【直击广东】江湛铁路初体验: 广州早茶茂名午饭终实现 中途还可看开平碉楼

来源:羊城派 作者:王磊 发表时间:2018-06-21 18:22

  湛江茂名阳江将结束不通高铁的历史

  文/出镜 羊城派记者 杨再睿 陈卓栋(排名不分先后)

  图/视频 羊城派记者 王磊

  21日上午,历时2小时15分钟,从广州南开出的D7497次列车平稳停靠在茂名市火车站。这条贯通粤西,途径江门、阳江,抵达茂名的快速列车,将茂名市和广州更紧密地连载了一起。21日,羊城晚报记者参与了江湛高铁铁路江茂段的体验采访,切实感受了一把“广深叹早茶茂名吃午饭”的便捷。

  记者从中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部获悉,粤西首条高铁——江湛铁路江茂段进入试运行收尾阶段,具体开通运营时间最后带安全评估验收后确定。据悉,该段铁路是中国“八纵八横”高铁网第一纵——沿海快速铁路大通道的重要组成部分,处其最南端,由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长约363.8公里,设计时速200公里。

记者体验江湛高铁

  茂名市民李先生参与了本次的体验活动,他称,本次乘坐体验,让他感受到了前所未有的舒适和便捷,结束了他往返广州、茂名一直以来的疲惫和劳累。“作为粤西人,看着自己的家乡进入高铁时代,内心很是激动。”

  广州市民陈女士称,她曾出差至茂名,当时睡了5个多小时,且忍受了迟缓、空调制冷不佳等状况的列车,而本次平稳行驶的快速列车,让她感觉非常舒适。“粤西依山靠海的风景,湛江品质优良的海鲜,这些都会让更多的周边市民前来。”

崭新的列车

  茂名市政府相关工作人员称,拥抱动车时代,茂名已经准备好了。他说,齐聚冼太古里、好心湖、浪漫海岸、放鸡岛、荔枝贡院等诸多旅游资源的茂名,在高铁正式开通后,将会更好呈现滨海绿城的形象,好心茂名的名片将会继续擦亮。

  据了解,江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市13个客运站,为目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。开通后,旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,从而结束粤西三市不通高铁的历史。(杨再睿)

  记者体验江湛铁路在江门段运行:

  时速200公里 开平碉楼一闪而过

  6月21日,羊城晚报记者跟随由广铁集团组织的江湛铁路体验团,乘坐试运行中的江湛铁路D7497次列车从新会站前往湛江2,仅用了约2.5小时就到达了湛江西站,比现在的汽车客运节省了3个小时左右。据广铁集团透露,江湛铁路试运行已经进入收尾阶段,具体开通运营时间还待最后安全评估验收后确定。

工作人员展示江湛铁路示意图

  早上9点30分许,从广州南站开出的D7497次列车到达广珠城轨新会站。记者随即上车。本次列车采用的是和谐号动车组,挂8节车厢,每节车厢满载70至90人不等。车厢内宽敞、明亮、整洁,配有可旋转座椅和插头,方便乘客调整座位、为电子设备充电。

  据了解,江湛铁路在江门境内共设有江门站、双水镇、台山、开平南、恩平等5个站点。但广铁部门人士介绍,由于江门站目前还在施工当中,预计到年底完工,在开通初期要借用广珠城轨新会站停靠,在江门市区的乘客请前往新会站乘车,广珠城轨新会站方面也会在站场设施上做相应安排以应对开通初期的客流。

列车员步行经过列车

  江湛铁路在江门境内沿线经过小鸟天堂、谭江、开平碉楼等风景经典。记者在车上看到,由于开车不久后车速已经达到200公里/小时,包括建设中的江门站、小鸟天堂、开平碉楼等风景均一闪而过,稍不留神就错过了。而且本次体验不在双水镇、台山、开平南、恩平等站停留,列车在新会站开出不足半小时已经使出江门境内进入阳江,因此本次体验就无缘细心欣赏这些景色。不过等到开通之后,从江门市区前往开平看碉楼,只需20分钟左右的车程,比现在开车要快上足足40分钟。

铁路开通对粤西地区是重大利好

  广铁部门人士介绍,江湛铁路江门段的重点工程包括深茂铁路谭江特大桥、全线最长隧道新台隧道、全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障等。从新会站驶出不久,列车就进入了声屏障内部。从内部来看,这段声屏障与普通隧道没有差别,但实际上全长2公里左右的声屏障采用了世界上最先进的复合材料降噪技术,能将列出通过时发出的噪音降低1/3,从而保护铁路附近小鸟天堂的生态环境。

  中午11点50分许,在经过了阳江、茂名等站点后,列车到达了终点站湛江西站。随行的江门媒体记者都表示,江门与粤西的时间距离拉近了很多,以后前往粤西看海吃海鲜都方便了!(陈卓栋)

