商合杭高铁芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙

来源:中国新闻网 作者: 编辑: 白茶 发表时间:2019-04-26 17:54

  4月26日,商合杭高铁控制性工程——商合杭高铁芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙。该大桥位于芜湖弋矶山,是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。上层为双向八车道城市道路、下层为两线客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线。大桥为主跨588米的高低矮塔双索面非对称五跨连续箱桁组合梁斜拉桥,2号主塔高155米、3号主塔高130.5米。大桥全长5.4公里,跨江斜拉桥主桥长1235米,是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。中新社记者  张娅子 摄

  4月26日,商合杭高铁控制性工程——商合杭高铁芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙。该大桥位于芜湖弋矶山,是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。上层为双向八车道城市道路、下层为两线客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线。大桥为主跨588米的高低矮塔双索面非对称五跨连续箱桁组合梁斜拉桥,2号主塔高155米、3号主塔高130.5米。大桥全长5.4公里,跨江斜拉桥主桥长1235米,是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。中新社记者  张娅子 摄

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商合杭高铁芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙

中国新闻网2019-04-26 17:54:33

  4月26日,商合杭高铁控制性工程——商合杭高铁芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙。该大桥位于芜湖弋矶山,是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。上层为双向八车道城市道路、下层为两线客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线。大桥为主跨588米的高低矮塔双索面非对称五跨连续箱桁组合梁斜拉桥,2号主塔高155米、3号主塔高130.5米。大桥全长5.4公里,跨江斜拉桥主桥长1235米,是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。中新社记者  张娅子 摄

  4月26日,商合杭高铁控制性工程——商合杭高铁芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙。该大桥位于芜湖弋矶山,是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。上层为双向八车道城市道路、下层为两线客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线。大桥为主跨588米的高低矮塔双索面非对称五跨连续箱桁组合梁斜拉桥,2号主塔高155米、3号主塔高130.5米。大桥全长5.4公里,跨江斜拉桥主桥长1235米,是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。中新社记者  张娅子 摄

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