交通部拟统一管理手机打车软件
（记者/叶丹）国家对管理好打车软件市场的决心进一步显现出来。日前，交通运输部在其官网发布《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知（征求意见稿）》（以下简称意见稿）。” 而快的打车相关负责人在接受媒体采访时则表示，希望能够引入更多的市场机制，加速科技进步。……[全文]
来源：南方日报 05-29 11:22规范打车软件不能牺牲市场活力
只要相关部门真正从市场的长远发展而计，这本应该是体现“让市场起决定作用”原则、尊重市场规律的最佳案例。……[全文]
来源：羊城晚报 05-29 10:24广州日报：打车软件统一管理要避免行政越权
出租车市场应该是一个高度市场化的市场，而市场化的标志就是允许各个市场主体进行充分的市场竞争，这种竞争既包括在价格上的向消费者让利，也包括在吸引客源上的技术创新。这不利于这个市场的成长发育，消费者也难以享受到充分竞争下必然出现的包括价格优惠在内的优质服务。……[全文]
来源：广州日报 05-29 09:29规范打车软件,不能逾越政府与市场边界
这是用行政垄断取代了刚刚有一些萌芽的“双寡头垄断”,这是促进竞争,还是加剧垄断呢?权力的垄断,比通过市场竞争、优胜劣汰后形成的“垄断”可怕得多,更妨害资源的合理配置。……[全文]
来源：新快报 05-29 08:23打车软件取消补贴叫车减半 司机频遇放鸽子
市民王亚静女士也曾是打车软件的忠实用户，但自从打车软件取消打车补贴后，她也放弃使用打车软件叫车了。记者随后采访了我市4家出租车公司的十多位驾驶员，他们都表示，打车软件取消乘客打车补贴后，使用打车软件叫车的乘客数量明显下降，与以往相比，至少下降了50%。……[全文]
来源：南京日报 05-29 08:20规范打车软件，未必“统一管理”
打车软件行业刚刚经历过一个疯狂补贴期，就传出有关部门将针对出租车电召实施统一管理的消息。按照目前给出的说法，各地政府要通过统一的城市出租汽车电召服务平台运转，并推送至统一车载终端播报(统一车载终端可绑定驾驶员终端软件并实现信息同步)。……[全文]
来源：南方都市报 05-29 08:15