注意绕行!广州海珠区三滘立交将开展市政化改造,部分路段封闭施工

来源:金羊网 作者:严艺文 高璐 发表时间:2024-06-05 21:52
金羊网  作者:严艺文 高璐  2024-06-05

文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 高璐

图/通讯员提供

6月5日,羊城晚报全媒体记者从广州交投城市道路建设有限公司获悉,为满足广州中心城区交通现实需求,广州市交投集团按计划开展对海珠区三滘立交的市政化改造,将新建匝道桥、匝道、人行过街天桥、匝道隧道等,分两期实施。一期工程主要涉及原收费广场和匝道施工,6月10日起部分道路将短期封闭,往来车辆注意绕行。

记者了解到,三滘立交位于广州市海珠区,是广州南环高速连接广州大道及南洲路的交通转换节点,也是广州南部番禺区、南沙区入环城内部核心区的最核心节点,汇集东晓南、南洲路(东、西)、广州大道、洛溪大桥、海珠湾隧道、广州南环高速(东、西),形成八路交叉立交群,道路交通门户和转换作用突出。

三滘立交现状为广州南环高速和广州大道立体交叉的双喇叭立交,原设计由于考虑收费系统,导致立交绕行较多,通行能力低下,占地规模较大。广州东南西环停止收费后,车辆无须集中绕行,交通资源及土地资源严重浪费。如今,广州南环高速已建成通车并服务社会24年,广州大道已发展成广州市的重要南北主干道。随着城市快速发展和周边路网的变化,特别是广州大道快捷化及洛溪大桥拓宽后,三滘立交需承载的转换交通流量剧增,立交整体规模和形式的局限性凸显,严重制约区域路网升级改造和交通疏解。

因此,广州交投集团将对三滘立交开展市政化改造,分两期实施。其中,一期工程范围为现状西北象限的匝道改造,涉及新建匝道桥1座,桥梁总长159.9米,拆除旧桥2983平方米,托换4处南环高速桥墩,新建人行天桥1处;新建地面辅道、匝道路基段长1632.8米;二期工程位于海珠区南环K38+782-K40+439南北两侧及桥下,涉及新建匝道9座,南环高速主线拼宽桥2座,共4238米,拆除旧桥7856平方米,新建1处人行过街天桥、2处人行梯道及坡道;新建匝道隧道1座,长195米,新建U型槽1座,长160米;新建地面辅道、匝道路基段长1763米。

整体立交改造完成后,配合新建海珠湾隧道至广州大道、南环连接通道,将大幅提高周边区域交通通行服务水平,洛溪大桥、海珠湾隧道可直连环城高速,路网结构得到整体优化提升,有力加强广州中心城区与广州南站、南浦、白鹅潭及佛山地区的交通联系。

车辆绕行方案

三滘立交市政化改造工程(一期)主要涉及原收费广场和匝道施工,施工主要分五个阶段,其中第三、四、五阶段涉及部分道路短期封闭,交通疏导绕行方案如下:

第三阶段:2024年6月10日至6月17日,将封闭环城东往西出口匝道、环城高速西往东出口匝道和广州大道往环城东入口匝道,对现有匝道进行改造接顺。该段往来车辆可经其他立交节点、平行通道分流。

第四阶段:2024年6月18日至6月25日,将封闭环城东往西出口匝道,环城高速西往东出广州大道北需绕行。

第五阶段:2024年6月26日至7月30日,将封闭环城东往西出口匝道,环城高速西往东出广州大道北匝道和广州大道南进南环需绕行。





编辑:严哲川
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