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读城|@广州车主:一年堵276天,华快这一拥堵黑点改造提上日程|9129元/月!广州白领平均薪酬出炉,仅居全国第五位

来源:羊城晚报掌上羊城 作者: 发表时间:2019-10-09 09:10
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•@广州车主:一年堵276天,华快这一拥堵黑点改造提上日程!

•9129元/月!广州白领平均薪酬出炉,仅居全国第五位

•9日凌晨起,云梧高速局部路段将实施交通管制

•考研网上报名10日开始,广东有这些考点

•“三馆合一“落户荔湾区陆居路片区

•粤湘往来更快捷!广东高速最大省界收费站开始拆除

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关键词:华快  薪酬

@广州车主:一年堵276天,  华快这一拥堵黑点改造提上日程! 

华快拥堵黑点石门堂山隧道的改造终于提上日程!

近日,广州华南快速路石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程勘察设计开始招标,将新建两条上下华快的匝道;与此同时,华南快速干线石门堂山隧道扩建工程此前已经展开了招标工作。

石门堂山隧道一年拥堵276天

华南快速是联络广州城区东部和北部的一条城市快速路,由南北主线和东西支线组成。

主线北起广州市白云区太和镇米龙村太和立交、接京港澳高速(京珠高速)和广州绕城高速(广州北二环高速),南与南沙港快速、广州环城高速及番禺大道连接(南北向为华快一、二期),东接广河  高速、广惠高速西延线(凤凰山隧道),西连正在建设的广佛肇高速(东西向为华快三期),为广州市各重要高快速路和城市路网主干道间的快速联系通道。

华南快速路位置

华南快速路石门堂山隧道位于华南快速路太和互通与春岗互通之间,为双向四车道的连拱隧道,隧道全长623米。  由于华快和京港澳高速均为双向6车道,但石门堂山隧道仅为双向4车道,只要车流量稍大,这里必定发生拥堵。

石门堂山隧道位置

本次招标中公布的《华南快速路石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程建设方案》中透露,根据近4年的交通流量数据分析,石门堂山隧道北行方向全年拥堵天数已从2015年的121天增加到2017年的276天,2018年前四个月(120天)拥堵天数达到99天;南行方向全年拥堵天数已从  2015年的91天增加到2017年的238天,2018年前四个月(120天)拥堵天数达到75天。特别是节假日期间,拥堵情况更为严重,已成为华南快速的交通瓶颈。

为此,交通部门拟对石门堂山隧道进行扩建,拟在旧路西侧新建隧道,项目改造长度为2037.868米,其中引道(含引桥)长1.338公里,隧道长700米。道路等级为城市快速路,采用单向四车道,原有隧道调整为南往北方向单向四车道,新旧隧道间距约35米。

新建两条匝道,龙洞可直接上华快

除了石门堂山隧道最拥堵外,龙洞至春岗立交段也经常出现拥堵。为此,交通部门提出进一步加强华南快速路与天河区北部龙洞周边区域市政道路路网衔接、完善片区路网。

为解决龙洞片区快速出行问题,  拟在华快石门堂山隧道至春岗立交路段增设出入口以使该片区车辆能快速上下华快,拟在华快金鸡1号桥与华快金鸡2号桥段两侧平行华快新建两条上下华快匝道。

本次进行招标的项目即为华南快速路石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程:在华南快速春岗立交以北段设置一对上下匝道接地区道路,并设置信号灯;完善地面交通标线,增设标志牌等。

其中A匝道(入口匝道)长约370米,起点位于华快金鸡1号桥桥底西侧,与渔西路平交,匝道与华快主线平行走向。匝道端部间设置辅助车道连接南侧春岗立交匝道(右转华快三期方向),辅助车道长约605米。

B匝道(出口匝道)长约320米,起点位于华快金鸡2号桥北侧,匝道与华快主线平行走向,终点与渔西路(后期接规划路)平交。匝道端部间设置辅助车道连接,辅助车道长约605米。

出入口匝道设计速度为40km/h,采用9.5米路基宽单向单车道匝道。A、B匝道均采用单向单车道,共设一进一出ETC收费站。拓宽桥梁50米/1座(金鸡2号桥2×25m简支箱梁),拓宽通道2道。项目总投资约为14269万元。

9129元/月!广州白领平均薪酬出炉,仅居全国第五位     

每个月薪酬多少,才不会“拖后腿”?