  来源|羊城派

  图片|王磊

  责编|吴彤

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【直击广东】江湛铁路初体验: 广州早茶茂名午饭终实现 中途还可看开平碉楼

羊城派  作者:王磊  2018-06-21

  湛江茂名阳江将结束不通高铁的历史

  文/出镜 羊城派记者 杨再睿 陈卓栋(排名不分先后)

  图/视频 羊城派记者 王磊

  21日上午,历时2小时15分钟,从广州南开出的D7497次列车平稳停靠在茂名市火车站。这条贯通粤西,途径江门、阳江,抵达茂名的快速列车,将茂名市和广州更紧密地连载了一起。21日,羊城晚报记者参与了江湛高铁铁路江茂段的体验采访,切实感受了一把“广深叹早茶茂名吃午饭”的便捷。

  记者从中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部获悉,粤西首条高铁——江湛铁路江茂段进入试运行收尾阶段,具体开通运营时间最后带安全评估验收后确定。据悉,该段铁路是中国“八纵八横”高铁网第一纵——沿海快速铁路大通道的重要组成部分,处其最南端,由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长约363.8公里,设计时速200公里。

记者体验江湛高铁

  茂名市民李先生参与了本次的体验活动,他称,本次乘坐体验,让他感受到了前所未有的舒适和便捷,结束了他往返广州、茂名一直以来的疲惫和劳累。“作为粤西人,看着自己的家乡进入高铁时代,内心很是激动。”

  广州市民陈女士称,她曾出差至茂名,当时睡了5个多小时,且忍受了迟缓、空调制冷不佳等状况的列车,而本次平稳行驶的快速列车,让她感觉非常舒适。“粤西依山靠海的风景,湛江品质优良的海鲜,这些都会让更多的周边市民前来。”

崭新的列车

  茂名市政府相关工作人员称,拥抱动车时代,茂名已经准备好了。他说,齐聚冼太古里、好心湖、浪漫海岸、放鸡岛、荔枝贡院等诸多旅游资源的茂名,在高铁正式开通后,将会更好呈现滨海绿城的形象,好心茂名的名片将会继续擦亮。

  据了解,江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市13个客运站,为目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。开通后,旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,从而结束粤西三市不通高铁的历史。(杨再睿)

  记者体验江湛铁路在江门段运行:

  时速200公里 开平碉楼一闪而过

  6月21日,羊城晚报记者跟随由广铁集团组织的江湛铁路体验团,乘坐试运行中的江湛铁路D7497次列车从新会站前往湛江2,仅用了约2.5小时就到达了湛江西站,比现在的汽车客运节省了3个小时左右。据广铁集团透露,江湛铁路试运行已经进入收尾阶段,具体开通运营时间还待最后安全评估验收后确定。

工作人员展示江湛铁路示意图

  早上9点30分许,从广州南站开出的D7497次列车到达广珠城轨新会站。记者随即上车。本次列车采用的是和谐号动车组,挂8节车厢,每节车厢满载70至90人不等。车厢内宽敞、明亮、整洁,配有可旋转座椅和插头,方便乘客调整座位、为电子设备充电。

  据了解,江湛铁路在江门境内共设有江门站、双水镇、台山、开平南、恩平等5个站点。但广铁部门人士介绍,由于江门站目前还在施工当中,预计到年底完工,在开通初期要借用广珠城轨新会站停靠,在江门市区的乘客请前往新会站乘车,广珠城轨新会站方面也会在站场设施上做相应安排以应对开通初期的客流。

列车员步行经过列车

  江湛铁路在江门境内沿线经过小鸟天堂、谭江、开平碉楼等风景经典。记者在车上看到,由于开车不久后车速已经达到200公里/小时,包括建设中的江门站、小鸟天堂、开平碉楼等风景均一闪而过,稍不留神就错过了。而且本次体验不在双水镇、台山、开平南、恩平等站停留,列车在新会站开出不足半小时已经使出江门境内进入阳江,因此本次体验就无缘细心欣赏这些景色。不过等到开通之后,从江门市区前往开平看碉楼,只需20分钟左右的车程,比现在开车要快上足足40分钟。

铁路开通对粤西地区是重大利好

  广铁部门人士介绍,江湛铁路江门段的重点工程包括深茂铁路谭江特大桥、全线最长隧道新台隧道、全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障等。从新会站驶出不久,列车就进入了声屏障内部。从内部来看,这段声屏障与普通隧道没有差别,但实际上全长2公里左右的声屏障采用了世界上最先进的复合材料降噪技术,能将列出通过时发出的噪音降低1/3,从而保护铁路附近小鸟天堂的生态环境。

  中午11点50分许,在经过了阳江、茂名等站点后,列车到达了终点站湛江西站。随行的江门媒体记者都表示,江门与粤西的时间距离拉近了很多,以后前往粤西看海吃海鲜都方便了!(陈卓栋)

  来源|羊城派

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