新白广城际全线最长山岭隧道贯通 全线2020年建成通车

新白广城际全线最长山岭隧道贯通 全线2020年建成通车

金羊网讯 记者刘勇，通讯员李世龙、曹金贺、张洪柱摄影报道：珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站工程（下称“新白广城际”）建设取得新进展！2月5日，记者在位于白云区钟落潭镇光明村的南塘山看到，全长近2公里的新白广城际1标四工区南塘山隧道顺利贯通，这也是新建珠三角城际轨道交通新白广工程全线贯通的首座隧道。

珠三角城际新塘经白云机场至广州北站工程最长隧道贯通

2月5日，穿过一段草木丛生的山路后，记者来到了位于白云区钟落潭镇光明村的南塘山，发现隧道入口掩映在一片茂密翠绿的树林下，一眼望不到头的隧道内气温潮热，穿行1.861公里后，才来到位于钟落潭镇白土村的出口。

珠三角城际新塘经白云机场至广州北站工程最长隧道贯通

南塘山隧道是新白广城际的重难点控制工程，为全线最长的山岭隧道，最大埋深约119.5米。地处丘陵区域，地形起伏较大，植被覆盖茂密，地质复杂。且隧道围岩变化多，还要通过一处涌水量大的泉眼，需进行多个断面施工。经过全体参建人员18个月的连续奋战，该隧道终于贯通。

新白广线为珠三角城际综合交通枢纽的重要组成部分，全长77.573公里，设计时速160公里/小时，2015年底正式开工，工期5年，预计2020年底通车。该线是穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路的组成部分，项目建成后，有利于全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运交通走廊，开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，形成“西环-穗莞深-佛莞”的城际外环，对于完善区域城际路网结构具有十分重要意义，届时乘坐新白广城际铁路从广州北站到白云机场仅需7分钟。