8日,智联招聘发布《2019年秋季广州雇主需求与白领人才供给报告》。

报告数据显示,广州白领的平均薪酬为9129元/月,高于全国白领平均招聘薪酬8698元/月。但广州白领平均薪酬全国排名仅居第五位,低于杭州的平均薪酬9727元了。 

“铁饭碗”不如计算机软件行业受欢迎

据数据显示,广州地区竞争最激烈的行业为计算机软件行业、网络游戏行业,房地产/建筑/建材/工程行业、IT服务(系统/数据/维护)行业。而以往被视作“铁饭碗”的政府工作,排名为第五。

在职业方面,竞争最为激烈的职业是IT质量管理/测试/配置管理、交通运输服务和软件/互联网开发/系统集成。此外,高级管理和财务/审计/税务的竞争也较为激烈。

IT质量管理/测试/配置管理竞争指数环比、同比上升,本季度排名上升一位。交通运输服务竞争指数环比、同比下降,排名下降一位。软件/互联网开发/系统集成和高级管理的竞争指数环比下降、同比上升,排名没有变化。

财务/审计/税务竞争指数环比、同比上升,本季度排名也没有变化。

图/羊城晚报资料图

学术科研行业薪酬进入前十

据数据显示,广州地区2019年秋季求职期的平均薪酬为9129元/月,在全国38个主要城市的薪酬水平中排名第五位,薪酬水平较上一季度有所上升,排名没有变化。

从薪酬的分布情况来看,广州地区薪酬水平较高,  平均月薪4001元/月至6000元/月的职位占职位总量的27.6%,8000元以上/月的占41.8%,占比较上一季度有所上升。

具体来看,基金/证券/期货/投资行业的平均月薪最高,为12808元/月;其次为跨领域经营,薪酬水平为11775元/月;再次是保险行业,平均月薪为11513元。

广州地区平均薪资排名前十的行业,基金/证券/期货/投资行业平均薪资水平略有提升,本季度排名上升一位;跨领域经营行业发展迅速,薪资水平有所上升,排名由上季度的第十名上升至本季度第二名;学术/科研行业也进入薪酬前十的排行榜。 

从数据结果来看,2019年第三季度广州地区的职场竞争态势趋缓,竞争指数绝对值及排名环比下降;同时从薪酬水平来看,整体的平均薪酬水平环比、同比上升。

一盅两件.醒神提点

关键词:云梧高速 考研 新隆沙 收费站

9日凌晨起,云梧高速局部路段将实施交通管制

记者从广东省路桥建设发展有限公司云梧分公司获悉,因路面施工,云梧高速、肇阳高速局部路段9日起将分阶段实施临时交通管制,过往车辆请注意绕行。本次施工将采取“全封闭、分阶段”形式,管制时间为21天,从10月9日至10月29日,分四个阶段。

考研网上报名10日开始,广东有这些考点

广东省教育考试院近日发布通知透露,2020年全国硕士研究生招生考试报名将  于10月10日开启,10月31日结束,网上报名时间为每天9:00-22:00  。

据了解,广东省2020年硕士研究生招生共设置35个报考点:广州、东莞、江门、湛江、茂名、肇庆、汕头、梅州、中山、韶关、深圳、珠海、佛山、揭阳、阳江市招生办公室(考试中心)、中山大学、华南理工大学、华南师范大学、广东工业大学、广州美术学院、暨南大学、广东财经大学、华南农业大学、广州大学、广州医科大学、星海音乐学院、南方医科大学、广东外语外贸大学、广州中医药大学、深圳大学、广东药科大学、广东技术师范大学、广州体育学院、广东金融学院、仲恺农业工程学院。 

视觉中国,图文无关

“  三馆合一“  落户荔湾区陆居路片区   

作为广州白鹅潭中心商务区起步区之一,日前荔湾区新隆沙片区城市设计规划日前获广州市规委会通过。根据规划,深化方案包括在陆居路片区落实省重点文化项目“三馆合一”的建设用地与建设量,同时新隆沙片区拟构建滨江标志性建筑物,并打造更加丰富的天际线。规划透露,未来4条地铁线将汇聚起步区,新隆沙陆居路片区地块增至25块,同时,利用道路立体空间建设空中连廊。

粤湘往来更快捷!广东高速最大省界收费站开始拆除

10月8日,记者从广东省高速公路有限公司获悉,在“站完”国庆假期最后一班岗后,位于粤湘交界的京珠北高速公路粤北站正式拆除,标志着广东省高速公路省界收费站拆除工程进入全新阶段。“粤北站拆除以后,广东和湖南之间车辆来往只需一次缴费动作,车辆不用在省界停留,可以直接通行,速度和效率都提高了很多,也不会再拥堵了。”在工程启动现场,京珠北分公司取消省界站工程总负责人邱利锐介绍。

