广州荔湾花地大道沙尾桥21日起大中修，工期8个月

羊城晚报全媒体记者 严艺文

5月21日22时起，广州市荔湾区花地大道沙尾桥计划进行大中修工程施工，届时进行半围蔽施工，工期8个月。沙尾桥原桥面双向六车道行驶，施工期间调整为双向三车道行驶。

根据此前公布的招标公告，沙尾桥大中修工程将对桥梁人行道、栏杆进行维修，对桥梁上下部结构维修加固等。

荔湾区市政园林绿化管理中心5月11日发布施工公告称，沙尾桥大中修施工工程第一阶段封闭佛山南海至广州桥面施工，广州往佛山南海方向保持两车道行驶，佛山南海往广州保持一车道行驶，计划工期4个月。

第二阶段封闭广州至佛山南海桥面施工，广州往南海保持两车道行驶，南海往广州保持一车道行驶，计划工期4个月。施工公告提醒，施工期间，往佛山南海货车建议向龙溪大道行驶，非机动车在人行道上推行。

施工期间，车辆需注意绕行：广州至佛山方向的车辆，在海南立交桥，通过广州环城高速、龙溪大道行驶至五丫口大桥进入佛山；或在花地大道南，通过海南立交桥、广珠西线高速进入佛山；佛山至广州方向的车辆，在南港立交由南港路进入新胜路，通过清风东路、广佛江珠高速，行驶至五丫口大桥进入广州。

沙尾桥位于广州市荔湾区花地大道南，桥南岸属佛山市南海区，是横跨广州荔湾区与佛山南海区的一座跨江大桥。

此前，广州市发改委关于花地大道南沙尾桥大中修工程的立项批复显示，根据2017年、2018年度检测报告，花地大道南沙尾桥被评定为D级城市桥梁，桥梁现状已不能满足现状交通正常使用和桥梁耐久性要求。

2020年4月，广州公共资源交易中心发布《花地大道南沙尾桥大中修工程施工总承包》招标公告，沙尾桥大中修工程将对现状桥梁进行维修加固，包括人行道、栏杆维修，上下部结构维修加固，部分桥梁支座更换，全桥外立面涂装等。

记者了解到，城市桥梁需严格按照《城市桥梁检测与评定技术规范》等相关规范开展检测工作，后根据《城市桥梁养护技术标准》中关于城市桥梁技术状况评估办法，确定桥梁的技术状况指数。

其中，城市桥梁状况指数（BCI）、城市桥梁结构状况指数（BSI）在50—66之间，为D级不合格，检测评估后进行中修、大修或加固工程。各种类型桥梁若出现桥面板发生纵向开裂，斜拉桥拉索、锚具损伤等情况，可直接被评定为D级桥。