深圳告别拥堵竹子林片区 潮汐车道启用

金羊网讯 记者李天军报道：7月1日，记者从市交通局获悉，深圳市福田区紫竹七路至农林路设置的潮汐车道近日通车了，早高峰7时至10时实行东向西单向行驶，其他时段实行西向东单向行驶，这将疏解进出竹子林片区交通拥堵，减少深南大道与农林路、广深高速匝道的交叉口的车辆交织，行经这里的司机大佬再也不用担心“堵死”在这啦。

记者了解到，竹子林片区位于福田区西部，四面被园博园、广深高速、深南大道包围，对外交通基本依靠深南大道，而深南大道与农林路、广深高速匝道的交叉口集中在600米路段范围内，交织严重，早晚高峰交通压力大。片区在2012年实施打通了紫竹七路转农林路的一条支路，为西往东单向通行，原规划在农林路可掉头北行，后由于交织严重，取消了掉头功能。

基于以上现状，福田管理局重新启动了该节点的交通拥堵治理研究，并提出将紫竹七路转农林路的支路改为潮汐通行（早高峰7时至10时东向西单向行驶、其余时段西向东单向行驶），同时改造建业大街-农林路路口，满足车辆左转农林路北行功能，缓解竹子林片区高峰进出压力，且进行了仿真分析，提升效果明显。

通过仿真分析后，福田管理局立即将该工程纳入福田区交通拥堵综合治理项目实施。由于工程工期紧、任务重、交通疏解压力大，且涉及市政绿化和环卫工具房等需协调迁移，自开工以来，围绕“质量、工期、安全及文明施工”的总目标，经多部门协调、调集精干力量、狠抓责任落实、克服重重困难，在福田区城管局、交警大队等部门的大力支持下，经过三个多月的艰苦奋战，紫竹七道至农林路潮汐车道改造工程于今年6月初检合格并开放试运行，经过半个月的持续观测，早晚高峰期间，该潮汐车道对进出竹子林片区的车辆起到提前疏解作用，大大减少了车辆在深南大道与农林路、广深高速匝道的交叉口的交织，效果良好，缓解了片区出行压力，为周边居民的生产和生活提供了便利。