美丽广州今昔对比:双塔守绿城,长虹卧大江

来源:广州日报 作者: 发表时间:2018-06-30 22:11

  今天,我们沿着珠江走走,看看赤岗塔、琶洲塔以及海珠桥的百年变迁

  这是广州中心江景中最经典、最繁华的一段,也是珠江夜游的主要航线。千百年来,珠江水为广州带来了滚滚财富和蓬勃商机,未来的珠江水将更加清澈蓬勃、充满活力。

琶洲塔今昔对比

琶洲塔今昔对比。老照片摄于清代。

  琶洲塔

  广州现存古塔之一,建于明万历二十八年(1600年),塔为八角形楼阁式砖塔,高50余米。传说当年珠江中常有金鳌浮出,所以原称海鳌塔;又因建塔的山岗形如琵琶,故称为琶洲塔。琶洲塔是清代羊城八景之一,有“琶洲砥柱”的美誉。琶洲塔竣工12年后,在濒临狮子洋的番禺莲花山上建了座莲花塔。竣工后19年后,在西面的赤岗建了赤岗塔。琶洲塔明代中期以后是导航的标志,是广州海上丝绸之路的重要遗址。

  老照片摄于清代,图中琶洲塔矗立在小山岗上,塔身也长有杂草,塔下三间房屋,周边比较荒芜。如今围绕琶洲塔有了琶洲塔公园,是市民休闲运动的好去处。如今琶洲塔西边是广州琶洲国际会展中心,东边则建成了高档住宅小区,琶洲塔成为见证广州城市变迁的一座宝塔。

赤岗塔今昔对比

赤岗塔今昔对比。摄于清末。

  赤岗塔

  广州现存古塔之一,兴建于明万历四十七年(1619年)。它坐落在海珠区赤岗一红砂岩山岗上,故名赤岗塔。此塔为楼阁式青砖塔,平面为八角形,内膛八角直井式,高约50余米。是继琶洲塔、莲花塔之后修建的第三座“宝塔”。琶洲塔位于广州城东南40里,莲花塔位于城东南80里,赤岗塔则位于东南城下,构成“锁二江”“束海口”的“珠江三塔”。因此塔雄伟高耸,与东邻琶洲塔相呼应,成为珠江经广州出海口的双宝塔。

  这张赤岗塔的老照片约摄于清末,当时的赤岗塔临江而建,是附近一带少有的高大建筑,塔身长有植物。现在的赤岗塔距离珠江边数公里远,塔下周边绿树成荫,组成了赤岗塔公园。赤岗塔与广州塔组成古今双塔争辉的美景,而赤岗塔也是广州新城市中轴线上的一处少有的古建筑。

海珠桥今昔对比

海珠桥今昔对比。老照片摄于1933年。

  海珠桥

  海珠桥是中国第一座钢桥和广州第一座跨江桥梁,由德国工程师设计、美国公司兴建,使用的是英国钢材,于1929年12月动工,1933年2月正式通车。

  老照片据说摄于1933年开通之日,右上方是“河北”(越秀区和荔湾区),左下方是“河南”(海珠区)。从图片可见,当日热闹非凡,“河南”桥脚挤满了人。珠江边上停靠着密密麻麻的疍家船只,珠江两岸建筑都不高,当时还没有解放桥。

  来源|广州日报

  责编|乔欣

编辑:
数字报

美丽广州今昔对比:双塔守绿城,长虹卧大江

广州日报  作者:  2018-06-30

  今天,我们沿着珠江走走,看看赤岗塔、琶洲塔以及海珠桥的百年变迁

  这是广州中心江景中最经典、最繁华的一段,也是珠江夜游的主要航线。千百年来,珠江水为广州带来了滚滚财富和蓬勃商机,未来的珠江水将更加清澈蓬勃、充满活力。

琶洲塔今昔对比

琶洲塔今昔对比。老照片摄于清代。

  琶洲塔

  广州现存古塔之一,建于明万历二十八年(1600年),塔为八角形楼阁式砖塔,高50余米。传说当年珠江中常有金鳌浮出,所以原称海鳌塔;又因建塔的山岗形如琵琶,故称为琶洲塔。琶洲塔是清代羊城八景之一,有“琶洲砥柱”的美誉。琶洲塔竣工12年后,在濒临狮子洋的番禺莲花山上建了座莲花塔。竣工后19年后,在西面的赤岗建了赤岗塔。琶洲塔明代中期以后是导航的标志,是广州海上丝绸之路的重要遗址。

  老照片摄于清代,图中琶洲塔矗立在小山岗上,塔身也长有杂草,塔下三间房屋,周边比较荒芜。如今围绕琶洲塔有了琶洲塔公园,是市民休闲运动的好去处。如今琶洲塔西边是广州琶洲国际会展中心,东边则建成了高档住宅小区,琶洲塔成为见证广州城市变迁的一座宝塔。

赤岗塔今昔对比

赤岗塔今昔对比。摄于清末。

  赤岗塔

  广州现存古塔之一,兴建于明万历四十七年(1619年)。它坐落在海珠区赤岗一红砂岩山岗上,故名赤岗塔。此塔为楼阁式青砖塔,平面为八角形,内膛八角直井式,高约50余米。是继琶洲塔、莲花塔之后修建的第三座“宝塔”。琶洲塔位于广州城东南40里,莲花塔位于城东南80里,赤岗塔则位于东南城下,构成“锁二江”“束海口”的“珠江三塔”。因此塔雄伟高耸,与东邻琶洲塔相呼应,成为珠江经广州出海口的双宝塔。

  这张赤岗塔的老照片约摄于清末,当时的赤岗塔临江而建,是附近一带少有的高大建筑,塔身长有植物。现在的赤岗塔距离珠江边数公里远,塔下周边绿树成荫,组成了赤岗塔公园。赤岗塔与广州塔组成古今双塔争辉的美景,而赤岗塔也是广州新城市中轴线上的一处少有的古建筑。

海珠桥今昔对比

海珠桥今昔对比。老照片摄于1933年。

  海珠桥

  海珠桥是中国第一座钢桥和广州第一座跨江桥梁,由德国工程师设计、美国公司兴建,使用的是英国钢材,于1929年12月动工,1933年2月正式通车。

  老照片据说摄于1933年开通之日,右上方是“河北”(越秀区和荔湾区),左下方是“河南”(海珠区)。从图片可见,当日热闹非凡,“河南”桥脚挤满了人。珠江边上停靠着密密麻麻的疍家船只,珠江两岸建筑都不高,当时还没有解放桥。

  来源|广州日报

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