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揭秘世界最长跨海桥

巨型桥塔 演绎力量魔法

  • 港珠澳大桥为拼装桥梁骨架 建超百万平米基地

    按照港珠澳大桥“工厂化”的生产要求,这条巨龙建起了7个“巢穴”。港珠澳大桥项目的这7个钢箱梁和组合梁预制厂分散在中山、武汉、秦皇岛、南通、扬州等地。

  • 港珠澳大桥用钢42万吨 够建60座埃菲尔铁塔

    作为大跨径桥梁常用的结构形式,钢箱梁和组合梁之于港珠澳大桥,犹如龙的骨骼。从原材料到板单元到小节段再到大节段,从生产、运输到吊装、拼接,钢完成了它的蜕变。

  • 三座“巨型桥塔”长啥样?

    青州航道桥是港珠澳大桥跨径最大、主塔最高的通航孔桥:双塔之间距离458米,主塔高达163米。设计为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,塔锁造型“中国结”挂在159米的高空处;

  • “海豚”巧转身 受力有乾坤

    江海直达船航道桥索塔采用“海豚”造型,拉索呈竖琴型单索面布置。大桥位于中华白海豚保护区,桥塔美学造型与海洋生态相结合。

  • 神奇!2800吨钢塔首创海上吊装

    “虽然三座通航孔桥跨度不算大,但是这三座桥都有很高的技术含量,采用了‘大型化、工厂化、标准化、装配化’这‘四化’,充分体现了我们造桥、建桥的新模式、新理念。”

  • 威水!万吨大船可穿“青州”“九洲”

    据了解,斜拉桥是当代大跨度桥梁的主流桥型,其跨越能力已突破了千米,甚至还有增大的潜力。

  • 惊艳!163米桥塔“系”780吨中国结

    “当初设计过程中,大家共同的理念是,港珠澳大桥的文化和景观,必须要有一定的突破。青州航道桥上的‘中国结’,就是粤港澳三地共建大桥、共结同心的一种寓意。”