珍贵影像！为了可爱的中国，他们长眠异国他乡

中华人民共和国成立70周年之际

央视推出纪录片《为了可爱的中国》

在10月5日晚播出的第五集

《远离祖国的地方》

讲述了中国援建坦赞铁路的故事

文末点击【阅读原文】观看

上世纪六七十年代

数万中国人远赴非洲援建坦赞铁路

为中国赢得世界的尊重

他们将热血青春定格在异国他乡

不问得失，不计代价

只因信念和荣耀

一个个动人的真实故事

让我们穿越回半个世纪前

与数万名坦赞铁路建设者一起

踏上波澜壮阔的坦赞铁路援建历程

坦赞铁路全线通车。

这是新中国成立后第一个对外援助项目

也是迄今为止最大的整套对外援助项目

中国人称呼它为坦赞铁路

非洲人叫它“自由之路”

更被中非人民共同誉为友谊之路

毛泽东、刘少奇、周恩来共同会见时任坦桑尼亚总统尼雷尔。

坦赞铁路签约仪式

中、坦、赞三国政府签约后，原铁道部援外办公室代表中国政府全面组织、承担了坦赞铁路的勘察、设计、施工、车辆供应、试运营、维护、技术援助等事宜。

中坦建设者清除修建铁路途中的拦路石。

铁路建设者们面临着

酷暑、野兽、毒蜂和疾病等多重威胁

克服了地形、地貌、地质

水文气象等异常复杂的条件

穿越“地球大疮疤”东非大裂谷带

修建出质量过硬的铁路

中国铁设（原铁三院）共有几十批次640多人次参与了坦赞铁路的勘测设计及配合施工等全过程的工作。勘测队员在长达两年多的勘测生活中，帐篷就是他们的住所，设计文件和图纸全部是在用木架支起的图板上完成的。

当年，勘测人员都是站在中国生产的解放牌大卡车上去现场作业，勘测过程中很多区域内无路可通，这就使野外测量工作受到很大影响，面对困难，队员们边修路边前进。据统计，勘测队伍在坦赞铁路勘测期间修路1047公里。

坦赞铁路建设期间

我国先后派出工程技术人员约5.6万人次

各类专家近3000人次

目前在坦桑尼亚中国援坦专家公墓

共安葬着69位中国专家、技术人员和工人

中国专家公墓

如今在坦赞铁路的起点，

达累斯萨拉姆车站候车大厅楼梯两侧，依然挂满中非友谊的新华影廊。站台下的轨枕上依稀可见“中华人民共和国制”字样。

除了坦赞铁路

中国铁路建设者在海外

承建了多个重要铁路项目

雅万高铁

中国高铁整体走出去“第一单”

中老铁路

“一带一路”建设和中老两国友谊的

标志性工程

此外还有

安哥拉本格拉铁路

尼日利亚阿卡铁路

亚吉铁路

……

安哥拉本格拉铁路

乘坐亚吉铁路首发列车的非洲兄弟为中国点赞。

这一条条铁路

是在“一带一路”倡议下

秉承坦赞精神的新时代中国建设者们

与各国人民携手合作

互利共赢的又一时代壮举

展望未来

中国人民还将和世界一切

爱好和平的民族和人们

构建更加紧密的人类命运共同体