交通项目提供了标杆样板和示范经验。

串联广佛莞，定位明确的“湾区横轴”——广州28号线

今年5月，《轨道交通增城境内28号线及支线控制性规划研究公开招标公告》发布。根据招标文件，广州28号线为一条东西向市域高速轨道，将串联广州、佛山、东莞和惠州，覆盖大湾区重点发展区域，将湾区东、中、西三个区域连成一体。

地铁28号线及其支线走向图

线路起于佛山城区，折向东进入广州，线路全长约107.1公里。打造广州东西向市域快线，搭建佛山西站铁路枢纽至广州的快速通道，进一步加强广州与东部地区的快速联系。地铁28号线将经过新塘火车站，支线起于新塘，向东延伸至惠州城区，线路全长约48公里。28号线采用8节编组，最高行车速度达160公里/小时。

2020年8月3日，国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，佛山经广州至东莞城际（地铁28号线）被列入近期建设项目表。国家发改委的正式批复，也意味着这条堪称“湾区横轴”的东西走向轨道快线迎来了新进展。

对标高铁！建造国内“最快地铁”——广州18号线

广州地铁18号线全长61.3公里，大致呈南北走向，始于南沙万顷沙枢纽，止于天河广州东站，途经南沙区、番禺区、海珠区及天河区，设9站8区间。

据广州地铁负责18号线建设方介绍，与普通地铁线路采用的整体道床不同，地铁18号线全线参考高铁的标准建设，大大提升地铁线路平顺性和乘客的乘坐舒适度，同时作为时速高达160公里的高速地铁线路，最快仅需30分钟就能跑完全程。截至今年8月底，地铁十八号线土建工程已累计完成76%，9座车站中，2座已封顶，6座进行土建施工，1座进行前期准备。

融入高铁动车组特点，18号线采用横纵座椅布局

根据广州地铁最新相关项目招标，18号线北延段（广州东至花都天贵）主线全长38.5km，为全地下敷设，共设站7座，其中换乘站7座，平均站间距5.5km，与广清城际联络线长约7.5km，全线设置车辆段1座（与芳村至白云机场城际共享）。采用市域D型车，最高设计时速160km/h。

此外，18号线以城际铁路“身份”南延中山、珠海的规划也已获批，相关项目正在推进中。未来线路将北至清远、南至珠海，实现“一张票、一张网、一串城”出行。

广州城际地铁线网的“朋友圈”远不止如此，且仍在继续扩大中。根据广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035年），广州将推动广佛同城化发展，加快建设广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线，规划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案；完善与东莞的交通衔接，规划建设广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广州地铁28号线支线等；强化与中山的交通联系，规划建设广州地铁18号线延伸至中山等；推动广清一体化，加快建设广清城际广州站至广州北段……

日后的湾区，城际轨道交通的发展将重新定义人们的生活,城市边界将会变得愈发模糊，跨城通勤也将日渐常态化。这不仅对于广州，对于整个中国，甚至世界城市群的发展，都有巨大的创新与借鉴意义。

未来，可期。

文图：大洋网记者 李鑫

部分来源：广州日报、广州地铁