今年1月,粤北站前的车流量十分庞大,车龙蜿蜒数公里。(资料图)/羊城晚报记者 周巍

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读城|@广州车主:一年堵276天,华快这一拥堵黑点改造提上日程|9129元/月!广州白领平均薪酬出炉,仅居全国第五位
羊城晚报掌上羊城  作者:  2019-10-09
广州白领的平均薪酬为9129元/月,高于全国白领平均招聘薪酬8698元/月。

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华快拥堵黑点石门堂山隧道的改造终于提上日程!

近日,广州华南快速路石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程勘察设计开始招标,将新建两条上下华快的匝道;与此同时,华南快速干线石门堂山隧道扩建工程此前已经展开了招标工作。

石门堂山隧道一年拥堵276天

华南快速是联络广州城区东部和北部的一条城市快速路,由南北主线和东西支线组成。

主线北起广州市白云区太和镇米龙村太和立交、接京港澳高速(京珠高速)和广州绕城高速(广州北二环高速),南与南沙港快速、广州环城高速及番禺大道连接(南北向为华快一、二期),东接广河  高速、广惠高速西延线(凤凰山隧道),西连正在建设的广佛肇高速(东西向为华快三期),为广州市各重要高快速路和城市路网主干道间的快速联系通道。

华南快速路位置

华南快速路石门堂山隧道位于华南快速路太和互通与春岗互通之间,为双向四车道的连拱隧道,隧道全长623米。  由于华快和京港澳高速均为双向6车道,但石门堂山隧道仅为双向4车道,只要车流量稍大,这里必定发生拥堵。

石门堂山隧道位置

本次招标中公布的《华南快速路石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程建设方案》中透露,根据近4年的交通流量数据分析,石门堂山隧道北行方向全年拥堵天数已从2015年的121天增加到2017年的276天,2018年前四个月(120天)拥堵天数达到99天;南行方向全年拥堵天数已从  2015年的91天增加到2017年的238天,2018年前四个月(120天)拥堵天数达到75天。特别是节假日期间,拥堵情况更为严重,已成为华南快速的交通瓶颈。

为此,交通部门拟对石门堂山隧道进行扩建,拟在旧路西侧新建隧道,项目改造长度为2037.868米,其中引道(含引桥)长1.338公里,隧道长700米。道路等级为城市快速路,采用单向四车道,原有隧道调整为南往北方向单向四车道,新旧隧道间距约35米。

新建两条匝道,龙洞可直接上华快

除了石门堂山隧道最拥堵外,龙洞至春岗立交段也经常出现拥堵。为此,交通部门提出进一步加强华南快速路与天河区北部龙洞周边区域市政道路路网衔接、完善片区路网。

为解决龙洞片区快速出行问题,  拟在华快石门堂山隧道至春岗立交路段增设出入口以使该片区车辆能快速上下华快,拟在华快金鸡1号桥与华快金鸡2号桥段两侧平行华快新建两条上下华快匝道。

本次进行招标的项目即为华南快速路石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程:在华南快速春岗立交以北段设置一对上下匝道接地区道路,并设置信号灯;完善地面交通标线,增设标志牌等。

其中A匝道(入口匝道)长约370米,起点位于华快金鸡1号桥桥底西侧,与渔西路平交,匝道与华快主线平行走向。匝道端部间设置辅助车道连接南侧春岗立交匝道(右转华快三期方向),辅助车道长约605米。

B匝道(出口匝道)长约320米,起点位于华快金鸡2号桥北侧,匝道与华快主线平行走向,终点与渔西路(后期接规划路)平交。匝道端部间设置辅助车道连接,辅助车道长约605米。

出入口匝道设计速度为40km/h,采用9.5米路基宽单向单车道匝道。A、B匝道均采用单向单车道,共设一进一出ETC收费站。拓宽桥梁50米/1座(金鸡2号桥2×25m简支箱梁),拓宽通道2道。项目总投资约为14269万元。

9129元/月!广州白领平均薪酬出炉,仅居全国第五位     

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8日,智联招聘发布《2019年秋季广州雇主需求与白领人才供给报告》。

报告数据显示,广州白领的平均薪酬为9129元/月,高于全国白领平均招聘薪酬8698元/月。但广州白领平均薪酬全国排名仅居第五位,低于杭州的平均薪酬9727元了。 

“铁饭碗”不如计算机软件行业受欢迎

据数据显示,广州地区竞争最激烈的行业为计算机软件行业、网络游戏行业,房地产/建筑/建材/工程行业、IT服务(系统/数据/维护)行业。而以往被视作“铁饭碗”的政府工作,排名为第五。

在职业方面,竞争最为激烈的职业是IT质量管理/测试/配置管理、交通运输服务和软件/互联网开发/系统集成。此外,高级管理和财务/审计/税务的竞争也较为激烈。

IT质量管理/测试/配置管理竞争指数环比、同比上升,本季度排名上升一位。交通运输服务竞争指数环比、同比下降,排名下降一位。软件/互联网开发/系统集成和高级管理的竞争指数环比下降、同比上升,排名没有变化。

财务/审计/税务竞争指数环比、同比上升,本季度排名也没有变化。

图/羊城晚报资料图

学术科研行业薪酬进入前十

据数据显示,广州地区2019年秋季求职期的平均薪酬为9129元/月,在全国38个主要城市的薪酬水平中排名第五位,薪酬水平较上一季度有所上升,排名没有变化。

从薪酬的分布情况来看,广州地区薪酬水平较高,  平均月薪4001元/月至6000元/月的职位占职位总量的27.6%,8000元以上/月的占41.8%,占比较上一季度有所上升。

具体来看,基金/证券/期货/投资行业的平均月薪最高,为12808元/月;其次为跨领域经营,薪酬水平为11775元/月;再次是保险行业,平均月薪为11513元。

广州地区平均薪资排名前十的行业,基金/证券/期货/投资行业平均薪资水平略有提升,本季度排名上升一位;跨领域经营行业发展迅速,薪资水平有所上升,排名由上季度的第十名上升至本季度第二名;学术/科研行业也进入薪酬前十的排行榜。 

从数据结果来看,2019年第三季度广州地区的职场竞争态势趋缓,竞争指数绝对值及排名环比下降;同时从薪酬水平来看,整体的平均薪酬水平环比、同比上升。

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关键词:云梧高速 考研 新隆沙 收费站

9日凌晨起,云梧高速局部路段将实施交通管制

记者从广东省路桥建设发展有限公司云梧分公司获悉,因路面施工,云梧高速、肇阳高速局部路段9日起将分阶段实施临时交通管制,过往车辆请注意绕行。本次施工将采取“全封闭、分阶段”形式,管制时间为21天,从10月9日至10月29日,分四个阶段。

考研网上报名10日开始,广东有这些考点

广东省教育考试院近日发布通知透露,2020年全国硕士研究生招生考试报名将  于10月10日开启,10月31日结束,网上报名时间为每天9:00-22:00  。

据了解,广东省2020年硕士研究生招生共设置35个报考点:广州、东莞、江门、湛江、茂名、肇庆、汕头、梅州、中山、韶关、深圳、珠海、佛山、揭阳、阳江市招生办公室(考试中心)、中山大学、华南理工大学、华南师范大学、广东工业大学、广州美术学院、暨南大学、广东财经大学、华南农业大学、广州大学、广州医科大学、星海音乐学院、南方医科大学、广东外语外贸大学、广州中医药大学、深圳大学、广东药科大学、广东技术师范大学、广州体育学院、广东金融学院、仲恺农业工程学院。 

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作为广州白鹅潭中心商务区起步区之一,日前荔湾区新隆沙片区城市设计规划日前获广州市规委会通过。根据规划,深化方案包括在陆居路片区落实省重点文化项目“三馆合一”的建设用地与建设量,同时新隆沙片区拟构建滨江标志性建筑物,并打造更加丰富的天际线。规划透露,未来4条地铁线将汇聚起步区,新隆沙陆居路片区地块增至25块,同时,利用道路立体空间建设空中连廊。

粤湘往来更快捷!广东高速最大省界收费站开始拆除

10月8日,记者从广东省高速公路有限公司获悉,在“站完”国庆假期最后一班岗后,位于粤湘交界的京珠北高速公路粤北站正式拆除,标志着广东省高速公路省界收费站拆除工程进入全新阶段。“粤北站拆除以后,广东和湖南之间车辆来往只需一次缴费动作,车辆不用在省界停留,可以直接通行,速度和效率都提高了很多,也不会再拥堵了。”在工程启动现场,京珠北分公司取消省界站工程总负责人邱利锐介绍。

今年1月,粤北站前的车流量十分庞大,车龙蜿蜒数公里。(资料图)/羊城晚报记者 周巍

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